近日，亭子口灌區(qū)工程全線首臺(tái)1800噸級(jí)造槽機(jī)在唐家溝渡槽施工現(xiàn)場(chǎng)完成安裝并通過驗(yàn)收，為穩(wěn)步推進(jìn)高大渡槽工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
水電十四局負(fù)責(zé)承建的亭子口灌區(qū)一期工程項(xiàng)目涉及兩座高大渡槽施工，分別為粟家廟渡槽及唐家溝渡槽，均位于總干渠第九流量段。其中，粟家廟渡槽全長(zhǎng)2270米，最大架空高度87米，最大跨度50米，為國(guó)內(nèi)最大跨度預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁式渡槽，高墩部分采用造槽機(jī)施工；唐家溝渡槽全長(zhǎng)828米，最大架空高度77米，全線采用造槽機(jī)施工。
由于渡槽槽身存在架空高度高、跨度大、跨度種類多、截面大、截面變化多等特點(diǎn)，施工難度極高。為此，水電十四局項(xiàng)目部使用了全線首臺(tái)1800噸級(jí)造槽機(jī)進(jìn)行施工，其最大澆筑跨徑50米，澆筑后單跨最大混凝土重量約1800噸，整機(jī)重量約1300噸，能有效解決槽體跨度轉(zhuǎn)換、適應(yīng)厚度變化等問題。
該造槽機(jī)前后歷時(shí)3個(gè)月完成安裝并通過驗(yàn)收，可適應(yīng)高架空、大流量、大荷載、大跨度、復(fù)雜變化的簡(jiǎn)支U型薄壁渡槽施工。接下來渡槽施工的實(shí)施將對(duì)形成一套完整的高大渡槽造槽機(jī)施工技術(shù)體系，助力提升我國(guó)高大渡槽施工水平具有重要意義。
亭子口灌區(qū)工程全線首臺(tái)1800噸級(jí)造槽機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
評(píng)論