今年上半年,汽車市場迎來了一股降價潮。期間參與的車企、降價的車型數(shù)量均超過以往。面對這場“降價大戰(zhàn)”,多方曾呼吁要理性對待汽車促銷,讓市場盡快回歸正常秩序。 然而面對日趨白熱化的市場競爭,8月,多家汽車企業(yè)紛紛開啟了降價促銷的限時優(yōu)惠,預(yù)計通過價格的下調(diào)進一步爭奪市場,擴大市場份額,其中包括上汽大眾、零跑汽車、奇瑞新能源、上汽名爵、長城歐拉、理想汽車、特斯拉等眾多汽車品牌。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月汽車銷量達238.7萬輛,環(huán)比下降9%,同比下降1.4%,相較于今年前幾個月的銷量,7月的銷量并未延續(xù)較快增長勢頭。進入8月,多家車企相繼宣布,旗下多款車型降價促銷,其中最高降幅高達6萬元。除了現(xiàn)金優(yōu)惠,還有車企通過調(diào)整權(quán)益、推出價格更低的車型等方式實現(xiàn)變相降價。
8月1日,上汽大眾宣布,至8月31日期間,旗下9款SUV車型降價,其中途昂家族的途昂2023款、全新途昂X這兩款車型最高綜合優(yōu)惠6萬元,2023款途觀X最高優(yōu)惠3.5萬,新款途岳最高優(yōu)惠3萬元。6月13日剛剛上市的朗逸新銳最高優(yōu)惠2萬元。上汽大眾降價的車型中,不僅包括傳統(tǒng)燃油車,還有ID.系列的純電動汽車。其中ID.4 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠4.2萬元,ID.6 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠5萬元。
8月1日,造車新勢力零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價,最高降幅達到2萬元。
8月3日,上汽MG名爵對MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款車型提供限時現(xiàn)金補貼,最高優(yōu)惠2.6萬元,并贈送終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。
8月11日,極氪汽車宣布即日起至今年年底,極氪001車型限時立減3萬-3.7萬元,起售價降至26.9萬元。
8月14日,特斯拉宣布Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元,Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元,降幅均為1.4萬元。特斯拉Model3現(xiàn)車8000元限時保險補貼上線。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.8%,同比上升3.4%。進入8月份,中國汽車流通協(xié)會建議車商清理庫存、收攏資金。8月以來,部分地區(qū)也推出了最新的購車補貼,還將開展多種汽車促銷活動。比如河南就明確提出將購車補貼政策延續(xù)至2023年12月底(原定6月底結(jié)束),對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼(最高不超過10000元/臺)。
從歷年趨勢來看,8月是車市“金九銀十”正式開啟前的“開胃菜”,也是車企開啟促銷預(yù)熱的時機。乘聯(lián)會預(yù)計,8月的開學(xué)季前,購車接送孩子上下學(xué)等家庭第二輛車的需求更強烈,將繼續(xù)作為支撐汽車市場維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。同時,目前油價持續(xù)高位,有利于新能源車的增長。乘聯(lián)會判斷,車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在,并且不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。
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