4月11日,中國能建葛洲壩市政公司承建的新疆玉龍喀什水利樞紐工程8號交通洞順利貫通。
8號交通洞全長4.8公里,是連接樞紐施工區(qū)、料場開采區(qū)、生活辦公區(qū)的關(guān)鍵道路,主要承擔(dān)施工期P1爆破料場壩體主堆石料、過渡料、墊層料、人工骨料運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。
8號交通洞所在地地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大。項(xiàng)目部精心組織、合理安排,優(yōu)化開挖支護(hù)方案,強(qiáng)化現(xiàn)場管理手段,科學(xué)配置施工資源,克服了自然條件惡劣、疫情影響頻繁、物資運(yùn)輸困難、邊境管理嚴(yán)苛等一系列施工難題,確保了該隧洞順利貫通,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)封閉化管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新疆玉龍喀什水利樞紐工程是一項(xiàng)集農(nóng)田灌溉、生態(tài)輸水、防洪發(fā)電為一體的綜合性水利重點(diǎn)工程。工程最高大壩高233.5米,總庫容5.36億立方米,總并裝配有20萬千瓦發(fā)電機(jī),是國務(wù)院明確的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程項(xiàng)目之一。工程建成后,將有效利用水資源,確保下游農(nóng)田在旱季得到補(bǔ)水灌溉,提高防洪標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)新疆和田地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
評論