5月19日，神12型機(jī)車牽引S18729次列車從轉(zhuǎn)龍灣站駛出，標(biāo)志著國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路包神線首列神12機(jī)車牽引萬(wàn)噸重載列車順利開(kāi)行。
圖為列車進(jìn)行發(fā)車前作業(yè)準(zhǔn)備
神12機(jī)車牽引運(yùn)行采用“2+0”形式，為確保此次萬(wàn)噸重載列車的順利開(kāi)行，該公司吸取神朔線神12機(jī)車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際作業(yè)情況提前制定作業(yè)安全卡控措施；全程盯控列車裝運(yùn)發(fā)行，科學(xué)調(diào)度指揮，主動(dòng)聯(lián)控司機(jī)，提前預(yù)排機(jī)車進(jìn)路、信號(hào)；及時(shí)編制計(jì)劃，確保作業(yè)組織協(xié)調(diào)到位，聯(lián)系卡控及時(shí)。
包神線首列神12機(jī)車牽引萬(wàn)噸重車的順利開(kāi)行，為該公司優(yōu)化作業(yè)組織，提升萬(wàn)噸編組作業(yè)效率，確保全年運(yùn)量任務(wù)的完成奠定了良好基礎(chǔ)。
評(píng)論