“路修通了，工程也就達成了50%。”這是在湖北天門胡市81.4兆瓦風電場項目會上被反復提及的一句話。天門胡市81.4兆瓦風電場項目規(guī)劃安裝33臺單機容量為2.5兆瓦的風力發(fā)電機組及1座110千伏升壓站等系統(tǒng)設施，由中國能建浙江火電總承包建設。明明是一個風電工程，怎么修建一條風電之路“反客為主”了?
中國能建浙江火電天門胡市EPC總承包項目部副經(jīng)理劉文杰笑著解釋道：“這是這個項目要突破的首道關(guān)——打通現(xiàn)場材料、物資運輸‘生命線’。”原來，天門胡市風電工程位于湖北省中南部，地屬江漢平原北部，呈丘陵地貌，村莊、農(nóng)田、溝渠、湖泊星羅棋布，33臺風機將分布建造在此之間。“施工場地廣，點多且分散，需頻繁移動施工設備。而且這里土質(zhì)為淤泥質(zhì)土，成份以黏立土為主，不能自立成形，不同地段還各有不同的土質(zhì)性能和土層結(jié)構(gòu)。”經(jīng)勘查，項目部得出結(jié)論，現(xiàn)有村道必須拓寬改造才能保障大型工程車輛通行，通往各機位點也需要修筑新的道路。
為了盡早打通這條“生命線”，項目部多頭出擊，新修道路的征地政策處理和協(xié)調(diào)工作、進場道路上蜘網(wǎng)般密集的高低壓電線和網(wǎng)絡通信線加高和改線同步實施。而在道路新建(擴建)過程中，僅一條臨時道路的測量就需要測量人員上上下下跑好幾個來回，勘測、打樁、做標記。況且，冬季施工難度大，遇到下雨天，風大雨急，道路泥濘不堪，給施工道路修筑增加了很多難度。為提高道路和機位平臺的密實度，項目部還從30公里以外的京山市外購塘渣、石塊，憑借挖掘機、裝載機、推土機、壓道機等機械一鏟一鏟挖渠填谷，多次來回壓實。
雖受疫情影響，浙江火電在落實疫情防控舉措、保障員工生命安全的前提下，與時間賽跑，合理調(diào)整節(jié)點目標，穩(wěn)步推進項目建設。如今，江漢平原上這條蜿蜒在村舍溝渠間的“風電之路”一米一米鋪就，項目部新建、改建道路26條。總長約20.5公里的施工道路，如今已完成19.8公里，不日將全部打通。
風電場安裝逐步進入尾聲，現(xiàn)場施工有序推進。截至5月26日，該工程風機基礎打樁33臺，已完成25臺;風機基礎澆筑33臺，已完成7臺;35千伏集電線路基礎澆筑共165基，已完成26基。
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