1月4日晚間,華友鈷業(yè)發(fā)布公告,公司與浦項化學、浦華公司分別簽訂了三元前驅體《購買協(xié)議》。協(xié)議約定,華友鈷業(yè)及其子公司擬于2023年1月份至2025年12月份期間向浦項化學供應電池材料三元前驅體產品合計約16萬噸,向浦華公司供應電池材料三元前驅體產品合計約1.5萬噸。
再度牽手浦項化學
華友鈷業(yè)與浦項化學的緣分始于2018年。
2018年1月份,華友鈷業(yè)與浦項化學實控人韓國株式會社POSCO合資設立了兩家子公司,意在共同投資鋰電新能源材料業(yè)務,這是華友鈷業(yè)向鋰電能源材料行業(yè)轉型升級的重要舉措。
2020年3月份,華友鈷業(yè)子公司與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》。合同期限自2020年3月份至2022年12月份,合同合計產品數(shù)量約76250噸。按當時市場價格測算,合同總金額約為人民幣72億元至76億元,占華友鈷業(yè)2019年度經(jīng)審計營業(yè)收入的四成左右。
基于多年來的良好合作,上一輪合同剛到期,華友鈷業(yè)便與浦項化學再度牽手,簽署了新一輪發(fā)展周期的供貨協(xié)議。華友鈷業(yè)表示,本次與浦項化學簽訂三元前驅體長期供應協(xié)議,有利于進一步深化雙方合作關系,提升公司三元前驅體產品的市場占有率,強化公司在新能源鋰電材料領域的競爭力。
浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴記者,“2022年6月份,華友鈷業(yè)披露了三個重大投資項目,總投資額超200億元,均為公司在鋰電材料領域的布局。公司目前形成了資源、新材料、新能源三大業(yè)務一體化協(xié)同發(fā)展的產業(yè)格局,三大業(yè)務在公司內部構成了縱向一體化的產業(yè)鏈條。”
“浦項化學在三元前驅體、三元正極材料、汽車鋰離子動力電池等方面具有技術與市場渠道優(yōu)勢,與其保持良好的合作能助力華友鈷業(yè)快速融入全球新能源汽車供應鏈體系,拓展國際鋰電新能源材料市場。”上述專家表示。
一體化經(jīng)營戰(zhàn)略顯成效
從鈷鎳鋰資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產業(yè)鏈,華友鈷業(yè)近年來已成長為新能源鋰電材料領域的龍頭企業(yè)之一。憑借突出的產品優(yōu)勢和研發(fā)實力,公司已經(jīng)進入到寧德時代、比亞迪、LG化學、SKI、億緯鋰能等全球頭部動力電池企業(yè)的核心產業(yè)鏈,產品已開始應用到特斯拉、大眾MEB平臺、雷諾日產聯(lián)盟、沃爾沃、路虎捷豹等高端電動汽車。
華友鈷業(yè)相關負責人認為,公司在產品高端化、產業(yè)一體化的經(jīng)營戰(zhàn)略實施取得了顯著成效。“2022年前三季度,公司鎳產品和新能源鋰電材料產品產銷量均實現(xiàn)不同幅度增長,主要電池金屬的價格也較2021年同期有不同幅度上漲,新能源鋰電材料產品盈利能力優(yōu)于2021年同期。”
隨著2022年新能源鋰電材料需求持續(xù)快速增長,華友鈷業(yè)也進入了業(yè)績爆發(fā)期。2022年前三季度,公司實現(xiàn)主營收入487.12億元,同比上升113.69%;實現(xiàn)歸母凈利潤30.08億元,同比上升26.98%;扣非凈利潤29.19億元,同比上升25.91%。
對于目前在建產能及未來布局,華友鈷業(yè)相關負責人表示,“目前,公司在鎳、鈷等三元鋰電池重要金屬原材料領域已有深入布局,華越6萬噸鎳金屬量濕法冶煉項目已經(jīng)于去年達產。華科4.5萬噸鎳金屬量項目高冰鎳產線已于2022年四季度進入試生產,首船高冰鎳產品于2022年11月底發(fā)運回國。華飛12萬噸鎳金屬量項目,預計2023年上半年具備投料條件。津巴布韋的鋰礦項目有望2023年上半年產出鋰精礦。衢州定增5萬噸的前驅體、衢州可轉債5萬噸前驅體、廣西10萬噸前驅體、5萬噸正極一體化項目進展順利,有望貢獻新能源材料板塊的增量。”
“除此之外,公司還成功收購取得津巴布韋Arcadia鋰礦,參股澳大利亞上市公司AVZ布局了剛果(金)Manono鋰礦,并積極布局鋰電池回收業(yè)務,公司的衢州制造平臺成功入選工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第一批5家企業(yè)名單。”華友鈷業(yè)相關負責人表示。(記者 馮思婕)
評論