深圳，這座實際管理人口高達2000萬、負荷密度全國居首的超大城市，電網(wǎng)發(fā)展面臨新能源資源稀缺、土地資源緊張等挑戰(zhàn)。如何以“新”創(chuàng)未來?深圳供電人歷經(jīng)多年探索，交出答卷：
深圳第300座變電站——500千伏征程變電站。 黃海鵬 攝
建設具有高比例清潔電力供給、高可靠電網(wǎng)、高效率運營、高品質(zhì)用電、源網(wǎng)荷高度靈活互動、高效資源配置“六高”特色的新型電力系統(tǒng)，實現(xiàn)可再生能源發(fā)電利用率、公司萬元產(chǎn)值綜合能耗、客戶平均停電時間等指標國際領先，為深圳建設碳達峰試點及全球數(shù)字能源先鋒城市注入不竭動力。
4月25日，深圳現(xiàn)代化城市新型電力系統(tǒng)先行示范區(qū)通過南方電網(wǎng)公司組織的驗收評估，驗收專家組一致認為該示范區(qū)“水平高、面上發(fā)力充分、示范性強”。
開拓綠能供給 構(gòu)建柔性電網(wǎng)
“深圳高新企業(yè)綠電和碳減排需求越來越大，但本市新能源裝機占比不高，未來大規(guī)模發(fā)展市內(nèi)新能源的空間有限，加之用電負荷持續(xù)增長，我們必須擴大清潔低碳能源供給，不斷提升供電能力。”深圳供電局資產(chǎn)管理部副總經(jīng)理肖鳴表示。
在政府大力支持下，深圳供電局積極謀劃1000萬千瓦級市外清潔電力，成功推動汕尾紅海灣海上風電登陸深汕合作區(qū)，并規(guī)劃通過多端柔直通道引入粵東核電、海風等清潔電力，彌補本地資源稟賦的不足。
“2023年，深圳供電局可再生能源發(fā)電利用率100%，萬元產(chǎn)值綜合能耗0.0372噸標準煤，萬元產(chǎn)值二氧化碳排放0.134噸，均優(yōu)于全國平均水平。”肖鳴說，通過大電網(wǎng)平臺優(yōu)化資源配置，深圳能源電力發(fā)展更加綠色低碳。
電源側(cè)的難題攻克了，如何提升電網(wǎng)側(cè)的輸送能力?隨著近年500千伏深圳中西部受電通道工程、粵東中南通道改造工程、珠東南局部網(wǎng)架優(yōu)化工程等廣東目標網(wǎng)架(深圳段)項目建成，深圳電網(wǎng)供電能力增長了200萬千瓦，約占深圳用電負荷的十分之一。后續(xù)還將陸續(xù)建設粵東送深第二通道、第三通道等，為深圳市外清潔電力的穩(wěn)定可靠供應奠定基礎。
同時，深圳供電局將目光進一步聚焦向制約超大型城市電網(wǎng)發(fā)展的“頑疾”——高負荷密度下短路電流超標與電壓穩(wěn)定問題交織、負荷中心有功及無功支撐不足、站址通道資源不足等深圳主網(wǎng)架發(fā)展難題。在南方電網(wǎng)規(guī)劃部的指導下，深圳供電局創(chuàng)造性提出重構(gòu)城市電網(wǎng)的“深圳方案”，即基于柔性直流構(gòu)建“立體雙環(huán)”遠景主網(wǎng)架。
該方案類似于將深圳電網(wǎng)從“平面公路網(wǎng)”調(diào)整為“立體公路網(wǎng)”，可更好地均衡流量，調(diào)節(jié)疏導交通壓力，減輕擁堵風險。一方面通過合理分區(qū)，優(yōu)化主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，均衡兩個環(huán)網(wǎng)的電力潮流，解決短路電流超標問題，降低電網(wǎng)運行風險;另一方面，通過“柔性互聯(lián)”，實現(xiàn)兩個環(huán)網(wǎng)電力潮流的有序調(diào)節(jié)，提升有功無功支撐及互供互濟能力，為破解超大型城市的主網(wǎng)架發(fā)展難題提供新的解決思路。
數(shù)字化降本增效 實現(xiàn)高品質(zhì)供電
在深圳供電局生產(chǎn)指揮中心，大屏實時顯示著各類設備告警信息。工作人員及時查看、核實確認，然后一鍵下達給相應的班站。
“每天有200多個作業(yè)面，以前靠人工去現(xiàn)場看，得派200多人，現(xiàn)在通過系統(tǒng)，2人查看就行。”深圳供電局二級領軍專業(yè)技術專家黃煒昭說。
這套基于5萬余套智能終端攝像頭建成的生產(chǎn)運行支持系統(tǒng)，打造了一套電網(wǎng)設備運行實時感知的電網(wǎng)數(shù)字“天眼”，實現(xiàn)“云、管、邊、端”資源的統(tǒng)一管理、協(xié)同分配，取代傳統(tǒng)的人工巡線。黃煒昭舉了雷擊跳閘時的案例：“三四年前通過人工處理，需要三四個小時，其中90%的時間用在尋找故障點上，而今，系統(tǒng)只需3分鐘就能找到。”
效率提升還能通過數(shù)據(jù)直觀反映出來：2023年深圳供電局勞動生產(chǎn)率同比增長21.7%，供電企業(yè)實現(xiàn)了降本增效。
2023年深圳客戶平均停電時間為10分鐘/戶，達到世界領先水平，數(shù)字化電網(wǎng)直接賦能高質(zhì)量供電。
自2018年建成世界頂尖的福田中心區(qū)高可靠性示范區(qū)后，深圳供電局向數(shù)字化轉(zhuǎn)型要空間，不斷迭代升級裝備技術水平，并于2023年建成10個高品質(zhì)供電引領區(qū)，區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)配網(wǎng)線路自愈、低壓快速復電接入裝置、智能配電房、電能質(zhì)量監(jiān)測、不停電作業(yè)技術、新一代智能量測體系“6個全覆蓋”。大部分區(qū)域內(nèi)客戶平均停電時間低至0分鐘，綜合電壓合格率100%，供電質(zhì)量和客戶服務水平達國際頂尖水平。
此外，深圳供電局建成全國最大的城市電網(wǎng)電能質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)，在國內(nèi)率先實現(xiàn)全部變電站及重要敏感客戶電能質(zhì)量監(jiān)測全覆蓋，實現(xiàn)電能質(zhì)量精準治理。累計為300余家客戶提供現(xiàn)場測試、防治建議等數(shù)千次，每年可避免或減少客戶經(jīng)濟損失8000萬余元。
供電質(zhì)量的提升，助力新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。2023年深圳度電產(chǎn)值高達30.7元，保持全國前列。
市場化+多元互動 提升供需協(xié)同能力
據(jù)悉，深圳新能源汽車保有量居全球前列。截至今年4月30日，全市累計建成超充站362座，超充站、充電槍數(shù)量已超過加油站、加油槍數(shù)量。“以新能源汽車為代表的新型負荷爆發(fā)式增長，意味著我們不僅要在電網(wǎng)調(diào)度、配網(wǎng)規(guī)劃等方面做足準備，保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行，還要推動打造有效的商業(yè)模式，通過市場化手段，充分調(diào)動靈活調(diào)節(jié)潛力。”深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理馮悅波表示。
深圳供電局打造以車網(wǎng)互動、虛擬電廠等成果為代表的“源網(wǎng)荷儲多元互動體系”，推動海量分布式資源與電源電網(wǎng)綠色互動，同時積極創(chuàng)新市場化機制，實現(xiàn)負荷側(cè)用戶、電網(wǎng)企業(yè)及城市發(fā)展的多方共贏。
近年，深圳供電局編制發(fā)布全國首份《車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書》，投運粵港澳大灣區(qū)首個車網(wǎng)互動示范站點深圳民興苑V2G站等一批示范站，累計建成V2G充電樁97個、智能有序充電樁超0.5萬個，通過探索多元應用場景和拓展充電場站營收新模式，成功邁出車網(wǎng)互動商業(yè)化運作的第一步。
除了充電樁，深圳的智能樓宇、儲能等可調(diào)節(jié)資源也非常豐富，參與電網(wǎng)互動調(diào)節(jié)的潛力持續(xù)提升。對此，深圳供電局于2021年底聯(lián)合南網(wǎng)科研院打造了國內(nèi)首個網(wǎng)地一體虛擬電廠運營管理平臺;2022年成立國內(nèi)首家虛擬電廠管理中心，中心由深圳市發(fā)改委管理，已建成數(shù)據(jù)采集密度最高、接入負荷類型最全、直控資源最多、應用場景最全的“四最”虛擬電廠管理平臺，實現(xiàn)實體化、常態(tài)化、市場化“三化”運作，提升了社會能效水平。
在負荷側(cè)，既需要多元互動新業(yè)態(tài)，也需要交易市場新模式，實現(xiàn)對綠色清潔電能的高效合理配置。深圳積極開展綠色電力認證機制研究，在全國率先上線“綠電歷”，成立深圳市綠電綠證服務中心，構(gòu)建起“一中心、一平臺、一標準”的綠電綠證服務體系。“客戶對綠色用能的要求愈發(fā)嚴格，如果沒有綠電綠證消費的相關證明，我們需要額外支付更多代價才能拿到訂單。深圳綠電綠證服務能幫助我們更好地應對市場變化。”華生電機(廣東)相關負責人說。
2023年深圳市場化用戶參與綠電直接交易購買綠電電量達5.9億千瓦時，占全省綠電直接交易電量的23.4%，助推可再生能源利用的規(guī)模擴大和綠色發(fā)展。
“我們將推出虛擬電廠管理平臺3.0，運用‘雙碳大腦’豐富碳管理應用場景，并在寶安、深汕、鹽田、深超總、香蜜湖建設新型電力系統(tǒng)示范區(qū)，大力推進粵東送深多端柔直送電通道示范工程，為超大城市新型電力系統(tǒng)建設提供更多可復制可推廣的經(jīng)驗。”深圳供電局負責人說。(楊晶晶 蔡京陶 李植鵬 葉鍵民)
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