3月31日，由水電十一局承建的深圳地鐵12號線機(jī)場東車輛段整場段熱滑試驗圓滿成功，標(biāo)志著機(jī)場東車輛段已完全具備電客車開行條件，為全線開通試運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。
深圳地鐵12號線是進(jìn)一步支撐深圳西部發(fā)展，提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)、空港新城發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線。機(jī)場東車輛段是深圳地鐵12號線的列車停放及檢修基地，是整條線的核心樞紐，此次整場段熱滑試驗是深圳地鐵12號線開通運(yùn)營的重要一環(huán)。
深圳地鐵12號線機(jī)場東車輛段熱滑試驗范圍包括庫外線、庫內(nèi)線，庫內(nèi)線包含36股道，庫外線包括單開道岔37組，交叉渡線4組，試車線單開道岔1組，電客車以不高于15千米/小時的速度在各股道上帶電運(yùn)行。此次熱滑對接觸網(wǎng)、供電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測，以達(dá)到檢測軌道和接觸網(wǎng)安裝質(zhì)量、列車運(yùn)行及受流狀態(tài)的目的。熱滑過程中，受電弓與接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)良好，電客車運(yùn)行平穩(wěn)，各項參數(shù)穩(wěn)定可靠，滿足列車開行條件。
為確保熱滑試驗的圓滿成功，如期實現(xiàn)業(yè)主單位提出的節(jié)點目標(biāo)，項目部克服工期緊張、疫情反復(fù)等影響，制定切實可行的施工方案，明確分工，細(xì)化責(zé)任，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)軌道施工，嚴(yán)格控制各項施工質(zhì)量，努力將深圳地鐵12號線機(jī)場東車輛段打造成為品質(zhì)工程、標(biāo)桿工程。
目前，深圳地鐵12號線機(jī)場東車輛段已順利完成“軌通”、“電通”、“冷滑”、“熱滑”等多項關(guān)鍵性節(jié)點，常規(guī)設(shè)備安裝及裝飾裝修工程施工已進(jìn)入最后調(diào)試、驗收沖刺階段，為深圳地鐵12號線試運(yùn)營提供堅實的保障。
熱滑試驗
評論