新能源車市場明年有望保持高增速

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌日前表示,受新能源汽車補貼退出影響,明年上半年國內(nèi)新能源汽車市場將承受一定壓力。

　　多家機構(gòu)認(rèn)為,比亞迪、蔚來、小鵬汽車等多家車企將在明年推出多款新車型,豐富新能源車市場供給。新能源汽車市場將保持高速增長態(tài)勢。

　　需求旺盛

　　2022年新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。為此,多家車企推出了保價促銷政策。

　　11月30日,小鵬汽車推出限時保價政策,在2022年12月31日前完成定金支付的訂單,將持續(xù)享受2022年國家新能源車補貼,不受交付時間影響。另外,長安汽車旗下新能源品牌長安深藍(lán)以及吉利集團旗下新能源品牌極氪均推出了相關(guān)保價政策。

　　在車企促銷政策推動下,新能源汽車銷量維持高增速。乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,12月,全國狹義乘用車零售銷量預(yù)計220萬輛,同比增長4.5%,環(huán)比增長33.3%;其中,新能源車零售銷量預(yù)計70萬輛,同比增長47.4%,環(huán)比增長17.0%,滲透率為31.8%。乘聯(lián)會表示,新能源車市場需求相對堅挺。為應(yīng)對補貼退坡,新能源汽車企業(yè)陸續(xù)出臺限時保價措施。

　　華西證券認(rèn)為,在多重因素催化下,乘用車市場在2023年一季度見底后,有望持續(xù)向上。

　　供給加大

　　據(jù)機構(gòu)不完全統(tǒng)計,2023年國內(nèi)將有超過100款新能源汽車上市,長安深藍(lán)S7(C673)、坦克300HEV、埃安Hyper GT、蔚來ET5獵裝版、小鵬G7等多款新車發(fā)布在即,市場供給將加大。

　　12月25日,蔚來正式發(fā)布智能電動旗艦轎跑SUV EC7和全場景智能電動旗艦SUV全新ES8。據(jù)悉,2022年以來,蔚來已推出3款全新車型ET7、ES7和ET5。

　　依靠王朝和海洋兩大產(chǎn)品系列,比亞迪在2022年穩(wěn)居新能源汽車銷量榜首。2023年,比亞迪將推出多款新車,包括高端品牌仰望首款定價超百萬的新車型R1、海洋系列的海獅和海鷗兩款新車型以及驅(qū)逐艦07和騰勢INCEPTION等。

　　香橙資本投資總監(jiān)何瀟向中國證券報記者表示:“隨著行業(yè)競爭從電動化逐漸向智能化過渡,新能源汽車將作為用戶‘第三空間’,而不是簡單的交通工具。”

　　華創(chuàng)證券預(yù)計,2023年新能源乘用車批發(fā)銷量為989萬輛,同比增長51%,滲透率將提升至40%。中汽協(xié)預(yù)計,2023年乘用車批發(fā)銷量將達(dá)2380萬輛,同比增長1.3%。其中,新能源汽車將達(dá)900萬輛,同比增長35%。(中國證券報 金一丹)