充電樁的數(shù)量對新能源汽車的發(fā)展可是有決定性作用的，因為它會嚴重影響到續(xù)航里程，會讓消費者以充電樁的多寡來決定自己是否要買新能源汽車。充電樁的數(shù)量也是穩(wěn)步增長的，截止到2020年1月份，根據(jù)全國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，全國公共類充電樁53.1萬臺，其中交流充電樁31.0萬臺、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。
新基建是新型基礎設施建設的簡稱，它包含特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領域。新能源汽車的充電樁作為新基建領域關鍵詞，在2018年經(jīng)濟工作會議具體內(nèi)容中出現(xiàn)過。
充電樁納入新基建隊行業(yè)比較有利，它可以帶來部分投資拉動作用，能夠部分緩沖疫情對今年經(jīng)濟的影響，同時又能調(diào)整經(jīng)濟結構，推動經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換。充電服務作為新能源汽車的配套基礎設施同樣具有比較大的潛力，目前仍然處于藍海，國內(nèi)的充電商有22家之多，而運營市場跟隨新能源車保有量數(shù)量擴大，具備藍海潛力，隨著用戶規(guī)模增長，充電樁運營企業(yè)有望以更加針對性和多樣化的增值服務方式實現(xiàn)用戶價值變現(xiàn)，預計運營市場2021年可達340億元。
新基建將會迎來新一輪的機遇，充電樁的快速發(fā)展對新能源和經(jīng)濟結構調(diào)整都有益處，盡快完善充電樁市場的運營和布局，抓住成長期的紅利，對企業(yè)也是很有益處的。
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