3月29日，由儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟主辦的第六屆儲(chǔ)能嘉年華如期而至，在呈現(xiàn)儲(chǔ)能市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存局面的同時(shí)，也為行業(yè)參與者們提供了一個(gè)共襄盛舉的交流平臺(tái)。另外會(huì)上還公布了2023年度的中國(guó)企業(yè)全球儲(chǔ)能電池出貨量排名，其中瑞浦蘭鈞位居第四，儲(chǔ)能增長(zhǎng)再次提速。
此次儲(chǔ)能嘉年華盛典反映出，中國(guó)儲(chǔ)能出貨量增長(zhǎng)明顯。其中一方面說(shuō)明儲(chǔ)能出口加速，全球滲透率提高，另一方面則象征著大儲(chǔ)時(shí)代的到來(lái)，大容量電池布局趨勢(shì)在加快。
而在大容量電芯方面，短短幾年內(nèi)就成為鋰電黑馬的瑞浦蘭鈞無(wú)疑備受矚目。其在2023年10月便實(shí)現(xiàn)問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯批量生產(chǎn)，產(chǎn)品性能和安全性都得到了充分驗(yàn)證，打破過(guò)去儲(chǔ)能市場(chǎng)280Ah電芯基本一統(tǒng)江湖的局面，由此掀開(kāi)大儲(chǔ)浪潮。
創(chuàng)新為王，全球首家量產(chǎn)320Ah儲(chǔ)能電芯
隨著儲(chǔ)能電芯280Ah后時(shí)代開(kāi)啟，儲(chǔ)能市場(chǎng)正朝著電芯更大容量、低成本、長(zhǎng)壽命、高安全的方向加快發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年就有20多家企業(yè)推出300+Ah大容量的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品。在這股浪潮中，瑞浦蘭鈞于2023年10月做到率先量產(chǎn)320Ah，成為全球首家量產(chǎn)320Ah儲(chǔ)能電芯的企業(yè)。再到2024年2月，瑞浦蘭鈞這款問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯量產(chǎn)下線，推動(dòng)著大容量?jī)?chǔ)能產(chǎn)品在新能源多領(lǐng)域的投入應(yīng)用，引領(lǐng)大儲(chǔ)時(shí)代。
可以說(shuō)，得益于技術(shù)創(chuàng)新和極限制造能力等因素，瑞浦蘭鈞問(wèn)頂電芯憑借著極高的良品率和產(chǎn)能釋放提供穩(wěn)定的供貨保障，打造出自身差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯的實(shí)際容量達(dá)到335Ah，實(shí)際能量達(dá)到1070Wh，循環(huán)壽命穩(wěn)定超10000次，能量效率達(dá)到95.4%，單顆問(wèn)頂電芯相比同尺寸的280Ah電芯碳排放量減少54.6kg，助推實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
這使得問(wèn)頂電芯在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球儲(chǔ)能市場(chǎng)站到了前列位置，也讓瑞浦蘭鈞收獲了更多儲(chǔ)能訂單——與全球知名儲(chǔ)能集成商POWIN簽訂8.4GWh印度尼西亞電池采購(gòu)項(xiàng)目協(xié)議，和行業(yè)領(lǐng)先的太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商SUNPIN SOLAR簽訂10GWh框架采購(gòu)協(xié)議，備受業(yè)內(nèi)肯定。
構(gòu)建大容量矩陣，問(wèn)頂345Ah再次內(nèi)卷
事實(shí)上，瑞浦蘭鈞在大儲(chǔ)時(shí)代的領(lǐng)先突圍，靠的不僅僅是問(wèn)頂320Ah電芯，核心競(jìng)爭(zhēng)力還是在于構(gòu)建基于問(wèn)頂技術(shù)為解決方案的電池產(chǎn)品矩陣。這也是瑞浦蘭鈞立足儲(chǔ)能領(lǐng)域的強(qiáng)大底氣。
繼問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯之后，問(wèn)頂345Ah緊隨而來(lái)。日前，瑞浦蘭鈞官宣全新一代產(chǎn)品問(wèn)頂345Ah電芯已經(jīng)通過(guò)了UL1973、UL9540A、IEC62619、UN38.3等國(guó)際權(quán)威認(rèn)證。這意味著問(wèn)頂345Ah電芯的安全性能達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于拿到國(guó)際市場(chǎng)的通行證。
據(jù)了解，問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯與現(xiàn)有的280Ah電芯為同一外觀尺寸，不過(guò)它的體積能量密度從357Wh/L提升至440Wh/L，具備10000周長(zhǎng)循環(huán)壽命和20年日歷壽命，同時(shí)維持至少70%的末期電池壽命。此外，它的能量效率提升至96.2%，減少了轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損耗，降低7%的成本，可以進(jìn)一步賦能降本增效，屆時(shí)能為客戶提供更大容量的儲(chǔ)能電芯選擇，提供更高的經(jīng)濟(jì)效益和更低的投資成本。
5.51MWh電池艙下線，集成降本全面升級(jí)
在儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)300+Ah大容量電芯需求急劇攀升的背景下，其中5MWh+儲(chǔ)能電池艙的呼聲也越發(fā)高漲。對(duì)此，瑞浦蘭鈞也做了新的迭代升級(jí)，基于問(wèn)頂345Ah電芯打造的全新5.51MWh儲(chǔ)能電池艙已正式下線。
為順應(yīng)市場(chǎng)需求，瑞浦蘭鈞5.51MWh儲(chǔ)能電池艙在設(shè)計(jì)上采用標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱，單側(cè)開(kāi)門(mén)，支持四機(jī)并柜和整機(jī)海運(yùn)。其采用的問(wèn)頂345Ah電芯實(shí)際容量超過(guò)350Ah，明顯提升了5.51MWh儲(chǔ)能電池艙從模塊到整艙的集成密度，據(jù)官方公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，5.51MWh儲(chǔ)能電池艙僅各項(xiàng)容量成本可比5MWh單艙再降7%，給到客戶更優(yōu)成本的儲(chǔ)能電池解決方案。
值得提及的是，除了標(biāo)準(zhǔn)尺寸下能量提升之外，瑞浦蘭鈞5.51MWh儲(chǔ)能電池艙在電池模塊引入多項(xiàng)熱失控感知和預(yù)警測(cè)試進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以及配有逐級(jí)全并聯(lián)液冷流道、多級(jí)短路保護(hù)、免排液維修維護(hù)、模塊級(jí)消防等功能，安全性和可靠性更高，以更具性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，有望成為同級(jí)市場(chǎng)主流產(chǎn)品。
結(jié)語(yǔ)
隨著越來(lái)越多的300+Ah大容量電芯面世，大儲(chǔ)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)序幕已然拉開(kāi)。而作為大儲(chǔ)引領(lǐng)者，瑞浦蘭鈞無(wú)論是率先量產(chǎn)320Ah電芯，還是發(fā)布推出345Ah電芯以及5.51MWh電池艙儲(chǔ)能系統(tǒng)，毋庸置疑都已經(jīng)走在行業(yè)最前面，通過(guò)一系列的技術(shù)壁壘、天然的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮出自身的電池生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建基于問(wèn)頂核心技術(shù)的電池產(chǎn)品矩陣，持續(xù)為全球客戶提供更經(jīng)濟(jì)、更安全、更可靠的綠色能源解決方案，進(jìn)一步助推行業(yè)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)。
有理由相信，在問(wèn)頂產(chǎn)品矩陣布局下，瑞浦蘭鈞的大儲(chǔ)發(fā)展會(huì)再提速，未來(lái)可期。
來(lái)源： 東方網(wǎng)
評(píng)論