中信證券指出,2023年一季度補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致2022年底需求部分透支,疊加碳酸鋰價(jià)格急劇下跌、車企降價(jià)、消費(fèi)者持幣觀望,新能源汽車整體銷量增速放緩。
預(yù)計(jì)二季度隨著碳酸鋰價(jià)格趨穩(wěn),新能源汽車需求均有望回升。此外,儲(chǔ)能也有望延續(xù)高增長(zhǎng)。從全球視野看,中國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈快速發(fā)展、最為完善,龍頭企業(yè)已經(jīng)供應(yīng)海外,作為全球優(yōu)質(zhì)制造資產(chǎn)的價(jià)值凸顯。推薦具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車供應(yīng)鏈以及細(xì)分賽道優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
評(píng)論