近日,由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計、江蘇韓通集團有限公司旗下江蘇韓通贏吉重工有限公司建造的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海洋風電76”在22000噸下水工作船“漢拿山”號的幫助下順利下水。
4000噸全回轉(zhuǎn)起重船起重機采用單舷側(cè)布置設計,最大起重量為4000噸,起吊高度可達主甲板以上145米,相當于50層的摩天大廈;配備有DP-2級動力定位系統(tǒng),可實現(xiàn)深遠??焖倬_定位;能夠在海上風電場進行各項風電工程作業(yè),可滿足12~20兆瓦的主力機型的基礎(chǔ)吊裝要求,功能主要包括支撐塔架、機艙及葉片的吊裝和風機基礎(chǔ)等施工作業(yè),以及其他海上吊裝或支持作業(yè)。該船交付后,預計每年可以完成約60臺深遠海大功率風機基礎(chǔ)的安裝作業(yè),可提供約218.4兆瓦的綠色電力。
該船在海上風電施工方面具有以下四大優(yōu)勢:
起重能力強。全回轉(zhuǎn)時最大起重載荷3000噸,雙鉤固定尾吊時最大起重載荷可達4000噸,能夠輕松勝任各種大型整體風機安裝、大型樁基礎(chǔ)施工(包含導管架)、升壓站、大型海上構(gòu)件安裝的需求。
應急能力強。艏部設置一套鋼質(zhì)直升機甲板,該平臺可供Sikorsky S92直升機進行起落作業(yè),能夠輕松應對海上起重作業(yè)過程中的應急狀況,有效保障船員生命安全。
載貨能力大。甲板面積達6500多平米,接近一個標準足球場大小,甲板設計載荷大,能有效滿足海上風電安裝作業(yè)中相關(guān)風機部件的儲存。
定位能力強。八點錨泊定位系統(tǒng)能緊緊“抓住”海床,有效滿足最大作業(yè)水深范圍內(nèi)的起重作業(yè)。由三臺全回轉(zhuǎn)電力推進器與首部的三個管隧式艏側(cè)推組成的動力定位系統(tǒng)使得船舶能夠在8級風下依然穩(wěn)如泰山,保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)姿態(tài)的快速調(diào)整和施工區(qū)域內(nèi)靈活準確的定位。動力定位系統(tǒng)充分考慮設計冗余,有效保障起重作業(yè)過程中的施工安全。
上船院已自主研發(fā)3000、4000、5000、6000噸級全回轉(zhuǎn)起重船等,可以滿足從小型到大型全回轉(zhuǎn)起重船的全方位覆蓋,標志著海上風電業(yè)務市場占有率和行業(yè)影響力的進一步提高。上船院將矢志不渝服務能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,助力“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn),為我國海上風電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。
來源:中國船舶集團上海船舶研究設計院
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