目前，國(guó)內(nèi)氫氣運(yùn)輸主要依靠長(zhǎng)管拖車以高壓氣態(tài)形式進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸成本極高，且不適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸。為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，齊魯氫能(山東)發(fā)展有限公司總投資5.5億元建設(shè)氫能一體化項(xiàng)目，主要生產(chǎn)壓縮氫氣和液氫，隨著核心裝置—國(guó)內(nèi)首臺(tái)套10噸級(jí)氫氣液化裝置到場(chǎng)，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。
該設(shè)備采用了多種創(chuàng)新技術(shù)，克服了氫氣液化成本高、能耗大的痛點(diǎn)，可大幅降低液氫的生產(chǎn)成本。截至目前，該項(xiàng)目已完成70%，項(xiàng)目投產(chǎn)后，年產(chǎn)液氫13200噸，年產(chǎn)高壓氫7920萬(wàn)Nm3，預(yù)計(jì)每年可減少30萬(wàn)噸碳排放。項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)氫能在交通運(yùn)輸、工業(yè)和社會(huì)用能等終端領(lǐng)域的應(yīng)用，提升清潔能源消費(fèi)比例，優(yōu)化能源配置結(jié)構(gòu)。
齊魯氫能(山東)發(fā)展有限公司副董事長(zhǎng)孫家亮介紹，目前，10噸液氫裝備也是國(guó)家科技部一個(gè)卡脖子工程，公司將會(huì)著力用心把這個(gè)項(xiàng)目做好，為碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)齊魯氫能力量。（氫能觀察）
評(píng)論