工業(yè)和信息化部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%,市場占有率達(dá)到32.7%。
業(yè)內(nèi)專家表示,在優(yōu)供給、促消費(fèi)等一系列政策的支持下,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,配套設(shè)施不斷完善。新能源汽車市場滲透率提升,技術(shù)不斷改進(jìn),企業(yè)創(chuàng)新活力進(jìn)一步激發(fā),不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
嵐圖汽車近日公布品牌交付數(shù)據(jù),7月共交付新車3412輛,同比上漲90%,環(huán)比上漲13%。連續(xù)5個(gè)月邁上3000輛臺(tái)階,“嵐圖速度”里有品牌持續(xù)積累的實(shí)力,也有新能源汽車不斷做大的市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。嵐圖CEO盧放告訴記者,嵐圖汽車邁入了銷量穩(wěn)步增長階段,全新升級的新嵐圖FREE即將上市。在不斷開拓內(nèi)銷市場的同時(shí),品牌也在積極布局“走出去”。今年第三季度,將正式在芬蘭等北歐市場投放。
2023年7月11日,在江蘇省太倉港國際集裝箱碼頭,一批新能源汽車即將通過專用框架運(yùn)輸方式出口(無人機(jī)全景照片)。新華社發(fā)(計(jì)海新 攝)
今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一路疾馳”。1月至7月,新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%。
近段時(shí)間,支持汽車發(fā)展的政策密集推出。我國明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底;國家發(fā)展改革委會(huì)同工業(yè)和信息化部等部門制定《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》;工業(yè)和信息化部明確加緊制定實(shí)施汽車等重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案……
“來自供需兩端的扶持舉措進(jìn)一步提振市場信心、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示,伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施,汽車特別是新能源汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放,有助于行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。
市場的拓展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。6月底,東風(fēng)威孚分布式輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車開啟長測,采用純電四驅(qū)、輪轂電機(jī)與控制器高集成技術(shù),相較傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)型,整車百公里加速提升42%。
東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢告訴記者,東風(fēng)持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)化、智能化技術(shù)全線推進(jìn),在三電系統(tǒng)上已實(shí)現(xiàn)自主掌控,并完成產(chǎn)業(yè)化布局。聚焦智能化,自主打造了全新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。依托氫舟技術(shù)品牌,不斷推動(dòng)氫動(dòng)力研發(fā)取得進(jìn)展。“我們將著力補(bǔ)齊短板,搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道,運(yùn)用新技術(shù)新產(chǎn)品,構(gòu)筑新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢”。
“過去競爭靠的是專項(xiàng)技術(shù)。今天,則更多要靠‘鏈’。”零跑汽車高級副總裁徐軍說,依托集成創(chuàng)新鞏固和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,對新能源汽車在未來實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”至關(guān)重要。產(chǎn)業(yè)界也在加大力度,主機(jī)廠商、零部件商、軟件企業(yè)、科研院所等協(xié)同創(chuàng)新的模式成為主流。
配套體系加快完善,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢根基。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁221.1萬臺(tái)。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)表明,截至6月底,全國已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施,占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。下一步將按照“適度超前”原則,進(jìn)一步優(yōu)化完善公路沿線服務(wù)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
山東從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、居民充電樁分時(shí)電價(jià)等方面推出措施,深圳發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》……各地因地制宜推出務(wù)實(shí)舉措,為新能源汽車發(fā)展“護(hù)航”。
近日,工業(yè)和信息化部等五部門對現(xiàn)行的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進(jìn)行修改,調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法,建立積分靈活性交易機(jī)制,進(jìn)一步助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》近日印發(fā),旨在為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供框架更完善、內(nèi)容更全面、邏輯更清晰的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。
工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將通過標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級,進(jìn)一步增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能。同時(shí),將支持重點(diǎn)大企業(yè)牽頭,大中小企業(yè)參與,開展跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,加快高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用,支持開展高安全全氣候動(dòng)力電池、熱泵空調(diào)、整車熱管理等技術(shù)攻關(guān),為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供政策助力。
來源:新華社 作者: 張辛欣
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