寧德集團(tuán)選擇去美，也算是一種明智的選擇。
在美國(guó)建廠也是必須的，與美國(guó)的客戶緊密相連，也能讓寧德時(shí)代有更多的出口市場(chǎng)。而且，寧德時(shí)代并沒(méi)有投入太多的資金，只是將這些專利#百萬(wàn)創(chuàng)作者計(jì)劃#給了自己，這樣就不用擔(dān)心自己的錢會(huì)被浪費(fèi)掉了。而且，在國(guó)外設(shè)立工廠實(shí)際上是避開(kāi)他們禁止中國(guó)公司的一種更好的方式。
不過(guò)，這也是福特的一大優(yōu)勢(shì)。目前，它們急需寧德時(shí)代提供的科技，來(lái)穩(wěn)固其在新能源領(lǐng)域的地位。
也正是因此，雖然美國(guó)方面極力反對(duì)寧德時(shí)代在美國(guó)建廠，但他們還是站在了寧德時(shí)代這邊。即便是福特公司發(fā)生了大罷工，福特公司也并未正式公布與寧德時(shí)代的協(xié)議。從這一點(diǎn)來(lái)看，福特對(duì)寧德時(shí)代和寧德時(shí)代的態(tài)度，還是非常信任的。因此，寧德時(shí)代在美國(guó)建廠，會(huì)不會(huì)遭到“背刺”，我們也就漸漸放心了。
但是，我們對(duì)福特的評(píng)價(jià)還是太低了。原本他還想著，自己能成為中企在國(guó)外建廠的“關(guān)鍵保障”，因?yàn)楦Ｌ匾恢币詠?lái)都很友善，甚至還支持過(guò)寧德時(shí)代。沒(méi)想到福特竟然成為了中國(guó)市場(chǎng)上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
隨著美國(guó)工人的不斷罷工，福特公司與美國(guó)的各大聯(lián)盟展開(kāi)了一場(chǎng)激烈的斗爭(zhēng)，起初福特公司仍然保持著強(qiáng)硬的姿態(tài)，并沒(méi)有針對(duì)任何一家公司。但福特公司的 CEO卻是當(dāng)眾宣布，他們不把美國(guó)的工人聯(lián)盟當(dāng)成自己的敵人，而把中國(guó)的汽車制造商當(dāng)成了自己的敵人，而不是中國(guó)的汽車制造商。
從外表來(lái)看，福特是在給它的商業(yè)對(duì)手們下一個(gè)明確的定位：中國(guó)汽車制造商希望打入美國(guó)的市場(chǎng)，這是福特公司的首要任務(wù)。但這樣一來(lái)，美國(guó)的工人聯(lián)盟，就可以轉(zhuǎn)移美國(guó)的注意力，轉(zhuǎn)移到中國(guó)的汽車制造商身上了。
可以理解，福特此舉是為了分散福特對(duì)美國(guó)聯(lián)盟的抗議，因?yàn)槿绻Ｌ乩^續(xù)陷入罷工的話，福特很有可能從此從美國(guó)除名。但問(wèn)題是，中國(guó)的汽車廠商，卻是被推到了風(fēng)口浪尖上。
福特雖然嘴上這么說(shuō)，但實(shí)際上，他們對(duì)美國(guó)的汽車品牌，還是很感興趣的，因?yàn)槲覀冇凶銐虻募夹g(shù)，再加上韓國(guó)的媒體，已經(jīng)多次報(bào)道，中國(guó)的新能源汽車，已經(jīng)很難超過(guò)我們了。因此，躲避這些矛頭，并不是一件容易的事。不過(guò)，現(xiàn)在看來(lái)，他們是不會(huì)把我們放在眼里的，這也是我們進(jìn)軍國(guó)外的一個(gè)機(jī)會(huì)。
但如果他們將矛頭指向了中國(guó)企業(yè)，而中國(guó)汽車公司正在接受歐洲的反補(bǔ)貼調(diào)查，可想而知，中國(guó)汽車行業(yè)將會(huì)迎來(lái)另一場(chǎng)巨大的考驗(yàn)。到時(shí)候，福特就得“背鍋”了。但這并不重要，重要的是，有了這個(gè)能力，無(wú)論多大的困難，都是機(jī)會(huì)。（科普信息源）
評(píng)論