萬(wàn)億氫能“藍(lán)海”近在眼前，誰(shuí)能摘到果子?

　　近日，廣州公布了加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的18條措施，包括加大財(cái)政資金支持，提升氫氣供應(yīng)能力，支持加氫站建設(shè)等，其中對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)立項(xiàng)投資額或總投資1億元至10億元的制造業(yè)項(xiàng)目，按項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)后年度固定資產(chǎn)投資總額的1%給予資金獎(jiǎng)勵(lì)，單個(gè)項(xiàng)目累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)共注冊(cè)670家氫能相關(guān)企業(yè)，同比增加11.7%。企業(yè)存量方面，截至今年12月5日，我國(guó)現(xiàn)存3618家氫能相關(guān)企業(yè)，其中山東278家，僅次于廣東、江蘇。山東作為較早布局氫能產(chǎn)業(yè)的氫能大省，經(jīng)過(guò)5年競(jìng)跑，從現(xiàn)存企業(yè)數(shù)量來(lái)看呈現(xiàn)出淄博、青島、濟(jì)南三足鼎立局面。

　　1.今年全國(guó)已注冊(cè)545家氫能相關(guān)企業(yè)

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，2014年至2021年，我國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年增加，至2021年注冊(cè)量達(dá)692家，同比增加40.1%，達(dá)到近十年注冊(cè)量峰值。2022年，我國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量雖有減少，但依然保持在600家;2023年共注冊(cè)670家氫能相關(guān)企業(yè)，同比增加11.7%。截至12月5日，2024年我國(guó)已注冊(cè)545家氫能相關(guān)企業(yè)。

　　行業(yè)分布上，歸屬科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)的企業(yè)最多，有2090家，占比59.5%;其次是歸屬制造業(yè)的企業(yè)，有427家，占比12.2%。

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本體量較大。公示注冊(cè)資本的氫能相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)中，注冊(cè)資本在1000萬(wàn)元及以上的企業(yè)合計(jì)占比62.8%，其中注冊(cè)資本在1000萬(wàn)元-5000萬(wàn)元的企業(yè)最多，占比35.7%。

　　截至12月5日，我國(guó)現(xiàn)存3618家氫能相關(guān)企業(yè)，其中山東現(xiàn)存278家，僅次于廣東、江蘇。

　　2.山東“全面開花”，企業(yè)數(shù)量淄博青島濟(jì)南三足鼎立

　　近期，賽迪顧問(wèn)推出的《“十五五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)落地工具冊(cè)——氫能》顯示，目前，東部地區(qū)聚集了全國(guó)62.7%的氫能產(chǎn)業(yè)資源，成為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)版圖核心發(fā)展區(qū)。

　　目前，國(guó)內(nèi)氫氣供給主要來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫，電解水制氫規(guī)模較小。“十五五”時(shí)期，中國(guó)可再生能源消費(fèi)量將達(dá)到15億噸標(biāo)煤以上，為制氫環(huán)節(jié)提供能源供給，利用可再生能源進(jìn)行電解水制氫將成為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　賽迪顧問(wèn)的研究顯示，近年來(lái)，眾多企業(yè)加速布局電解水制氫材料、技術(shù)和設(shè)備，其中堿性電解水制氫占據(jù)主導(dǎo)地位，質(zhì)子交換膜電解水制氫市場(chǎng)需求穩(wěn)步擴(kuò)大。“十五五”時(shí)期，將涌現(xiàn)出更多企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)開辟電解水制氫新賽道，可再生能源制氫成本將逐步下降，PEM電解槽將成為制氫企業(yè)未來(lái)布局的主流方向。

　　記者注意到，目前，山東氫能產(chǎn)業(yè)活躍地帶正是圍繞上述產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)快速發(fā)展的。

　　作為各地重點(diǎn)布局的新興賽道，2020年，山東在全國(guó)率先出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，2021年與科技部簽署“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，成為全國(guó)首個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份。今年3月1日起，山東成為國(guó)內(nèi)首個(gè)對(duì)氫能車免征高速通行費(fèi)省份。

　　這幾年，氫能產(chǎn)業(yè)在山東16市“遍地開花”，“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”各環(huán)節(jié)均有涉及，各市根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資源稟賦，圍繞龍頭企業(yè)進(jìn)行布局，推動(dòng)上下游企業(yè)集聚，進(jìn)行差異化發(fā)展。

　　根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，近十年山東氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量波動(dòng)式增加，從2014年至2018年的5至22家，進(jìn)入2019年以來(lái)每年注冊(cè)量穩(wěn)定保持在42家至55家之間。2023年，山東累計(jì)注冊(cè)51家氫能相關(guān)企業(yè)，同比增加10.9%。截至12月5日，2024年山東已注冊(cè)42家氫能相關(guān)企業(yè)。

　　作為一個(gè)超前布局的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，各地在氫能賽道上的競(jìng)跑是一場(chǎng)馬拉松賽。如何突破產(chǎn)業(yè)初期的瓶頸，更快地大面積商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為各地破局的關(guān)鍵，這其中，產(chǎn)業(yè)政策，資源整合能力，龍頭企業(yè)的技術(shù)路徑選擇和投資力度等一系列因素都在影響氫能產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，截至12月6日，山東省氫能相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)城市分布中，淄博、青島、濟(jì)南分別現(xiàn)存54家、51家、46家氫能相關(guān)企業(yè)，分占山東氫能相關(guān)企業(yè)總存量的19.4%、18.3%、16.5%，此后依次為濰坊、煙臺(tái)、菏澤等地，相關(guān)企業(yè)存量均在30家以內(nèi)。

　　2023年12月，山東省公布了15個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，淄博市氫能及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群上榜。

　　2021年，國(guó)家選定這5個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，共涉及41個(gè)城市，其中淄博是全國(guó)唯一同時(shí)被納入五個(gè)群的合作城市。淄博之所以受到五大城市群青睞，在于東岳集團(tuán)研發(fā)出的“三張膜”——氫燃料電池質(zhì)子膜、水電解制氫膜、釩液流電池儲(chǔ)能膜是氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，這使得淄博市在氫能產(chǎn)業(yè)上，圍繞“制膜”聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

　　隨著堿性電解水制氫占據(jù)主導(dǎo)地位，質(zhì)子交換膜電解水制氫市場(chǎng)需求穩(wěn)步擴(kuò)大，淄博的氫能產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來(lái)。目前，淄博已初步形成一條包括制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、燃料電池和燃料電池汽車開發(fā)等多環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。在燃料電池核心部件方面，東岳集團(tuán)、山東工業(yè)陶瓷研究院分別在質(zhì)子膜、陶瓷膜技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位;仁豐特材在燃料電池電堆核心材料碳紙領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，億華通、愛德曼等頭部企業(yè)也紛紛落戶淄博。

　　根據(jù)《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2030年)》，2023年到2025年為淄博氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，要培育5家左右具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元。

　　安澤特氣由1958年成立的山東省半導(dǎo)體研究所特種氣體廠轉(zhuǎn)制而來(lái)，是山東省技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的特種氣體“老大哥”。安澤特氣研發(fā)的鑭鎳系列金屬儲(chǔ)氫設(shè)備，不僅解決了儲(chǔ)氫壓力高的問(wèn)題，還將儲(chǔ)氫效率提高到傳統(tǒng)儲(chǔ)氫方式的1.5倍，今年為其斬獲了價(jià)值兩億的大單?，F(xiàn)在，安澤特氣與中國(guó)石油大學(xué)(華東)聯(lián)合開發(fā)了光電聯(lián)合制氫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫能制備方式由“灰氫”向“綠氫”的變革。今年6月，安澤特氣與深圳能源、山東高速等聯(lián)合在菏澤投資了分布式光電聯(lián)合綠色制氫項(xiàng)目和固態(tài)儲(chǔ)氫項(xiàng)目。

　　青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橋頭堡青島市氫能產(chǎn)業(yè)園，正在以美錦科技、氫楓能源等行業(yè)龍頭為牽引，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池、氫能裝備、氫能關(guān)鍵材料三大產(chǎn)業(yè)，實(shí)施定向招商。今年7月，青島市氫能產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，6個(gè)項(xiàng)目總投資23億元。

　　由于堿性電解水制氫技術(shù)是綠氫落地中國(guó)市場(chǎng)的主體技術(shù)路線，堿性電解槽需求正以“中國(guó)速度”爆發(fā)式增長(zhǎng)，青島市氫能產(chǎn)業(yè)園此次集中簽約中，清耀(上海)新能源科技有限公司將投資2.3億元在這里建設(shè)堿性電解槽項(xiàng)目。寶碳雙極板項(xiàng)目一期將建設(shè)氫燃料電池、PEM電解槽及液流儲(chǔ)能電池雙極板生產(chǎn)線3條，年產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)片。

　　在濟(jì)南起步區(qū)，山東賽克賽斯氫能源有限公司在PEM制氫產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率居全國(guó)首位，產(chǎn)品已出口至30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。另外，國(guó)家電投濟(jì)南綠動(dòng)氫能目前已完成年產(chǎn)能各1000臺(tái)套的水冷發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池及水冷車用系統(tǒng)三條生產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn)。

　　作為魯氫產(chǎn)業(yè)帶上的節(jié)點(diǎn)城市，2022年1月，濰坊市出臺(tái)的支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策中，就將制氫、運(yùn)氫、多類燃料電池產(chǎn)品等最高補(bǔ)貼提高到1000萬(wàn)元。記者注意到，為推動(dòng)氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展，濰坊不少創(chuàng)新政策在國(guó)內(nèi)都是首發(fā)，對(duì)全國(guó)都具有借鑒意義，比如濰坊鼓勵(lì)站點(diǎn)合建，只要合法建設(shè)的加油站、加氣站，擴(kuò)展加氫功能時(shí)無(wú)須再辦理規(guī)劃建設(shè)相關(guān)手續(xù)。

　　今年11月27日，濰坊市發(fā)布了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的征求意見稿，重點(diǎn)支持摻氫/純氫管道建設(shè)，摻氫管道、熱電聯(lián)供最高補(bǔ)200萬(wàn)，以確保加氫站補(bǔ)貼政策的延續(xù)性;對(duì)從事車用氫氣、能源氫氣等氫制造項(xiàng)目，按設(shè)備購(gòu)置款給予10%-30%的獎(jiǎng)補(bǔ)，單個(gè)項(xiàng)目不超過(guò)500萬(wàn)元。

　　在氫能產(chǎn)業(yè)的角逐中，除了濰柴這樣的實(shí)力派外，如今，以汽車零配件產(chǎn)業(yè)聞名的諸城，跑出了以儲(chǔ)氫罐打天下的奧揚(yáng)集團(tuán)。奧揚(yáng)原來(lái)是做車載液化天然氣氣罐的，2017年布局氫能產(chǎn)業(yè)，做儲(chǔ)氫罐，針對(duì)綠氫研發(fā)電解水制氫設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)是山東省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，氫氣瓶年銷量位居全國(guó)第二。目前，諸城依托奧揚(yáng)集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)集制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、用氫于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈氫能裝備產(chǎn)業(yè)園。

　　作為入圍首批京津冀燃料電池汽車示范城市群城市，濱州正在加速打造“渤海氫城”。濱州氫能資源豐富，年工業(yè)副產(chǎn)氫氣超過(guò)20萬(wàn)噸。今年，濱州首座氫燃料電池汽車加氫站濱化加氫站投產(chǎn)運(yùn)行，輻射周邊100公里以上區(qū)域，進(jìn)一步推進(jìn)了濱州氫能基礎(chǔ)設(shè)施完善和區(qū)域清潔能源高效利用。11月5日，濱州中裕食品的氫能源冷鏈物流車在充裝氫氣后，往返于濱州與淄博、濟(jì)南、東營(yíng)之間進(jìn)行超市物資配送。據(jù)了解，這些氫能源冷鏈物流車單次加氫8公斤至9公斤，可行駛350公里，氫氣成本為每公里0.9元，相較傳統(tǒng)燃油車每公里節(jié)省0.2-0.3元。

　　今年10月，湖南隆深氫能科技有限公司發(fā)生工商變更，新增湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)等為股東。據(jù)悉湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金由小米、格力、三峽等合資成立，這次股東的變更標(biāo)志著董明珠攜手雷軍押寶氫能賽道。

　　萬(wàn)億氫能“藍(lán)海”近在眼前，誰(shuí)能成為長(zhǎng)跑冠軍?或許，對(duì)于山東來(lái)說(shuō)， 在氫能產(chǎn)業(yè)加速跑的窗口期，從技術(shù)創(chuàng)新、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用，到商業(yè)運(yùn)營(yíng)，以全面發(fā)展的六邊形戰(zhàn)士姿態(tài)，全面開花，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成豐富的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集區(qū)，跑在全國(guó)第一陣營(yíng)更為重要。

　　齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 蔡宇丹