天齊鋰業(yè)旗下澳洲鋰礦儲量增至1.79億噸

　　2月21日，天齊鋰業(yè)披露公告稱，其控股子公司W(wǎng)indfield Holdings Pty Ltd的全資子公司Talison Lithium Pty Ltd(以下簡稱“泰利森”)近期對其擁有的澳大利亞格林布什鋰輝石礦的資源量和儲量估算進行了更新。截至2023年12月31日，格林布什鋰輝石礦更新后的總礦產(chǎn)資源量增加至4.47億噸，氧化鋰平均品位為1.5%，折合碳酸鋰當量約1600萬噸;更新后的格林布什鋰輝石礦的證實和概略礦石儲量合計增加至1.79億噸，氧化鋰平均品位為1.9%，折合碳酸鋰當量約850萬噸。

　　此前數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，格林布什鋰輝石礦的總礦產(chǎn)資源量折合碳酸鋰當量約1286萬噸，氧化鋰平均品位為1.5%;儲量折合碳酸鋰當量約824萬噸，氧化鋰平均品位為1.9%。由此可見，本次更新后，天齊鋰業(yè)布局在澳大利亞的鋰礦資源量、儲量均得到了提升。

　　艾文智略首席投資官曹轍認為，天齊鋰業(yè)旗下的澳洲鋰礦資源量、儲量數(shù)據(jù)增長對公司具有積極意義。他向《證券日報》記者表示：“這有利于提高公司的市場份額和競爭力，礦產(chǎn)資源儲備的增加為公司生產(chǎn)、銷售提供了充足的原材料保障，有望在未來幫助公司實現(xiàn)更好的發(fā)展，并有助于促進公司在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮更大的價值和作用。”

　　作為A股鋰行業(yè)代表企業(yè)，天齊鋰業(yè)的上游鋰資源優(yōu)勢突出。資料顯示，公司旗下的格林布什鋰輝石礦區(qū)是全球目前品位最高、儲量最大的在產(chǎn)鋰輝石項目，公司參股投資的SQM旗下的阿塔卡馬鹽湖則是全球儲量最大的鹽湖項目。根據(jù)業(yè)績預告，天齊鋰業(yè)2023年預計實現(xiàn)歸母凈利潤66.2億元至89.5億元，成本控制和垂直一體化優(yōu)勢被認為是公司在行業(yè)周期波動下保持盈利的有利因素。

　　從行業(yè)來看，近期鋰鹽價格圍繞在10萬元/噸左右的相對低位水平波動。盡管鋰價低位震蕩，但這并沒有妨礙行業(yè)公司們對于上游鋰資源的布局熱情。就在不久前，盛新鋰能宣布其全資子公司將以自有資金5億元增資啟成礦業(yè)、加碼鋰礦投資，除此以外，紫金礦業(yè)、寧德時代、大中礦業(yè)等公司2023年以來參與鋰礦投資的動作也受到了市場廣泛關注。

　　分析人士認為，在產(chǎn)業(yè)周期波動的背景之下，鋰資源自給率更高的企業(yè)將在成本等方面擁有更大的競爭優(yōu)勢。

　　“鋰資源是新能源產(chǎn)業(yè)的重要原材料，具有較高的戰(zhàn)略價值。在當前鋰價相對低位，企業(yè)布局上游鋰資源的投資成本相對較低，有較高的投資回報預期。而隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來鋰需求將持續(xù)增長，布局上游鋰資源將有助于企業(yè)抓住市場機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”曹轍表示。

　　展望未來，成本、需求被認為是影響鋰行業(yè)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要關鍵詞。國金證券表示，2024年鋰行業(yè)供給端成本競爭加劇，行業(yè)持續(xù)洗牌，隨著成本曲線左移，高成本項目可能面臨出清。千門資產(chǎn)投研總監(jiān)宣繼游則向《證券日報》記者表示：“結(jié)合國內(nèi)新能源汽車的格局來看，鋰價在未來一段時間內(nèi)可能將繼續(xù)橫盤震蕩。下游需求將是影響趨勢的重要因素之一，2024年新能源汽車‘價格戰(zhàn)’或?qū)⒂l(fā)激烈，這也將對鋰電池的成本和產(chǎn)業(yè)需求帶來新的刺激。”

　　對于行業(yè)趨勢，天齊鋰業(yè)表示，盡管鋰價存在周期性的價格波動風險，但下游終端特別是新能源汽車與船和儲能產(chǎn)業(yè)未來的成長預期、有關行業(yè)政策是客觀存在且可合理預期的，從中長期來看，鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。

　　來源：證券日報 記者 舒婭疆