北京據(jù)報道,特斯拉CEO馬斯克4月15日發(fā)布全員信稱,特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%,涉及1.4萬人左右。馬斯克強調(diào)說:“為了降低成本和提高生產(chǎn)力,審視公司的各個方面是極其重要的”。不久前,為吸引更多人訂閱其全自動駕駛系統(tǒng)FSD(Full-Self Driving),特斯拉進行單月訂閱費用大降價。
當?shù)貢r間4月15日,美股開盤后,特斯拉股價持續(xù)下挫,截至收盤,特斯拉跌5.59%。
裁員人數(shù)或達1.4萬人
媒體報道稱,特斯拉新一輪裁員比例將高達20%。據(jù)馬斯克全員信內(nèi)容,確認特斯拉裁員比例達10%。
根據(jù)年初特斯拉向美國證券交易委員會提交的10-k報告,截至2023年12月31日,特斯拉的全球員工總數(shù)為140473人,根據(jù)10%的比例,本次裁員人數(shù)將達1.4萬人。
馬斯克在全員信中提到:“多年來,我們發(fā)展迅速,在全球范圍內(nèi)開設了多家工廠。隨著這種快速增長,某些領域出現(xiàn)了角色和工作職能的重復。當我們?yōu)楣鞠乱浑A段的增長做準備時,審視公司各個方面以降低成本和提高生產(chǎn)率是極其重要的。”
據(jù)悉,本次裁員不適用于任何實際生產(chǎn)汽車、電池組或安裝太陽能產(chǎn)品的員工。
這是特斯拉自2017年以來第五次大規(guī)模裁員。據(jù)悉,2017年該公司將員工人數(shù)減少了2%,此后,在2018年、2019年和2022年又分別減少了團隊的9%、7%和3%。
除裁員外,特斯拉還縮減了生產(chǎn)時間,特斯拉奧斯汀超級工廠生產(chǎn)線的生產(chǎn)時間已于近期內(nèi)部通報縮減,從12小時輪班制縮短至白天11小時和晚上10.5小時。
為吸引更多人訂閱其全自動駕駛系統(tǒng)FSD(Full-Self Driving),當?shù)貢r間4月12日,特斯拉宣布,F(xiàn)SD推出單月付費優(yōu)惠,價格從199美元/月降至99美元/月,F(xiàn)SD買斷價格維持1.2萬美元不變。
下調(diào)交付預期
裁員、FSD打折售賣,種種動作,均折射出特斯拉眼下的日子并不好過。最明顯的是,特斯拉一季度交付情況不佳,一季度特斯拉頻遭華爾街分析師唱空,股價一季度大跌近30%。
特斯拉公告顯示,2024年第一季度生產(chǎn)43.3萬輛汽車,交付38.7萬輛汽車。生產(chǎn)及交付數(shù)據(jù)環(huán)比及同比均有所下滑。其中一季度產(chǎn)量環(huán)比下滑12.5%,同比下滑近2%;交付量環(huán)比下滑20%,同比下滑8.5%。
生產(chǎn)和交付均低于市場預期,其中,交付38.7萬輛汽車,遠低于分析師預期的45.85萬輛。特斯拉表示,部分原因是弗里蒙特工廠新款Model 3的生產(chǎn)處于早期階段,紅海沖突造成航運轉移,柏林Gigafactory遭縱火襲擊導致工廠關閉。
進入2024年,中國的新能源車市場競爭日趨激烈,尤其是小米SU7的上市,進一步加劇了新能源汽車市場的價格戰(zhàn)。小米SU7起售價為21.59萬元至29.99萬元,對標特斯拉Model 3。面對中國新能源車企帶來的壓力,特斯拉今年以來集中進行了兩次價格調(diào)整。
目前,華爾街預計特斯拉2024年交付量約為180萬輛,與2023年持平。一年前,華爾街預計2024年交付量為240萬輛。
日前,馬斯克宣布,特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi將于8月8日推出。馬斯克透露,正致力于全力開發(fā)自動駕駛汽車技術,今年在自動駕駛領域的累計投入將超過100億美元。
來源:中國證券報
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