安德盛：催煤路上書寫最美堅(jiān)守

　　安德盛，一個(gè)常年飄蕩在催煤路上的燃料人。瞬息萬(wàn)變的煤炭市場(chǎng)、持續(xù)下降的燃煤庫(kù)存、日益嚴(yán)峻的環(huán)保管控、請(qǐng)批困難的車輛調(diào)運(yùn)……都是擺在他面前的一道道難題?？伤冀K堅(jiān)信沒有簽不下的長(zhǎng)協(xié)煤源，沒有完成不了的調(diào)運(yùn)計(jì)劃，充分發(fā)揮燃料人的“三千精神”，以入廠標(biāo)單進(jìn)退排名對(duì)標(biāo)為抓手，燃料業(yè)績(jī)考核成績(jī)?yōu)楹饬繕?biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化生產(chǎn)分析、鞏固長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)保障，在短板上精準(zhǔn)施策，在弱項(xiàng)上抓好落實(shí)，踏好采購(gòu)市場(chǎng)、優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu)，在保供增效的路上跑出不一樣的加速度。

　　面對(duì)魚龍混雜的煤炭市場(chǎng)，他決定從提高長(zhǎng)協(xié)煤的“兌現(xiàn)率”下手，帶隊(duì)走訪山西、內(nèi)蒙等各大長(zhǎng)協(xié)煤礦，隨時(shí)掌握煤源產(chǎn)地產(chǎn)量及各項(xiàng)煤炭政策的落地執(zhí)行情況、運(yùn)力變化，積極推進(jìn)現(xiàn)有可以發(fā)運(yùn)的中長(zhǎng)協(xié)礦調(diào)運(yùn)工作?？墒鞘虑椴]有按照他預(yù)想的方向發(fā)展，3月19日，一場(chǎng)疫情將他死死的困在了山西，不能親赴礦商(煤礦)考察、不能就地協(xié)調(diào)煤炭調(diào)運(yùn)、不能面對(duì)面的談判簽合同，這一刻他才感覺是那么的無(wú)能為力。想想那因?yàn)橐咔橛绊懠磳⒁姷椎膸?kù)存、想想疫情下保民生的央企重?fù)?dān)，他不得不一通通的電話打給礦商(供應(yīng)商)、發(fā)改委、鐵總……就這樣，雖然很艱難，但是事情總歸能按照計(jì)劃一步步推進(jìn)，他也終于有了時(shí)間給家里打個(gè)電話，詢問隔離中的妻子和母親的生活狀況，妻子無(wú)助的說(shuō)道：“你這催著長(zhǎng)協(xié)煤，追著疫情跑的日子什么時(shí)候能結(jié)束啊?”他開玩笑的回答道：“別著急，還有大概三分之一吧!酒店菜單上的菜吃到底我就差不多回去了!”原來(lái)是他在酒店隔離的這些日子，每天一頓飯，眼看著從第一個(gè)的魚香肉絲就要吃到最后一個(gè)的西紅柿炒雞蛋了，他才摸清了情況、縷清了關(guān)系，成功拓展了長(zhǎng)協(xié)煤的自提途徑，并在系統(tǒng)內(nèi)開創(chuàng)了保供煤自提的先例。截止目前，剛性長(zhǎng)協(xié)煤進(jìn)度兌現(xiàn)率均超100%。

　　在這個(gè)煤炭賣方市場(chǎng)的環(huán)境里，如何能夠降低入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)、如何能夠采購(gòu)到優(yōu)質(zhì)的煤源是擺在安德盛面前的兩座大山。為了能夠在保證燃煤庫(kù)存的基礎(chǔ)上采購(gòu)到低價(jià)優(yōu)質(zhì)的高熱煤，安德盛認(rèn)真分析當(dāng)前煤炭市場(chǎng)變化趨勢(shì)，考察內(nèi)蒙、山西等地煤礦煤質(zhì)情況，根據(jù)調(diào)研情況合理調(diào)整優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu)，建立邊際利潤(rùn)采購(gòu)模型。做好資金保障和風(fēng)險(xiǎn)控制也是他最關(guān)心的一環(huán)。前線工作做得再好，后面也要確保資金及時(shí)到位。無(wú)論是到哪一個(gè)節(jié)點(diǎn)，他都會(huì)提前與財(cái)務(wù)部門溝通，確保燃料資金及時(shí)到位。

　　就這樣，當(dāng)所有環(huán)節(jié)都被一一打通的時(shí)候，集裝箱的翻卸倒運(yùn)進(jìn)廠卻因?yàn)橐咔槎粩R置了，遍地開花的疫情給燃煤的運(yùn)輸帶來(lái)了前所未有的麻煩。原本可以按時(shí)進(jìn)廠補(bǔ)充庫(kù)存的火車煤卻因?yàn)樘粕揭咔樵谔粕奖必泩?chǎng)耽誤了四天，捉襟見肘的燃煤庫(kù)存、嚴(yán)防死守的疫情管控、全程封鎖的交通管制，造成了車輛無(wú)法上路、人車分離等諸多困難……為了能盡早解決集裝箱倒運(yùn)問題，盡快打通運(yùn)輸通道，從溝通安排人員前往各個(gè)社區(qū)說(shuō)明情況，到多次往返政府相關(guān)部門辦理車輛通行證,他一刻也沒有休息過(guò)，成車的好話、保供的實(shí)情他說(shuō)的口干舌燥，最后“口糧”算是保住了，可也讓他從中嗅到了危機(jī)。

　　解決集裝箱在唐山北貨場(chǎng)倒運(yùn)問題，既能消除因不可控因素而耽擱燃料入廠，又能節(jié)約倒運(yùn)費(fèi)用，這是跑好保供增效最后一公里的關(guān)鍵。作為從生產(chǎn)一線走出來(lái)的他，主動(dòng)承擔(dān)起該項(xiàng)重任，從調(diào)研項(xiàng)目到協(xié)調(diào)工作，從心中愿景到理清頭緒……各項(xiàng)工作正按照他的計(jì)劃有效推進(jìn)……

　　“老驥伏櫪，志在千里。”曹操的這句詩(shī)或許是對(duì)安德盛最好的寫照，雖然已年過(guò)50，但他壯心猶在;雖然已碩果頗豐，但他絕不止步;雖已破冰無(wú)數(shù)，但他仍勇毅前行。

　　他嚴(yán)守底線抵住了煤炭市場(chǎng)上的各種誘惑，他嚴(yán)于律己守住了燃料供應(yīng)的各個(gè)關(guān)口，我們有理由相信，憑借著“千言萬(wàn)語(yǔ)、千方百計(jì)、千辛萬(wàn)苦——燃料的三千精神”和“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的決心，安德盛定會(huì)如期打通“保供增效”的最后一公里，在保供增效這條路上踔厲奮發(fā)、再創(chuàng)輝煌。