提到F1賽車,我們首先想到的是什么?
沒錯,是速度!這項堪稱世界上速度最快、科技含量最高、魅力最大的體育賽事,制勝的關鍵就是速度。
威廉姆斯車隊曾創(chuàng)下了1.92秒換四個輪胎的紀錄。這項看似不可能的事情,因為整個團隊高度密切配合,將每一個環(huán)節(jié)做到極致,才得以讓如此精細和復雜的換胎工作定格在1.92秒。
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說到海上風電,曾被歐洲國家認為其開發(fā)難度堪比“登月工程”,足以說明海上風電是一個復雜的系統(tǒng)工程。而作為海上風電的一部分,機組吊裝的復雜性猶如F1比賽極具挑戰(zhàn)。尤其在搶裝潮的當下,海上風電機組吊裝速度和效率直接決定項目的并網(wǎng)時間和收益。
2021年5月,在廣東陽江海域,使用江蘇亨通藍德的華電穩(wěn)強號主吊船單作業(yè)面單月吊裝MySE6.45兆瓦海上機組臺數(shù)達12臺,再度刷新了海上風電大兆瓦機組單月單作業(yè)面吊裝臺數(shù)紀錄。5月份,安裝明陽智能機組的海上項目其他多個作業(yè)面單月吊裝臺數(shù)均突破10臺,吊裝效率的提升為完成海上搶裝任務保駕護航。
不止如此,經過項目各方商定5月份吊裝計劃后,按照明陽智能的吊裝方案,最終在與業(yè)主方、施工單位等通力協(xié)作下,該月吊裝數(shù)量比既定計劃高出40%,遠超各方預期,將不可能變?yōu)榭赡?,?chuàng)造了中國海上風電吊裝臺數(shù)的歷史新高。
當然,F(xiàn)1競賽現(xiàn)場錯綜復雜,獲勝的背后是漫長的準備過程,除了速度,賽車手的技術和決斷力、團隊的戰(zhàn)術策略以及精神理念必不可少。海上風電亦如此。
多年來,明陽智能知行合一,腳踏實地,用技術攻堅實現(xiàn)了海上風電的引領,并在機組吊裝方面不斷超越自我、不斷優(yōu)化吊裝學習曲線、不斷在吊裝技術和工藝上進行突破。
針對吊裝作業(yè),明陽智能采用精益制造的管理措施將吊裝的每個動作做到極致,提升每一吊的效率。目前正在將F1賽車的技術、策略、精神和管理理念引入,即以最快的速度、最嫻熟的操作、最專業(yè)的技術實現(xiàn)兩臺機組之間吊裝位置切換以及零部件裝載等輔助工作的銜接,類似于 F1賽車的“進站時間” 和 “加油時間”,與時間賽跑,贏得時間,最終提升主吊船轉場效率。
不止如此,明陽智能秉承以客戶為中心的理念,想客戶之所想,急客戶之所急,變被動為主動??紤]到運輸船、吊裝船空間大小不同,到達機位點的時間不同,明陽智能針對不同項目、不同主吊船特點提供了十幾種定制化解決方案,不再根據(jù)傳統(tǒng)的塔筒、主機、葉輪與輪轂組對再吊裝的順序進行,而是從吊裝實際情況出發(fā),率先到達機位點的部件優(yōu)先組裝或吊裝,最大化提升吊裝效率。
此外,明陽智能還根據(jù)每月船只的特點及吊裝情況進行深入分析研究、挖掘及總結亮點,因船制宜,最大化發(fā)揮船的“能動性”,并將這些優(yōu)勢經驗分享給同區(qū)域的其他船只及施工團隊,幫助船只提升吊裝效率,從而帶動所有項目人員的積極性和榮譽感,齊心協(xié)力、團結一致為實現(xiàn)項目全容量并網(wǎng)奮斗。
眾所周知,海上項目施工進度受作業(yè)船只的結構型式、空間和先進性影響較大。明陽智能半直驅機型小巧精致的優(yōu)勢可將有限的作業(yè)平臺空間利用到極致,這種技術路線的優(yōu)勢使得半直驅機型在吊裝效率提升的同時,有效縮短了建設周期,也幫助業(yè)主方降低了成本。
明陽智能深耕海上風電十余年,基于海上項目吊裝方面積累的豐富經驗,將不斷精細化吊裝工藝,參照F1賽車團隊的精細化管理模式提升吊裝速度,降低吊裝成本,為項目后續(xù)并網(wǎng)、度電成本下降和收益最大化奠定堅實基礎。
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