擁有復(fù)雜彎角和街道賽道的摩納哥，是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽（FE）中競爭最激烈的分站賽之一。在2021賽季摩納哥站比賽最后沖線時(shí)刻，排名第二的捷豹車手埃文斯（Mitch Evans）突然電量告罄，只能依靠滑行前進(jìn)。緊隨其后的遠(yuǎn)景維珍車手弗林斯（Robin Frijns）一舉將其超越。
目前，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)力壓奔馳、捷豹、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等一批頂尖廠商車隊(duì)，領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。在即將舉行的FE第七賽季最后一站——柏林分站的比賽中，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)將向賽季總冠軍發(fā)起沖擊。
與傳統(tǒng)F1賽事依靠發(fā)動機(jī)馬力和進(jìn)站策略來贏得比賽不同，在每塊電池容量相同的前提下，電動方程式賽車角逐的是人工智能和軟件算法能力。
在FE的賽場上，溫度、濕度、降雨等因素對電池耗能的影響極大：溫濕度與電池的性能表現(xiàn)強(qiáng)相關(guān)，降雨會使地面濕滑，影響賽車行駛中的穩(wěn)定性。正因?yàn)槿绱?，F(xiàn)E比賽中因?yàn)椴呗圆划?dāng)導(dǎo)致電量耗盡，甚至提前退賽的場景比比皆是。如何基于軟件算法和人工智能將電動賽車的每一度電都發(fā)揮到極致，并做到對天氣等環(huán)境要素的實(shí)時(shí)預(yù)測，對賽場決勝尤為關(guān)鍵。
而智能軟件恰恰是遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)的優(yōu)勢：作為車隊(duì)擁有者，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)持續(xù)通過智能物聯(lián)技術(shù)解決能源系統(tǒng)清潔化、數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)?；蛟S這支車隊(duì)在FE賽場上的一路領(lǐng)先，可以當(dāng)作中國在零碳科技與智能軟件技術(shù)領(lǐng)先的一個(gè)縮影。
新能源世界，需要新操作系統(tǒng)
隨著可再生能源發(fā)電比例持續(xù)提升，光伏、風(fēng)電加上儲能，已經(jīng)成為新的煤炭，源源不斷產(chǎn)生驅(qū)動世界的清潔動力。在用電側(cè)，動力電池和氫燃料正加速取代交通領(lǐng)域的石油。在“2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和”的政策助推下，新的煤炭和新的石油，正加速帶來能源發(fā)電系統(tǒng)和用電系統(tǒng)的碎片化和波動性。
未來能源系統(tǒng)需要靠天吃飯，也需要千萬億的終端共同協(xié)同。在這樣的背景下，能源系統(tǒng)需要一張更加聰明的智能物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)動態(tài)連接與平衡。從電力市場的角度來說，可再生能源發(fā)電需要更精準(zhǔn)的發(fā)電預(yù)測和控制管理，以參與到未來的電力市場交易，并帶來更多的商業(yè)模式創(chuàng)新。
我們總說“時(shí)勢造英雄”，打造一款能夠解決可再生能源爆發(fā)式增長下系統(tǒng)問題的產(chǎn)品，早已在遠(yuǎn)景的計(jì)劃之內(nèi)。
2015年，遠(yuǎn)景智能發(fā)布了EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，截至目前已連接管理了全球超過300GW的能源資產(chǎn)和超過1億個(gè)智能終端機(jī)器設(shè)備，涵蓋了風(fēng)、光、儲、充、動力電池、智能電網(wǎng)、樓宇暖通空調(diào)和電梯、智能充電樁等多個(gè)領(lǐng)域。
我們經(jīng)?？吹揭粋€(gè)企業(yè)定義了一個(gè)行業(yè)的情況，如果說谷歌(Google)定義了搜索、 Salesforce 定義了 CRM 甚至整個(gè) SaaS 行業(yè)的話，遠(yuǎn)景要做的是通過 EnOS 定義智能化的零碳未來，構(gòu)建完整的軟件生態(tài)系統(tǒng)，加速全球零碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
解決新能源行業(yè)痛點(diǎn)的“超級應(yīng)用”
在FE賽場上，算法幫助車手和車隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)整比賽策略，把能量系統(tǒng)的利用效率推向極致。這對遠(yuǎn)景來說并不是“新伎倆” —— 從“軟件定義硬件”打造智能風(fēng)機(jī)，讓單一設(shè)備發(fā)電效率遠(yuǎn)高于行業(yè)，到基于物聯(lián)操作系統(tǒng)提升設(shè)備集群的協(xié)同效率，對如何通過智能物聯(lián)技術(shù)釋放最佳的機(jī)器效率，遠(yuǎn)景有著絕對的話語權(quán)。
以風(fēng)電光伏為代表的新能源在讓整個(gè)行業(yè)更加清潔化的同時(shí)，也給發(fā)電企業(yè)的資產(chǎn)管理效率提出了巨大挑戰(zhàn)：龐大而分散的風(fēng)光資產(chǎn)無法像傳統(tǒng)火電一樣配備運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。而風(fēng)光發(fā)電出力的波動和不確定性，又對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定提出了挑戰(zhàn)。
整個(gè)能源行業(yè)迫切需要智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提升效率與智能化水平。
借助于EnOS強(qiáng)大的智能物聯(lián)技術(shù)支撐，遠(yuǎn)景幫助全球第一大風(fēng)電運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)了對全公司超過13000余臺風(fēng)機(jī)、200多個(gè)升壓站的智能管理。全公司不僅實(shí)現(xiàn)了對資產(chǎn)實(shí)時(shí)全面感知，同時(shí)還在集團(tuán)層實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集中和互聯(lián)互通，將每天2億條的各類原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為用戶數(shù)據(jù)，做到了績效透明。
從微觀層的每一臺機(jī)組，到場站、區(qū)域，最終到大型發(fā)電集團(tuán)總部，遠(yuǎn)景基于EnOS的新能源集控解決方案可以根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求，提供定制化的產(chǎn)品包，覆蓋了風(fēng)光儲水氣等不同類型的清潔能源領(lǐng)域，涵蓋了監(jiān)控、分析、預(yù)測、預(yù)警、優(yōu)化和交易等全方位的功能。國家能源集團(tuán)、國家電投集團(tuán)、大唐集團(tuán)、中廣核集團(tuán)等多個(gè)大型央企發(fā)電企業(yè)都選擇遠(yuǎn)景作為其集控?cái)?shù)字系統(tǒng)建設(shè)合作伙伴。
不僅如此，遠(yuǎn)景的零碳朋友圈早已遍及全球，越來越多的國際能源巨頭選擇遠(yuǎn)景作為技術(shù)伙伴，加速自身的綠色化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型：道達(dá)爾集團(tuán)、殼牌、法國電力公司（EDF）、日本最大光伏資產(chǎn)管理公司歐力士（Orix）、英國能源巨頭SSE、加拿大可再生能源發(fā)電企業(yè)Algonquin等正通過遠(yuǎn)景的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，管理運(yùn)維其在全球各地的新能源資產(chǎn)。
在新能源集控領(lǐng)域里，發(fā)電出力的精準(zhǔn)預(yù)測一直都是一道難關(guān)。
天有不測風(fēng)云，新能源發(fā)電預(yù)測的根本是準(zhǔn)確的數(shù)值氣象預(yù)報(bào)?；谥袣W美等全球7大領(lǐng)先機(jī)構(gòu)提供的氣象數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)景智能開發(fā)了“孔明”風(fēng)光功率預(yù)測軟件。以國家超算中心的算力為支撐，結(jié)合EnOS上超過10萬臺風(fēng)機(jī)與光伏組件實(shí)時(shí)觀測數(shù)據(jù)和全球衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)作為算法反饋，“孔明”每6小時(shí)為每一個(gè)風(fēng)場和光伏場站定制輸出1x1km分辨率,未來0-72小時(shí)的短期風(fēng)光氣象預(yù)測，以及一個(gè)月到一年的短期氣候預(yù)測，精準(zhǔn)度遠(yuǎn)超國際權(quán)威機(jī)構(gòu)。基于此，孔明風(fēng)光功率預(yù)測準(zhǔn)確度比行業(yè)水平高出7%以上，成為多個(gè)省份市場覆蓋率最高的功率預(yù)報(bào)產(chǎn)品。
而發(fā)電功率預(yù)測，還只是可再生能源系統(tǒng)全面智能化的序章。
中國的電力市場化建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，可再生能源正加速參與到電力現(xiàn)貨交易?；诖耍h(yuǎn)景打造了行業(yè)首個(gè)智能交易終端產(chǎn)品：將能源生產(chǎn)、交易和消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度整合，及時(shí)捕捉能源市場動態(tài)，而且將交易專家和算法專家的能力固化到產(chǎn)品工具中，包括自動量化交易、交易監(jiān)控、收益指標(biāo)預(yù)警、交易審計(jì)等，幫助發(fā)電企業(yè)全面掌控交易風(fēng)險(xiǎn)，提升交易效率。
今年電力現(xiàn)貨市場運(yùn)行以來，遠(yuǎn)景智能交易終端產(chǎn)品快速占領(lǐng)市場，僅在山西和甘肅，就有十余家發(fā)電集團(tuán)客戶通過遠(yuǎn)景交易終端進(jìn)行交易申報(bào)、輔助決策和復(fù)盤分析等工作，累計(jì)參與交易的新能源發(fā)電資產(chǎn)超過2GW，月平均收益提升在5%-10%，同時(shí)規(guī)避了數(shù)百萬級的潛在交易電費(fèi)損失。
不僅僅是發(fā)電側(cè)，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，用戶還可以通過交易終端將發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲能設(shè)備等無縫整合，發(fā)揮不同設(shè)備間的協(xié)同效應(yīng)，應(yīng)對瞬息萬變的市場。
隨著化石能源退出歷史舞臺成為不可逆的趨勢，綠色電力將是未來能源系統(tǒng)的核心。EnOS所實(shí)現(xiàn)的智能物聯(lián)涵蓋了綠色電力從生產(chǎn)、交易、傳輸?shù)阶罱K使用的全過程，而且實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化。
如今，EnOS正成為泛能源領(lǐng)域、智慧城市、零碳領(lǐng)域乃至跨行業(yè)的領(lǐng)軍物聯(lián)網(wǎng)平臺，讓智能物聯(lián)技術(shù)創(chuàng)造更多場景價(jià)值。但在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)在數(shù)字化過程中常會面對一個(gè)尷尬局面:業(yè)務(wù)數(shù)字化需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 IT 的開發(fā)能力。
為此，遠(yuǎn)景智能構(gòu)建了用戶“開箱即用”的應(yīng)用服務(wù)，打造了模塊化產(chǎn)品 EnCom （Envision Common Building Block），其使命就是基于 EnOS，在產(chǎn)品架構(gòu)上，通過可重用業(yè)務(wù)組件及技術(shù)組件設(shè)計(jì)，最大程度確保各種組件在不同行業(yè)的復(fù)用性和友好性。
如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”(業(yè)務(wù)組件)，方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。
“場景金礦”，需靠智能軟件挖掘
集控、孔明、智能交易終端這樣“殺手锏”應(yīng)用處于EnOS操作系統(tǒng)金字塔的頂端，解決了行業(yè)頑疾。而EnOS上跨領(lǐng)域、跨應(yīng)用的解決方案，還可以更進(jìn)一步地跳出能源行業(yè)，為政府或企業(yè)用戶解決電力、工廠、樓宇、城市等多場景下的具體問題，創(chuàng)造了更豐富的“場景金礦”。
· 基于物聯(lián)，打造零碳機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)
西臨馬六甲海峽，南臨新加坡海峽的新加坡港是全球第二大集裝箱港口。在電力系統(tǒng)中，港口既是能耗巨大的“大客戶”，同時(shí)負(fù)荷波動極不穩(wěn)定，成為電網(wǎng)平衡的潛在“隱患”。
遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳超級港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20%，同時(shí)協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲能與大量負(fù)荷側(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)最大程度的控制優(yōu)化的同時(shí)，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時(shí)可以參與到當(dāng)?shù)仉娏灰资袌觥閷?shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，新加坡港還將通過EnOS采購國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的綠證，一鍵實(shí)現(xiàn)100%清潔電力。
遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案助力PSA實(shí)現(xiàn)能量管理的零碳閉環(huán)。
此外，在新加坡港這個(gè)全球第二忙碌的港口，來自全球的物流、信息流、資金流在這里流轉(zhuǎn)，每幾分鐘就有一艘貨輪進(jìn)出港口中轉(zhuǎn)。為提高港口的運(yùn)營效率，遠(yuǎn)景基于EnOS物聯(lián)操作系統(tǒng)，幫助PSA建立一個(gè)龐大的智能機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)。
在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20%，以及整體港口運(yùn)營效率提高20%。
以PSA“零碳超級港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)最大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供最新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國國內(nèi)，“碳達(dá)峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認(rèn)識到零碳和智能的重要性，并付諸行動，多個(gè)港口集團(tuán)已經(jīng)成為遠(yuǎn)景“零碳港口”的客戶。
· 基于物聯(lián)，打造智慧城市
在全球智慧城市的競爭中，新加坡是不能忽略的存在。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇對全球148個(gè)經(jīng)濟(jì)體的評價(jià)，從全球的智慧城市戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程來看，新加坡連續(xù)十幾年排名第一。
新加坡這樣一個(gè)原生基礎(chǔ)極度貧瘠的國度，為何能接連摘得“最智慧”城市桂冠？原因就在于對科技的重視，而遠(yuǎn)景智能也成為助力新加坡打造智慧國度的關(guān)鍵力量之一。
2015年，新加坡政府公布了“智慧國度2025”的10年計(jì)劃。2018年底，遠(yuǎn)景智能擊敗了多個(gè)國際一線競爭對手，成功中標(biāo)“智慧國度”物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺（DECADA，設(shè)備管理控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）。
這是EnOS深度參與智慧城市建設(shè)的一大飛躍。新加坡政府機(jī)構(gòu)基于該平臺，開發(fā)眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，覆蓋了交通、能源、城市管理等方面。
組屋是極具新加坡特色的居住形式。組屋由政府出資建設(shè)，新加坡建屋發(fā)展局(HDB)負(fù)責(zé)發(fā)展規(guī)劃制定和運(yùn)營，80%新加坡居民住在HDB的樓宇中。HDB面臨極其復(fù)雜的管理任務(wù)。
以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺垂直行駛公交車，每年的運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用超過100億人民幣。對于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，難以透明化掌控。
對此，遠(yuǎn)景推出了“電梯性能管理云邊協(xié)同應(yīng)用”，該應(yīng)用集成與沉淀了包括豐富的設(shè)備模型與智能算法，能夠通過分析加速度和梯箱振動等電流信號，并結(jié)合非侵入式智能傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備，讓運(yùn)營者實(shí)現(xiàn)對電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預(yù)判設(shè)備部件的健康狀況等。
在新冠疫情中，“遠(yuǎn)景云端樓宇群管理應(yīng)用”再次在智慧城市的管理中大顯神威。
基于該應(yīng)用，在管理人員短缺或無法到場的情況下，相關(guān)政府部門對100多種城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施類型和超過500萬個(gè)設(shè)備傳感器進(jìn)行控制，提高了30%的設(shè)備可靠性和物業(yè)系統(tǒng)運(yùn)營效率。
除了新加坡外，遠(yuǎn)景智能還與英國劍橋郡、法國bouygues等展開戰(zhàn)略合作，提供完整的智慧樓宇、智慧能源和智慧城市技術(shù)，打造零碳社區(qū)與城市。在中國國內(nèi)，遠(yuǎn)景與國家電力投資集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略共識，從長三角出發(fā)打造以智慧能源為基礎(chǔ)的智能城市。
成為零碳技術(shù)伙伴
如果要問“3060”雙碳目標(biāo)的確立給非能源圈帶來的最大影響是什么？答案也許會是越來越多的社區(qū)、園區(qū)、工廠乃至城市都開始設(shè)立零碳目標(biāo)。這也意味著，零碳技術(shù)解決方案正在成為新的市場機(jī)遇，也是遠(yuǎn)景布局的方向。
2021年4月22日，遠(yuǎn)景在第52個(gè)地球日宣布：公司將于2022年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和，在2028年實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈碳中和，成為中國最早承諾實(shí)現(xiàn)碳中和的公司。在地球日當(dāng)天，遠(yuǎn)景還正式發(fā)布了其殺手級軟件產(chǎn)品——“方舟”碳管理系統(tǒng)。
如果說遠(yuǎn)景的孔明、集控和交易這樣“超級應(yīng)用”解決了新能源行業(yè)的痛點(diǎn)，那“方舟”這個(gè)超級應(yīng)用則將幫助全場景、各行業(yè)解決所面臨的碳管理和碳減排挑戰(zhàn)。
相比于解決某個(gè)區(qū)域能源管理問題，實(shí)現(xiàn)碳中和轉(zhuǎn)型還面臨著一個(gè)新的系統(tǒng)性挑戰(zhàn)：不同于物理上可視（煤炭、油氣等）或者技術(shù)上容易監(jiān)測（電力）的能源管理，從碳排放到碳中和計(jì)算長期以來都是一片技術(shù)空白區(qū)域。
如何精準(zhǔn)地計(jì)算碳排放量以及如何實(shí)現(xiàn)碳中和？這將會在未來很長時(shí)間內(nèi)成為困擾中國的問題。即便是被行業(yè)給予厚望的全國碳排放交易，也受困于技術(shù)難題，只能率先向碳排放監(jiān)測相對完備的發(fā)電行業(yè)開放。
遠(yuǎn)景“方舟”碳管理系統(tǒng)，基于 EnOS強(qiáng)大的智能物聯(lián)數(shù)字底座，在規(guī)劃階段，就可以幫助企業(yè)快速完成耗能設(shè)備的碳排采集和計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的碳排放量度量和統(tǒng)計(jì)。
有了碳排放數(shù)據(jù)，緊隨其后的需求就是減排。方舟的“智能優(yōu)化”功能不僅可以實(shí)現(xiàn)整體的碳足跡分析、碳中和路徑規(guī)劃和目標(biāo)跟蹤，模擬、優(yōu)化企業(yè)減排路徑，并自動生成碳排放報(bào)告。還可以在重點(diǎn)能耗設(shè)備上實(shí)現(xiàn)功率追蹤、實(shí)時(shí)調(diào)整、預(yù)防性維護(hù)的策略。
而最終的零碳目標(biāo)則是由“零碳閉環(huán)”來實(shí)現(xiàn)。通過遠(yuǎn)景EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)每年新增連接30GW以上的平價(jià)電站，則實(shí)時(shí)提供著大量的綠色權(quán)益（綠證）來源，再基于EnOS的智能物聯(lián)和區(qū)塊鏈技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)綠電資產(chǎn)注冊、綠證申請、核發(fā)、交易、核銷等一站式服務(wù)。
近日，蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)通過遠(yuǎn)景方舟碳管理系統(tǒng)，完成了一筆10萬張（即1億度綠電）的平價(jià)綠證采購，該綠證基于遠(yuǎn)景EnOS進(jìn)行實(shí)時(shí)線上申報(bào)和核查并由國際綠證機(jī)構(gòu)APX進(jìn)行簽發(fā)，確保了整體綠證交易的安全和可靠性。這筆綠證交易是國際綠證機(jī)構(gòu)APX在中國首個(gè)平價(jià)綠證交易，也是迄今為止全球規(guī)模最大的單筆平價(jià)綠證交易，單筆交易量已經(jīng)超過了I-REC和中國綠證兩大體系的平價(jià)綠證累計(jì)交易量。同時(shí)，遠(yuǎn)景也是國際綠證機(jī)構(gòu)I-REC的戰(zhàn)略合作伙伴，是其在中國合作的首個(gè)非國有企業(yè)。
包括微軟、百勝中國、耐克、舍弗勒、圣戈班、元?dú)馍值仍趦?nèi)的數(shù)百家企業(yè)都已選擇遠(yuǎn)景成為實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型的合作伙伴，比如遠(yuǎn)景為微軟大中華區(qū)所有的樓宇、園區(qū)提供的零碳技術(shù)解決方案，最終實(shí)現(xiàn)了每年5%以上的能效提升和有效碳減排。
遠(yuǎn)景還積極地與各地政府展開零碳合作——與無錫高新區(qū)聯(lián)手打造零碳科技產(chǎn)業(yè)園，助力新加坡政府打造了新加坡建設(shè)局BCA認(rèn)證的第一個(gè)超級零碳樓宇。同時(shí)，遠(yuǎn)景也攜手紅杉中國成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，投資培育創(chuàng)新生態(tài)，加快形成碳中和技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，推動全球零碳轉(zhuǎn)型。
“贏得同氣候變化的比賽（Race Against Climate Change）”，這不僅是遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)的口號，更展現(xiàn)出遠(yuǎn)景在零碳技術(shù)領(lǐng)域的絕對自信。當(dāng)由氣候變化引發(fā)的“黑天鵝”事件變成常態(tài)，在這場零碳的戰(zhàn)役中，綠色科技的力量將不可或缺，而軟件將成為賦能物理世界的支點(diǎn)。
評論