工業(yè)和信息化部的最新信息顯示，今年以來(lái)，我國(guó)氫燃料電池汽車保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速的關(guān)鍵期。除了燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了提速關(guān)鍵期，《共建中國(guó)氫能高速行動(dòng)倡議》于12月1日發(fā)布，包括國(guó)務(wù)院國(guó)資委等部門(mén)建議在高速公路網(wǎng)絡(luò)上加快建設(shè)加氫站，啟動(dòng)建設(shè)中國(guó)氫能高速。
今年以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)的活躍度明顯提升，燃料電池技術(shù)和氫燃料電池汽車的發(fā)展取得了顯著突破，使得氫能作為清潔能源的應(yīng)用得到了推廣。分析師認(rèn)為，在政策有效落地、產(chǎn)業(yè)鏈降本以及需求進(jìn)一步釋放的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)高速發(fā)展，并且伴隨著氫能應(yīng)用邊界的不斷拓展以及產(chǎn)業(yè)鏈“出海”，預(yù)計(jì)關(guān)鍵材料的本土化和降本也會(huì)有新的突破。
評(píng)論