亞馬遜每年運(yùn)輸上百萬(wàn)件包裹，近日表示希望這個(gè)過(guò)程變得更加環(huán)保，其近日宣布，在未來(lái)11年內(nèi)，面向所有客戶的一半運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零碳排放量，作為Shipment Zero(零碳排放運(yùn)輸)計(jì)劃的一部分。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，亞馬遜表示將使用更多的可再生能源，如太陽(yáng)能、更多的包裹用電動(dòng)貨車運(yùn)送，并推動(dòng)供應(yīng)商重新制作包裝。
此外，亞馬遜還表示將在今年分享一份詳細(xì)報(bào)告，關(guān)于全公司碳排放的報(bào)告以及“相關(guān)目標(biāo)和計(jì)劃”，并將繼續(xù)使用客戶反饋“啟用”并“鼓勵(lì)”其供應(yīng)鏈合作伙伴減少對(duì)環(huán)境造成的影響。
亞馬遜全球業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁戴夫·克拉克今天上午在一篇博客文章中解釋說(shuō)，該計(jì)劃建立在亞馬遜正在進(jìn)行的計(jì)劃上，旨在盡量減少溫室氣體排放。
他說(shuō)，亞馬遜目前擁有200多名科學(xué)家、工程師和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，致力于“創(chuàng)造新的方式”，“利用規(guī)?！睘椤翱蛻艉偷厍騽?chuàng)造利益”。
他還表示，亞馬遜參與了“廣泛的”項(xiàng)目，在過(guò)去兩年中開(kāi)發(fā)了一個(gè)模型，為內(nèi)部團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù)，幫助他們確定減少碳使用的方法。
他補(bǔ)充道：“客戶總是希望以更快的交付速度和更低的成本，擁有更多的選擇。我們相信降低成本包括降低我們每天生活和工作環(huán)境的成本。”
運(yùn)輸零排放以及亞馬遜使用100%可再生能源的更廣泛目標(biāo)。根據(jù)環(huán)境保護(hù)局的說(shuō)法，運(yùn)輸業(yè)超過(guò)發(fā)電廠，成為美國(guó)最大的二氧化碳排放生產(chǎn)部門，中型和重型柴油卡車與耗汽油的汽車相比，前者的運(yùn)輸占地面積是后者的四分之一，然而前者排放的二氧化氮污染量是后者的四倍，顆粒物平均排放量是后者的22倍。
像亞馬遜旗下的Amazon Air用飛機(jī)來(lái)送包裹，也排放了相當(dāng)大比例的污染物，曼徹斯特城市大學(xué)的航空、運(yùn)輸和環(huán)境中心估計(jì)，這個(gè)數(shù)字占全球二氧化碳排放量接近2.5%，預(yù)期這個(gè)數(shù)字到2050年將增長(zhǎng)兩到四倍。
事實(shí)證明，與實(shí)體零售相比，電子商務(wù)實(shí)際上更利于環(huán)保，但前提是交付高度優(yōu)化。在2013年的一項(xiàng)研究中，華盛頓大學(xué)供應(yīng)鏈運(yùn)輸和物流中心的主任Anne Goodchild發(fā)現(xiàn)，如果雜貨店可以選擇送到時(shí)間并優(yōu)化路線，那么雜貨運(yùn)輸卡車平均每個(gè)包裹比乘用車運(yùn)輸可減少20%至75%二氧化碳排放量。
而且運(yùn)輸還需要消耗很多紙板。2017年，美國(guó)紙板材料的國(guó)內(nèi)消費(fèi)量比前幾年增加了3.5%，回收的紙板數(shù)量減少了30萬(wàn)噸。
但亞馬遜表示，它正在這方面取得進(jìn)展。它去年告訴BuzzFeed，公司鼓勵(lì)商家使用100%可回收包裝的“無(wú)挫包裝計(jì)劃”，減少了16%的包裝浪費(fèi)，“僅2017年就減少了3.05億個(gè)包裝箱”。
克拉克寫道：“隨著電動(dòng)汽車、航空生物燃料、可重復(fù)使用的包裝和可再生能源的發(fā)展，我們現(xiàn)在第一次看到向客戶提供零碳運(yùn)輸?shù)姆绞?。?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易，但值得關(guān)注并堅(jiān)持，我們致力于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?！?/p>
由于沒(méi)有采取更多措施應(yīng)對(duì)氣候變化，亞馬遜也受到了批評(píng)。雖然亞馬遜表示它有一個(gè)完全由可再生能源驅(qū)動(dòng)的“長(zhǎng)期目標(biāo)”，但該公司尚未詳細(xì)說(shuō)明何時(shí)達(dá)到該目標(biāo)。
科學(xué)家表示，減輕溫室氣體對(duì)全球的影響需要采取嚴(yán)厲措施，在未來(lái)12年內(nèi)遏制人為碳排放。環(huán)保人士說(shuō)，這要求亞馬遜等公司迫切需要立即采取行動(dòng)。
去年年底，一群亞馬遜股東和員工提出了一項(xiàng)要求其分享綠色計(jì)劃的決議。
其中一名員工Emily Cunningham當(dāng)時(shí)對(duì)CBS新聞表示：“我認(rèn)為一個(gè)有效的計(jì)劃應(yīng)該包括日期和里程碑。對(duì)我來(lái)說(shuō)，氣候變化是我們一生中的問(wèn)題，希望亞馬遜可以清楚認(rèn)識(shí)到這個(gè)重要性?！?/p>
環(huán)保人士和亞馬遜員工都在推動(dòng)，更積極的可持續(xù)發(fā)展措施和應(yīng)對(duì)氣候變化的計(jì)劃。亞馬遜也正在努力減少對(duì)化石燃料的依賴，并轉(zhuǎn)向100%的可再生能源，盡管它沒(méi)有像一些科技公司那樣設(shè)定達(dá)到這一目標(biāo)的最后期限。
而亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手微軟最近做出了一些重大的可持續(xù)發(fā)展承諾。2017年底，微軟承諾在五年內(nèi)投入5000萬(wàn)美元用于使用人工智能解決世界上最緊迫的環(huán)境問(wèn)題。
微軟是最早實(shí)施內(nèi)部碳稅(公司各部分預(yù)計(jì)碳排放的費(fèi)用)的技術(shù)巨頭之一，涉及建筑物中的碳使用到交通運(yùn)輸。碳稅每年產(chǎn)生約3000萬(wàn)美元，都會(huì)匯入微軟共同基金，來(lái)提高能源利用率。
上周，Green Peace發(fā)布了一份報(bào)告，表示亞馬遜的云計(jì)算部門亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司(AWS)沒(méi)有遵守讓數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)更加環(huán)保的承諾。亞馬遜推遲發(fā)布報(bào)告稱，AWS致力于以100%的可再生能源運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中心，去年可再生能源占50%。
在Shipment Zero的博客文章中，亞馬遜展示了其致力于發(fā)展太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)以及在物流中心屋頂上安裝太陽(yáng)能電池板以及其他幾個(gè)項(xiàng)目。
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