覆冰對電網(wǎng)線路的破壞有三種。第一種是少量的覆冰，它在導(dǎo)線上這種圓截面的覆冰不是均勻地包在上面，它可能形成一個橢圓或者形成其他形狀，在大氣當中構(gòu)成了一個迎風(fēng)面，當風(fēng)的角度和冰的迎風(fēng)面角度合適的時候?qū)Ь€就會舞動。第二種情況就是閃路，結(jié)構(gòu)也不破壞，但是它的絕緣失去了，一閃路，電就送不出去了。第三種也是最普遍的，由于垂直負載過重，把結(jié)構(gòu)整個壓垮。
對于天氣寒冷而又潮濕的南方來說，導(dǎo)線覆冰嚴重影響著輸電線路''>輸電線路的安全運行，覆冰帶來了安全生產(chǎn)方面的危害，并加大了維護的工作量，增加了企業(yè)成本。因此有效地避免和防止冰災(zāi)對輸電線路''>輸電線路造成的危害，是電力、線纜企業(yè)等必須面對的課題。只有多措并舉，才能積極防治電網(wǎng)覆冰災(zāi)害。
1、輸電線路''>輸電線路路徑宜避開高山風(fēng)口和林區(qū)。在冬季，高山風(fēng)口由于地理位置特殊，氣溫更低，風(fēng)也較大，更易在導(dǎo)線上形成積冰，覆冰厚度較通常地段相對來說要厚得多，因此是輸電線路''>輸電線路的薄弱地帶。在南方林區(qū)，由于樹木增長很快，有時線路巡線員沒能及時發(fā)現(xiàn)，在有些樹木覆冰或積雪時，樹木承受不住所受重量時，就會倒向輸電線路''>輸電線路，給線路運行造成嚴重的事故，容易造成大面積倒塔(桿)斷線。
2、加強輸電線路''>輸電線路日常維護工作。線路巡線員在巡視高壓輸電線路''>輸電線路時仔細觀察電力線路可能存在的問題：如拉線位置，鋼線卡螺栓的松緊，拉線的檢查，導(dǎo)線絕緣子的完好，線路通道內(nèi)樹木的生長高度等，這樣也可以及時地發(fā)現(xiàn)問題，對所發(fā)現(xiàn)的問題進行及時的處理，避免倒塔、倒桿及斷線事故的發(fā)生。
3、提高電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。在電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計階段要進行廣泛的調(diào)查研究，搞清楚電網(wǎng)經(jīng)過區(qū)域歷史上出現(xiàn)過的覆冰災(zāi)害狀況，確定正確的抗御覆冰災(zāi)害的標準。國家電網(wǎng)公司2008年3月1日宣布，將調(diào)整電網(wǎng)設(shè)計、建設(shè)的企業(yè)標準，以提高電網(wǎng)大范圍抗冰能力。根據(jù)國家電網(wǎng)公司公布的相關(guān)調(diào)整方案：35～330千伏電網(wǎng)設(shè)防標準由15年一遇提高到30年一遇，500千伏電網(wǎng)設(shè)防標準由30年一遇提高到50年一遇，750千伏電網(wǎng)設(shè)防標準50年一遇，正在建設(shè)特高壓工程災(zāi)防標準100年一遇的要求。
電線電纜行業(yè)為電力公司重要的供貨商，擺在線纜企業(yè)面前迫切的任務(wù)就是全面分析這次事故中導(dǎo)線斷裂的各種原因，從而找到適合中國國情的解決方案。
1、加大對架空導(dǎo)線的研發(fā)力度。多年來，防冰雪導(dǎo)線、自阻尼導(dǎo)線、低噪聲導(dǎo)線、高強度導(dǎo)線等名詞，出現(xiàn)于多種報刊，目不暇接，如雷貫耳，可是真正在我國電網(wǎng)中應(yīng)用的幾乎不見。
2、采用防止電網(wǎng)覆冰的技術(shù)措施?，F(xiàn)有的技術(shù)包括熱力融冰技術(shù)、過電流融冰技術(shù)、短路融冰技術(shù)等。短路融冰技術(shù)包括不帶負荷的三相短路融冰技術(shù)、導(dǎo)線對導(dǎo)線兩相短路融冰技術(shù)、導(dǎo)線對地線單相短路融冰技術(shù)，以及傳統(tǒng)的帶負荷融冰技術(shù)、利用介質(zhì)損耗除冰技術(shù)、利用短路電磁力除冰技術(shù)等。
3、遠東ACCC助推國家電網(wǎng)災(zāi)后重建。JRLX/T復(fù)合芯軟鋁導(dǎo)線(美國名ACCC導(dǎo)線)為遠東控股集團有限公司全資子公司—遠東復(fù)合技術(shù)有限公司與美國CTC公司合作開發(fā)生產(chǎn)，其結(jié)構(gòu)為芯線由碳纖維為中心層和玻璃包覆制成的單根芯棒，以此替代常規(guī)鋼芯鋁絞線鋼芯，外層與鄰?fù)鈱愉X線股為梯形截面。這項用碳纖維材料開發(fā)的新型導(dǎo)線具有耐高溫、大容量、低弧垂、低能耗、重量輕、壽命長等顯著特點，是目前世界上少數(shù)幾個能替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線、鋁合金導(dǎo)線、鋁包鋼導(dǎo)線和殷鋼導(dǎo)線并投入商業(yè)運行的產(chǎn)品之一，它的產(chǎn)業(yè)化能有效地滿足輸變電領(lǐng)域節(jié)能、安全、環(huán)保和經(jīng)濟性的更高要求。ACCC碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有以下幾個優(yōu)點并由此將冰災(zāi)的危害降到最低。
1、耐熱性好，載流量是常規(guī)鋼芯鋁絞線兩倍。ACCC導(dǎo)線在200℃高溫下能有效運行，而常規(guī)鋼芯鋁絞線的使用溫度為100℃。因此，特別是在大雪災(zāi)發(fā)生時，通過提高輸電線的載流量，將導(dǎo)線的工作溫度提高至200℃，及時融化輸電線上覆蓋的冰雪，能最大限度保護輸電線免受冰雪的影響。
2、強度大。普通鋼絲的抗拉強度為1240Mpa-1410Mpa，而ACCC導(dǎo)線的碳纖維混合固化芯棒，是前者的兩倍。因此，當輸電線上覆冰后，能承受普通導(dǎo)線兩倍的重量，大大增加了導(dǎo)線的載重量。
3、低弧垂，降低2倍以上垂度。ACCC導(dǎo)線與ACSR導(dǎo)線相比具有顯著的低弛度特性，在高溫條件下弧垂不到鋼芯鋁絞線的1/2，能有效減少架空線的絕緣空間走廊，提高了導(dǎo)線運行的安全性和可靠性。
4、重量輕10-20%。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的比重約為鋼的1/4，在相同的外徑下,ACCC的鋁截面積為常規(guī)ACSR導(dǎo)線的1.29倍。ACCC導(dǎo)線單位長度重量比常規(guī)ACSR導(dǎo)線輕10-20%，顯示了ACCC導(dǎo)線重量輕的優(yōu)點。自身重量的減輕，更增加其在冰雪中的承載能力。
“冰雪無情人有情”。面對雪災(zāi)，中國最大的電線電纜企業(yè)遠東控股集團上下高度重視，領(lǐng)導(dǎo)干部更是身先士卒，情系百姓。遠東各駐外機構(gòu)和人員主動了解災(zāi)區(qū)電線電纜的損壞和需求情況，和當?shù)卣块T一道，伸出援手，并緊急向災(zāi)區(qū)發(fā)運電線電纜累計達2.98億元，其中遠東ACCC碳纖維復(fù)合導(dǎo)線在此次災(zāi)后電網(wǎng)重建中功不可沒。近期，從遠東復(fù)合技術(shù)有限公司獲悉，2007年遠東JRLX/T復(fù)合芯軟鋁導(dǎo)線已經(jīng)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)運行。據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年已正式投入運行的JRLX/T架空線路已達30余條，產(chǎn)品已在福建、江蘇、浙江、上海等省、直轄市220kV及110kV電網(wǎng)掛網(wǎng)送電，運行狀況良好。另外，河北、內(nèi)蒙古、安徽等多個省、自治區(qū)JRLX/T復(fù)合芯軟鋁導(dǎo)線項目也即將開工建設(shè)。由于該產(chǎn)品具有以上諸多的優(yōu)越性，在此次雪災(zāi)后電網(wǎng)重建中，受到眾多電力公司及電力設(shè)計單位的青睞。
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