“蘇通GIL綜合管廊工程是將大直徑盾構(gòu)隧道工程應(yīng)用于電力工程的重大技術(shù)創(chuàng)新,各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到國(guó)內(nèi)樣板。”12月18日，蘇通GIL綜合管廊工程隧道工程專家驗(yàn)收會(huì)在江蘇常熟召開(kāi)，驗(yàn)收組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎對(duì)工程給予高度評(píng)價(jià)。

驗(yàn)收專家組在深入隧道現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、聽(tīng)取匯報(bào)后，一致同意蘇通GIL綜合管廊工程隧道工程通過(guò)驗(yàn)收。

蘇通GIL綜合管廊工程是目前世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的超長(zhǎng)距離GIL創(chuàng)新工程，是華東特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行的“咽喉要道”和控制性工程。工程于2016年8月開(kāi)工建設(shè)，2017年6月盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，2018年8月21日隧道成功貫通、11月完成隧道施工。

該隧道工程全長(zhǎng)5468.5米，穿越長(zhǎng)江下游窄縮段深槽區(qū)。盾構(gòu)直徑12.07米，最低點(diǎn)標(biāo)高-74.83米，最大坡度5%，最大水土壓力高達(dá)9.5倍大氣壓力，是目前國(guó)內(nèi)埋深最深、水壓最高的隧道。該工程采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，先后解決了隧道沉降控制、高水壓、防滲水、防有害氣體、隧道空間狹小等難題，創(chuàng)造了在盾構(gòu)機(jī)制造速度、整體運(yùn)輸、組裝調(diào)試、貫通拆解等方面的多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。盾構(gòu)機(jī)月均掘進(jìn)417米，比國(guó)內(nèi)最高紀(jì)錄提高了近四分之一，提前兩個(gè)月完成里程碑計(jì)劃。