●人物簡介 李敏,中共黨員,國網(wǎng)山東超高壓公司輸電運(yùn)維三班副班長,曾獲得全國技術(shù)能手、全國電力行業(yè)技術(shù)能手、中央企業(yè)技術(shù)能手、國家電網(wǎng)有限公司技術(shù)能手、國家電網(wǎng)公司勞動(dòng)模范等稱號。
●勞動(dòng)者說 保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行是我的工作職責(zé)和使命。每當(dāng)看到千家萬戶燈火通明,我都會對勞動(dòng)價(jià)值有更深的理解。
“塔間線路巡檢完畢,無人機(jī)準(zhǔn)備返航!”5月16日10時(shí),在山東500千伏龍韶線黃河大跨越區(qū)段,國網(wǎng)山東超高壓公司輸電運(yùn)維三班副班長李敏和同事通過無人機(jī)自主巡檢方式,僅用30分鐘就完成了116~120號鐵塔間線路的巡檢工作。同等的工作量,如果采用人工巡檢,一般需要3個(gè)小時(shí)左右。
自2011年參加工作以來,李敏主要從事山東電網(wǎng)500千伏及以上電壓等級的輸電線路運(yùn)檢工作,參與完成了100余次輸電線路帶電消缺任務(wù),其中擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人和等電位電工80余次,累計(jì)作業(yè)時(shí)長超400個(gè)小時(shí)。近年來,隨著輸電線路巡檢模式從“人巡”向“機(jī)巡”轉(zhuǎn)變,李敏也從巡檢輸電線路的“行者”變成了無人機(jī)操作飛手。他帶領(lǐng)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)完成了1萬余架次的無人機(jī)巡檢工作,輸電線路巡檢效率較人工巡檢提高了10倍以上。
勤學(xué)苦練成全國技術(shù)能手
在開展超高壓帶電作業(yè)時(shí),運(yùn)檢人員必須爬上至少30米高的鐵塔,以最快速度進(jìn)入電場,并按照規(guī)定技術(shù)動(dòng)作完成相關(guān)操作,難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,對運(yùn)檢人員來說是技術(shù)和體能的雙重考驗(yàn)。
快速登塔是帶電作業(yè)的第一步。2011年9月,剛?cè)肼毜睦蠲舻谝淮蔚撬毩?xí)時(shí),用了將近1個(gè)小時(shí)才爬到20米高的預(yù)定位置,與正式登塔作業(yè)的要求差了很遠(yuǎn)。為了能早日具備登塔開展帶電作業(yè)的資質(zhì),他為自己制訂了嚴(yán)格的訓(xùn)練計(jì)劃,努力提升體能、耐力和作業(yè)技能。
李敏每天負(fù)重20公斤上下訓(xùn)練塔七八遍、攀爬絕緣梯幾十次,以提高登塔和用軟梯法進(jìn)入電場的技能水平。為同時(shí)提升專業(yè)能力,一找到機(jī)會他就向老師傅請教走線、修補(bǔ)導(dǎo)線等帶電作業(yè)技巧。只要有檢修任務(wù),李敏都會去現(xiàn)場學(xué)習(xí)。幾個(gè)月下來,他熟練掌握了帶電檢修的基本操作技能。
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。2012年10月,李敏主動(dòng)報(bào)名參加第八屆全國電力行業(yè)職業(yè)技能競賽,并憑借在帶電更換耐張瓷絕緣子、帶電更換間隔棒等項(xiàng)目上的突出表現(xiàn),獲得高壓帶電檢修項(xiàng)目個(gè)人第二名,并獲得全國技術(shù)能手和全國電力行業(yè)技術(shù)能手稱號。
創(chuàng)新突破輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)
獲得榮譽(yù)并沒有讓李敏停止向前的腳步,他繼續(xù)虛心學(xué)習(xí)各類帶電作業(yè)尖端技能,在輸電專業(yè)的帶電作業(yè)、運(yùn)維檢修等一線崗位挑起擔(dān)子,主動(dòng)承擔(dān)急難險(xiǎn)重任務(wù),逐漸從技術(shù)骨干成長為公司專家級人才。
2014年5月的一天,李敏和同事接到緊急任務(wù):500千伏濟(jì)長Ⅱ線位于山頂?shù)囊换本€塔發(fā)生絕緣子斷裂,需要立刻帶電更換絕緣子。他們到達(dá)現(xiàn)場勘查后發(fā)現(xiàn),絕緣子更換過程中需要提升的導(dǎo)線重達(dá)8噸,超出了常規(guī)帶電提升導(dǎo)線的機(jī)械絲杠額定荷載。李敏在現(xiàn)場詳細(xì)計(jì)算并反復(fù)推演,提出用液壓絲杠和機(jī)械絲杠組合來提升導(dǎo)線,成功為直線塔更換了新的絕緣子。事后,他不斷改進(jìn)當(dāng)時(shí)使用的臨時(shí)工器具組合,研制出了帶電提升大噸位導(dǎo)線的專用裝置,讓大檔距、大高差、大垂直荷載環(huán)境下的帶電更換復(fù)合絕緣子作業(yè)不再是難題。這項(xiàng)成果獲得了2016年全國電力職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),填補(bǔ)了行業(yè)內(nèi)大噸位檔距下帶電更換復(fù)合絕緣子的技術(shù)空白。
2016年6月,1000千伏錫盟—山東特高壓交流工程投運(yùn),山東電網(wǎng)全面進(jìn)入特高壓時(shí)代。電網(wǎng)電壓等級的提升也為輸電線路運(yùn)維工作帶來了新的挑戰(zhàn)。
2017年12月19日,在1000千伏泉樂Ⅱ線83號鐵塔上,一個(gè)間隔棒的子導(dǎo)線線夾損壞,如不及時(shí)更換,可能引發(fā)嚴(yán)重后果。但自特高壓輸電線路投運(yùn)以來,山東電網(wǎng)還從未實(shí)地開展過1000千伏電壓等級的帶電作業(yè)。有著豐富帶電作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的李敏主動(dòng)請纓,擔(dān)任了本次消缺作業(yè)的等電位電工。他和作業(yè)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)測算,制訂周密的作業(yè)方案,順利完成山東特高壓輸電線路首次帶電消缺任務(wù),他也成為山東特高壓帶電作業(yè)第一人。
潛心研究無人機(jī)飛巡技術(shù)
2014年,國家電網(wǎng)有限公司推行無人機(jī)試點(diǎn)工作,國網(wǎng)山東超高壓公司作為試點(diǎn)單位組建“豐翼”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)。面對全新的專業(yè)方向,李敏加入了該無人機(jī)團(tuán)隊(duì)。他認(rèn)為,無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用必將為輸電運(yùn)維工作帶來便捷。
為了快速掌握無人機(jī)操作技能,李敏利用休息時(shí)間,在電腦上的飛行模擬器上不斷練習(xí)。即使在家,他也經(jīng)常拿孩子的簡易玩具飛機(jī)練手,腦海中時(shí)刻想著無人機(jī)的操作要領(lǐng)和飛行軌跡。正式開始試飛電力巡檢專用無人機(jī)時(shí),李敏憑著自己長時(shí)間的模擬練習(xí),成了團(tuán)隊(duì)里“手感”最好的無人機(jī)飛手。2014年,他考取了由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的無人機(jī)領(lǐng)域直升機(jī)機(jī)長資格證書,成為國網(wǎng)山東超高壓公司第一批無人機(jī)操作員,并擔(dān)任“豐翼”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)隊(duì)長。
經(jīng)過多年反復(fù)摸索,李敏帶領(lǐng)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了輸電線路巡檢由人巡到機(jī)巡的轉(zhuǎn)變。2018年,李敏和團(tuán)隊(duì)成員實(shí)現(xiàn)了多架無人機(jī)一鍵放飛、自主巡檢。2019年,他們順利完成1000千米特高壓、跨區(qū)線路的精細(xì)化自主巡檢。國網(wǎng)山東超高壓公司的無人機(jī)巡檢質(zhì)量、效率和智能化水平開始處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。多年來,李敏帶領(lǐng)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)維護(hù)著山東省4.8萬千米超高壓、特高壓輸電線路,拍攝照片82萬余張,為線路運(yùn)維工作積累了大量素材和數(shù)據(jù)。
2020年,李敏帶領(lǐng)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了山東電網(wǎng)首次“一控六機(jī)”自主線路巡檢,提升了輸電線路智能化巡檢水平。2021年,國網(wǎng)山東省電力公司開始探索無人機(jī)機(jī)巢巡檢。李敏用了三個(gè)月時(shí)間,輾轉(zhuǎn)于省內(nèi)各個(gè)特高壓變電站和密集通道勘查現(xiàn)場,幫助團(tuán)隊(duì)選定4處無人機(jī)機(jī)巢位置、規(guī)劃25條巡檢航線,推動(dòng)機(jī)巢巡檢系統(tǒng)落地應(yīng)用。通過該系統(tǒng),作業(yè)人員在監(jiān)控室就能遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)按指令開展巡檢作業(yè)。同時(shí),李敏和他的團(tuán)隊(duì)還以無人機(jī)為載體,結(jié)合線路運(yùn)檢需求,研發(fā)了無人機(jī)激光除異物、智能機(jī)械手臂等7種裝置,讓無人機(jī)不僅可以拍照巡檢,還能替代人工消除輸電線路缺陷和隱患,實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)從“用眼看”到“動(dòng)手干”的轉(zhuǎn)變。這一項(xiàng)目獲得了中華全國總工會職工技術(shù)創(chuàng)新補(bǔ)助資金支持。
李敏說,他將帶領(lǐng)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)不斷拓展無人機(jī)自主巡檢應(yīng)用場景,努力推動(dòng)輸電線路巡檢工作從機(jī)巡向“智巡”轉(zhuǎn)變。(張進(jìn) 王黎)
評論