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小康股份牽手華為 開(kāi)售新能源汽車

證券日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2021-04-20 09:47:22  作者:王 鶴、馮雨瑤

  一場(chǎng)跨界融合,正在引發(fā)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。4月19日,小康股份官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱,公司與華為正式達(dá)成深度合作,雙方將在技術(shù)、產(chǎn)品和渠道三方面深度融合,相互賦能,為用戶提供高性能、智能化的移動(dòng)出行解決方案。

  同時(shí)文中提出,由雙方聯(lián)合打造的賽力斯華為智選SF5正式上市,新車將于4月21日起,在賽力斯體驗(yàn)中心、賽力斯官方App、華為體驗(yàn)店、華為商城同步開(kāi)啟預(yù)訂。

  據(jù)悉,賽力斯是小康股份旗下的新能源品牌。早在今年3月9日,華為終端有限公司(隸屬于華為技術(shù)有限公司,是華為核心三大業(yè)務(wù)之一)就與重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式,雙方就新能源汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行了探討。

  “賽力斯和華為,一個(gè)是新能源技術(shù)自持者,一個(gè)是全球科技創(chuàng)新引領(lǐng)者。賽力斯與華為擁有相同的創(chuàng)新基因和‘用戶至上,品質(zhì)至上’的務(wù)實(shí)價(jià)值觀,這是賽力斯和華為凝聚合作的共識(shí)。”對(duì)于此次跨界融合,賽力斯CMO張正源公開(kāi)談道。

  據(jù)小康股份官方微信公眾號(hào)信息,公司與華為聯(lián)合打造的新車——賽力斯華為智選SF5,定位“高性能電驅(qū)轎跑SUV”,兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元,四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元。

  值得一提的是,該新車在技術(shù)、產(chǎn)品、銷售等層面可圈可點(diǎn)。技術(shù)層面上,賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統(tǒng),采用了“賽力斯SEP200電機(jī)+華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合。該系統(tǒng)可根據(jù)車輛不同的行駛工況,規(guī)劃最佳的能量傳遞路徑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間,以保證車輛在能耗、動(dòng)力、NVH等性能方面,時(shí)刻處于最佳平衡點(diǎn)。

  另外,在產(chǎn)品層面,賽力斯華為智選SF5在滿油滿電狀態(tài)下的NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km,徹底終結(jié)用戶續(xù)航焦慮。

  作為雙方聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品,賽力斯華為智選SF5將在雙方渠道聯(lián)合銷售,五月份實(shí)現(xiàn)批量交付,據(jù)小康股份官方微信公眾號(hào)稱,這一合作模式徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷模式,實(shí)現(xiàn)全球首次科技品牌與智能汽車品牌的渠道互通。

  華為與小康股份的跨界融合,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),是一次雙贏的合作。中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“小康股份和華為的合作利于雙方。一方面,小康股份有一定的汽車制造能力,對(duì)汽車硬件生產(chǎn)有一定經(jīng)驗(yàn),但在車輛制造上,華為并沒(méi)有過(guò)往經(jīng)歷,所以華為需要有一個(gè)制造端的企業(yè);另一方面,華為在物聯(lián)網(wǎng)、智能車聯(lián)網(wǎng)等方面擁有一定軟實(shí)力,可以通過(guò)對(duì)小康股份旗下汽車科技賦能的方式,使得小康股份的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。”

  乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者:“作為出行方案的提供商和綜合解決商,華為擁有強(qiáng)大的體系結(jié)構(gòu),車企和華為合作的話,可以享受到公司提供的一些技術(shù)輸出,對(duì)汽車自身發(fā)展具有巨大的推動(dòng)作用。”

  “目前,除小康股份外,實(shí)際上華為與廣汽、長(zhǎng)安等車企也在智能化、新能源等方面開(kāi)展合作。”崔東樹(shù)進(jìn)一步稱:“這些合作的背后,隱藏著華為未來(lái)的一個(gè)決心:即便目前不造車,但也要讓所有造車企業(yè)用上華為的一些核心智能化解決方案。這對(duì)華為來(lái)說(shuō),也是重大的市場(chǎng)機(jī)遇。”

  作為華為的合作車企之一,小康股份旗下?lián)碛蠸ERES(賽力斯)、東風(fēng)風(fēng)光、瑞馳、東風(fēng)小康(DFSK)等整車品牌。

  據(jù)了解,早在2019年初,華為就與小康股份簽署了全面合作協(xié)議,將深入推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域合作,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。

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