本網(wǎng)訊 2月13日,大唐石門發(fā)電公司燃檢人員一上班就投入到緊張的斗輪機(jī)懸臂皮帶搶修中,克服寒冷的惡劣天氣,經(jīng)過連續(xù)24小時的全力搶修,于第二天早上8點完成了懸臂皮帶整體更換工作,為四臺機(jī)組安全穩(wěn)發(fā)多發(fā)夯實了燃運設(shè)備基礎(chǔ)。
自2月9日起,1號斗輪機(jī)懸臂皮帶接頭破損缺陷重復(fù)頻發(fā)。1號斗輪機(jī)懸臂皮帶開膠、接頭破損、接頭拉伸強(qiáng)度明顯,存在運行中拉斷的隱患。此次搶修工作正處于四臺機(jī)組大負(fù)荷時期,時間緊迫,檢修部燃檢專業(yè)決定整體更換懸臂皮帶。
剛立春的天氣寒氣逼人,最低氣溫接近0攝氏度。13日當(dāng)天早上8點,燃檢專業(yè)的十幾位兄弟整裝待發(fā),斗輪機(jī)懸臂皮帶定位,新皮帶轉(zhuǎn)運、硫化機(jī)設(shè)備吊裝……每一項工作都是耗費體力的“大工程”,需要大家有條不紊,通力協(xié)作。中午和晚上,大家來不及休息,匆匆吃完飯就又立即投入到搶修攻堅戰(zhàn)中。
不知不覺,天色已慢慢暗了下來,隨著時間的推移,氣溫越來越低,饑餓和寒冷同時向正在忙碌的搶修人員襲來。在冷冽的夜風(fēng)中,大家凍得瑟瑟發(fā)抖,嘴唇發(fā)青,渾身冰冷,但是心里只有一個信念,“越是寒冷天氣越是機(jī)組增發(fā)電量的好時機(jī),斗輪機(jī)是接卸煤的重要設(shè)備之一,一定要在第一時間恢復(fù)斗輪機(jī)的安全穩(wěn)定運行,助力公司增發(fā)電。”。在強(qiáng)大的信念支撐下,大家互相打氣加油,毫不退縮,與黑夜和寒風(fēng)作伴,始終奮戰(zhàn)在搶修現(xiàn)場,夜空清冷的點點星辰見證了大家的拼搏與努力。
此次搶修過程中,檢修部黨支部書記和燃檢專工自始至終在現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮工作。燃檢專業(yè)的兩個班組發(fā)揚吃苦耐勞和團(tuán)結(jié)一致的精神,于2月14日早上8點順利完成了搶修任務(wù),保證了燃料設(shè)備的安全運行,用一場漂亮的搶修硬戰(zhàn)迎來了情人節(jié)的到來。
這個情人節(jié),又是與設(shè)備作伴,他們感到既充實又滿足。
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本網(wǎng)訊 2月13日,大唐石門發(fā)電公司燃檢人員一上班就投入到緊張的斗輪機(jī)懸臂皮帶搶修中,克服寒冷的惡劣天氣,經(jīng)過連續(xù)24小時的全力搶修,于第二天早上8點完成了懸臂皮帶整體更換工作,為四臺機(jī)組安全穩(wěn)發(fā)多發(fā)夯實了燃運設(shè)備基礎(chǔ)。
自2月9日起,1號斗輪機(jī)懸臂皮帶接頭破損缺陷重復(fù)頻發(fā)。1號斗輪機(jī)懸臂皮帶開膠、接頭破損、接頭拉伸強(qiáng)度明顯,存在運行中拉斷的隱患。此次搶修工作正處于四臺機(jī)組大負(fù)荷時期,時間緊迫,檢修部燃檢專業(yè)決定整體更換懸臂皮帶。
剛立春的天氣寒氣逼人,最低氣溫接近0攝氏度。13日當(dāng)天早上8點,燃檢專業(yè)的十幾位兄弟整裝待發(fā),斗輪機(jī)懸臂皮帶定位,新皮帶轉(zhuǎn)運、硫化機(jī)設(shè)備吊裝……每一項工作都是耗費體力的“大工程”,需要大家有條不紊,通力協(xié)作。中午和晚上,大家來不及休息,匆匆吃完飯就又立即投入到搶修攻堅戰(zhàn)中。
不知不覺,天色已慢慢暗了下來,隨著時間的推移,氣溫越來越低,饑餓和寒冷同時向正在忙碌的搶修人員襲來。在冷冽的夜風(fēng)中,大家凍得瑟瑟發(fā)抖,嘴唇發(fā)青,渾身冰冷,但是心里只有一個信念,“越是寒冷天氣越是機(jī)組增發(fā)電量的好時機(jī),斗輪機(jī)是接卸煤的重要設(shè)備之一,一定要在第一時間恢復(fù)斗輪機(jī)的安全穩(wěn)定運行,助力公司增發(fā)電?!?。在強(qiáng)大的信念支撐下,大家互相打氣加油,毫不退縮,與黑夜和寒風(fēng)作伴,始終奮戰(zhàn)在搶修現(xiàn)場,夜空清冷的點點星辰見證了大家的拼搏與努力。
此次搶修過程中,檢修部黨支部書記和燃檢專工自始至終在現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮工作。燃檢專業(yè)的兩個班組發(fā)揚吃苦耐勞和團(tuán)結(jié)一致的精神,于2月14日早上8點順利完成了搶修任務(wù),保證了燃料設(shè)備的安全運行,用一場漂亮的搶修硬戰(zhàn)迎來了情人節(jié)的到來。
這個情人節(jié),又是與設(shè)備作伴,他們感到既充實又滿足。