大年三十這一天,黃小衛(wèi)登船了。
這意味著,整個己亥豬年的春節(jié)假期,他必須在海上度過。他要隨著船只穿越瓊州海峽,看著從船尾放下的電纜,慢慢沉入深藍(lán)色的海底。
當(dāng)然,他不是一個人在戰(zhàn)斗,與他一起奮戰(zhàn)的是300多人的龐大隊伍。除了船上的人,還有瓊州海峽兩岸的施工者。他們都是我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量跨海聯(lián)網(wǎng)工程——南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)二回聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡稱“海南聯(lián)網(wǎng)二回工程”)海纜敷設(shè)作業(yè)的建設(shè)者和親歷者。
瓊州海峽兩岸村落市井間,節(jié)日里被火樹銀花裝點。而建設(shè)者們的工作,則指向了未來——為將這燈火點得更亮。
敬畏自然的施工
2月4日,年三十。廣東省湛江市徐聞縣海邊的南嶺村。家家戶戶掛上了喜慶的春聯(lián),村里還拉上橫幅,歡迎外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程廣東側(cè)終端站,就坐落在村里。這天中午,站內(nèi)擺下飯菜,算是為即將開始海纜敷設(shè)回不了家的人簡單過個年了。
“肯定想回去啊,但工作恰好趕上這個點,沒法子。”湖北人黃小衛(wèi)不忘給家人打電話解釋情由,家人也能理解,叮囑他注意身體,“雖然口頭上說沒回家不要緊,但我知道家人心里怎么想的,畢竟這是過年啊!”
黃小衛(wèi)是超高壓公司廣州局??诜志趾@|維護班副班長。飯后,他就要登上海纜敷設(shè)船,在海上過春節(jié)了。類似的情形,是全體現(xiàn)場施工作業(yè)人員都要經(jīng)歷的。300余人的中外作業(yè)隊伍,中方人數(shù)有200多人。他們來自全國各地,很多人都是首次在外地過年,而在海上過年更是頭一回。
海上施工較陸地有其特殊性。海纜敷設(shè)的第一步是將電纜從船上放入設(shè)定好的水下位置,潮水的漲退、洋流大小的變化都會直接影響到海纜在入水下沉過程中的走向。
“比如說,洋流是向左邊運動的,放纜的位置就要偏右一點,讓洋流帶著它往左走,才能沉降到想要的位置。”黃小衛(wèi)看著外方人員的操作,思考著其中的門道來。道理雖簡單,卻需要作業(yè)人員高超的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗。“洋流大,偏得就多,我們的數(shù)據(jù)能分析洋流的等級,但最終還需要人來操作才行?!睂嶋H上,碰到較大的洋流,放纜就得暫停。
“好在天公作美,天氣狀況不錯,第一條電纜深海放纜還算順利?!惫こ添椖抗芾砉究偣こ處燑S賢球長舒一口氣。這位參與過全部兩回海纜聯(lián)網(wǎng)工程的“老江湖”,已經(jīng)養(yǎng)成了時刻查天氣預(yù)報的習(xí)慣,“每天醒來就聽聽窗外的風(fēng)聲和潮汐聲是不是太大。”
他感慨說,人在大海面前是很渺小的,我們做工程都是尊重大海、敬畏自然的,而并非征服自然。
難忘的海上除夕
裝有電纜的大型敷設(shè)船吃水太深,到淺海區(qū)域就會擱淺。這就需要另一艘小型駁船做淺海敷設(shè)。
與黃小衛(wèi)同在海纜維護班的張維佳和同事也在除夕這一天,登上了駁船。兩船??吭诰嚯x南嶺岸邊5.5公里的海面,大船將一定長度的纜線通過機器倒送至小船上,然后進行淺海敷設(shè)。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程敷設(shè)時,必須得確保運行多年的一回工程海纜不受損傷。而敷設(shè)的首條電纜恰恰是距離一回海纜最近的那一條,施工方?jīng)Q定先啃硬骨頭。
“施工船拋錨的定位就非常關(guān)鍵了?!睆埦S佳告訴記者,為駁船定位的4個錨點都裝有識別系統(tǒng),施工人員可通過系統(tǒng)看到水下的情況,“都一清二楚了,拋錨點不影響一回纜線才把錨放下去?!?/p>
科技的進步,對于工程施工的便捷性和安全性提升是顯而易見的。在兩岸電纜登陸進入終端站時,利用牽引機拉纜作業(yè)已經(jīng)成為常態(tài)。而在9年前海南一回聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)時,這項工序還是用人力。
超高壓公司廣州局??诜志趾@|運維部海纜班班長陳航偉沒有參與當(dāng)年的施工,但見到當(dāng)年的圖像資料時頗為震撼,“兩人并肩用扁擔(dān)扛著電纜,一排排人慢慢往岸上走。從高空俯瞰,就像一條大蜈蚣?!?/p>
時隔9年,陳賢球也對海南一回工程放纜首日發(fā)生的故事記憶猶新:“我們清晨5點,匆匆吃過一碗泡面就出海了。到了中午,我們在海上沒得吃的。好心的漁民專門駕著小船到海上給我們送飯。講真的,飯菜不怎么好吃,卻是滿滿的心意啊。剛開始隨便扒了幾口,沒吃完晾那兒,到了下午肚子餓了接著吃??嘀杏袠钒?”
所以,他跟年輕的同事們講,在海上過春節(jié),想家自然是有的,但家里的春節(jié)你可能很快就忘了,但這個春節(jié)“一輩子都忘不了”。
另外,他還不忘打趣激勵同事:“有那么多人在春節(jié)期間專程到海南度假,想買票都買不到,咱在這兒吹著海風(fēng),多愜意?!?/p>
登船的黃小衛(wèi),抽空會拿出手機,拍下電纜敷設(shè)作業(yè)的場景。這些在天藍(lán)海闊的背景下辛勤工作的人們,是那么可愛可敬。他把視頻和照片發(fā)給遠(yuǎn)方的家人,告訴他們自己工作的意義,當(dāng)然更不忘說自己一切安好、不必掛念。
>>背后故事
31公里長的春節(jié)
“爸爸你又要出差嗎?你要去幾天……”3歲的兒子圍著愛人不停地問著。
“東西都帶好了,船上有餃子吧,有空多打點電話回來?!蹦赣H在我愛人臨出發(fā)前再三叮囑著。
臘月二十九日晚上,我送愛人到港口,他要出發(fā)前往徐聞南嶺,參與海南聯(lián)網(wǎng)二回海纜海上施工,整個春節(jié)他都會在海纜施工船上。
我和愛人都是東北人,記憶里,過年應(yīng)是冰天雪地,銀裝素裹,街上會擺冰燈、雪雕,還有各式各樣的糖葫蘆,冒著熱氣的烤紅薯……今年過年,他要參與海纜施工,我剛好也要值班,父母就都從老家過來海南過節(jié),也好幫我們照顧孩子。
年三十上午,我在單位值班,愛人發(fā)來了他在船上拍的視頻和照片。我第一次看到,30多公里長的海纜像盤蚊香一般,全部盤繞在船舶的轉(zhuǎn)盤上,雖然沒有到現(xiàn)場,但是依然感受到場面的壯觀。轉(zhuǎn)盤上方是傳送海纜的高5米的圓形傳送架,在倒纜時,海纜轉(zhuǎn)盤緩慢旋轉(zhuǎn),海纜通過傳送架被送到船尾,并牽引到另一條配合施工船上,再慢慢地盤繞在配合船的海纜轉(zhuǎn)盤上,各個過程環(huán)環(huán)相扣,一氣呵成。
晚上,我們給愛人打了幾遍電話,都無法接通。10點多了,我們?nèi)胰苏诔阅暌癸垼瑦廴舜騺砹穗娫?,母親在電話這邊一如既往地千叮嚀萬囑咐,最后我接過電話說:“兒子想你了?!?/p>
海纜要登陸海南側(cè)那天,我撥通了在徐聞側(cè)的愛人的電話。他說第一次在海上過年,很不一樣,見證和參與了這樣一個偉大的工程,很自豪和開心,但同時也很想念家人,整個春節(jié)順著31公里的電纜過完了。最后一句,直戳心窩。那是咫尺天涯的時空。
當(dāng)人們紛紛踏上歸途,與父母妻兒團聚,這些電網(wǎng)工作者為了工作只能堅守在海上??粗矍暗暮@|,猶如一條長龍在臥,從海南側(cè)的林詩島終端站到廣東側(cè)的南嶺終端站,31公里的跨越,成了南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)連接的紐帶。我不由得想起一位同事在施工動員會上所說,歷史選擇了我們,從承諾的那一刻起,我們就踏上了新的征程。
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大年三十這一天,黃小衛(wèi)登船了。
這意味著,整個己亥豬年的春節(jié)假期,他必須在海上度過。他要隨著船只穿越瓊州海峽,看著從船尾放下的電纜,慢慢沉入深藍(lán)色的海底。
當(dāng)然,他不是一個人在戰(zhàn)斗,與他一起奮戰(zhàn)的是300多人的龐大隊伍。除了船上的人,還有瓊州海峽兩岸的施工者。他們都是我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量跨海聯(lián)網(wǎng)工程——南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)二回聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡稱“海南聯(lián)網(wǎng)二回工程”)海纜敷設(shè)作業(yè)的建設(shè)者和親歷者。
瓊州海峽兩岸村落市井間,節(jié)日里被火樹銀花裝點。而建設(shè)者們的工作,則指向了未來——為將這燈火點得更亮。
敬畏自然的施工
2月4日,年三十。廣東省湛江市徐聞縣海邊的南嶺村。家家戶戶掛上了喜慶的春聯(lián),村里還拉上橫幅,歡迎外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程廣東側(cè)終端站,就坐落在村里。這天中午,站內(nèi)擺下飯菜,算是為即將開始海纜敷設(shè)回不了家的人簡單過個年了。
“肯定想回去啊,但工作恰好趕上這個點,沒法子?!焙比它S小衛(wèi)不忘給家人打電話解釋情由,家人也能理解,叮囑他注意身體,“雖然口頭上說沒回家不要緊,但我知道家人心里怎么想的,畢竟這是過年啊!”
黃小衛(wèi)是超高壓公司廣州局??诜志趾@|維護班副班長。飯后,他就要登上海纜敷設(shè)船,在海上過春節(jié)了。類似的情形,是全體現(xiàn)場施工作業(yè)人員都要經(jīng)歷的。300余人的中外作業(yè)隊伍,中方人數(shù)有200多人。他們來自全國各地,很多人都是首次在外地過年,而在海上過年更是頭一回。
海上施工較陸地有其特殊性。海纜敷設(shè)的第一步是將電纜從船上放入設(shè)定好的水下位置,潮水的漲退、洋流大小的變化都會直接影響到海纜在入水下沉過程中的走向。
“比如說,洋流是向左邊運動的,放纜的位置就要偏右一點,讓洋流帶著它往左走,才能沉降到想要的位置?!秉S小衛(wèi)看著外方人員的操作,思考著其中的門道來。道理雖簡單,卻需要作業(yè)人員高超的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗?!把罅鞔螅镁投?,我們的數(shù)據(jù)能分析洋流的等級,但最終還需要人來操作才行?!睂嶋H上,碰到較大的洋流,放纜就得暫停。
“好在天公作美,天氣狀況不錯,第一條電纜深海放纜還算順利。”工程項目管理公司總工程師黃賢球長舒一口氣。這位參與過全部兩回海纜聯(lián)網(wǎng)工程的“老江湖”,已經(jīng)養(yǎng)成了時刻查天氣預(yù)報的習(xí)慣,“每天醒來就聽聽窗外的風(fēng)聲和潮汐聲是不是太大?!?/p>
他感慨說,人在大海面前是很渺小的,我們做工程都是尊重大海、敬畏自然的,而并非征服自然。
難忘的海上除夕
裝有電纜的大型敷設(shè)船吃水太深,到淺海區(qū)域就會擱淺。這就需要另一艘小型駁船做淺海敷設(shè)。
與黃小衛(wèi)同在海纜維護班的張維佳和同事也在除夕這一天,登上了駁船。兩船??吭诰嚯x南嶺岸邊5.5公里的海面,大船將一定長度的纜線通過機器倒送至小船上,然后進行淺海敷設(shè)。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程敷設(shè)時,必須得確保運行多年的一回工程海纜不受損傷。而敷設(shè)的首條電纜恰恰是距離一回海纜最近的那一條,施工方?jīng)Q定先啃硬骨頭。
“施工船拋錨的定位就非常關(guān)鍵了?!睆埦S佳告訴記者,為駁船定位的4個錨點都裝有識別系統(tǒng),施工人員可通過系統(tǒng)看到水下的情況,“都一清二楚了,拋錨點不影響一回纜線才把錨放下去?!?/p>
科技的進步,對于工程施工的便捷性和安全性提升是顯而易見的。在兩岸電纜登陸進入終端站時,利用牽引機拉纜作業(yè)已經(jīng)成為常態(tài)。而在9年前海南一回聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)時,這項工序還是用人力。
超高壓公司廣州局??诜志趾@|運維部海纜班班長陳航偉沒有參與當(dāng)年的施工,但見到當(dāng)年的圖像資料時頗為震撼,“兩人并肩用扁擔(dān)扛著電纜,一排排人慢慢往岸上走。從高空俯瞰,就像一條大蜈蚣。”
時隔9年,陳賢球也對海南一回工程放纜首日發(fā)生的故事記憶猶新:“我們清晨5點,匆匆吃過一碗泡面就出海了。到了中午,我們在海上沒得吃的。好心的漁民專門駕著小船到海上給我們送飯。講真的,飯菜不怎么好吃,卻是滿滿的心意啊。剛開始隨便扒了幾口,沒吃完晾那兒,到了下午肚子餓了接著吃??嘀杏袠钒?”
所以,他跟年輕的同事們講,在海上過春節(jié),想家自然是有的,但家里的春節(jié)你可能很快就忘了,但這個春節(jié)“一輩子都忘不了”。
另外,他還不忘打趣激勵同事:“有那么多人在春節(jié)期間專程到海南度假,想買票都買不到,咱在這兒吹著海風(fēng),多愜意?!?/p>
登船的黃小衛(wèi),抽空會拿出手機,拍下電纜敷設(shè)作業(yè)的場景。這些在天藍(lán)海闊的背景下辛勤工作的人們,是那么可愛可敬。他把視頻和照片發(fā)給遠(yuǎn)方的家人,告訴他們自己工作的意義,當(dāng)然更不忘說自己一切安好、不必掛念。
>>背后故事
31公里長的春節(jié)
“爸爸你又要出差嗎?你要去幾天……”3歲的兒子圍著愛人不停地問著。
“東西都帶好了,船上有餃子吧,有空多打點電話回來?!蹦赣H在我愛人臨出發(fā)前再三叮囑著。
臘月二十九日晚上,我送愛人到港口,他要出發(fā)前往徐聞南嶺,參與海南聯(lián)網(wǎng)二回海纜海上施工,整個春節(jié)他都會在海纜施工船上。
我和愛人都是東北人,記憶里,過年應(yīng)是冰天雪地,銀裝素裹,街上會擺冰燈、雪雕,還有各式各樣的糖葫蘆,冒著熱氣的烤紅薯……今年過年,他要參與海纜施工,我剛好也要值班,父母就都從老家過來海南過節(jié),也好幫我們照顧孩子。
年三十上午,我在單位值班,愛人發(fā)來了他在船上拍的視頻和照片。我第一次看到,30多公里長的海纜像盤蚊香一般,全部盤繞在船舶的轉(zhuǎn)盤上,雖然沒有到現(xiàn)場,但是依然感受到場面的壯觀。轉(zhuǎn)盤上方是傳送海纜的高5米的圓形傳送架,在倒纜時,海纜轉(zhuǎn)盤緩慢旋轉(zhuǎn),海纜通過傳送架被送到船尾,并牽引到另一條配合施工船上,再慢慢地盤繞在配合船的海纜轉(zhuǎn)盤上,各個過程環(huán)環(huán)相扣,一氣呵成。
晚上,我們給愛人打了幾遍電話,都無法接通。10點多了,我們?nèi)胰苏诔阅暌癸?,愛人打來了電話,母親在電話這邊一如既往地千叮嚀萬囑咐,最后我接過電話說:“兒子想你了?!?/p>
海纜要登陸海南側(cè)那天,我撥通了在徐聞側(cè)的愛人的電話。他說第一次在海上過年,很不一樣,見證和參與了這樣一個偉大的工程,很自豪和開心,但同時也很想念家人,整個春節(jié)順著31公里的電纜過完了。最后一句,直戳心窩。那是咫尺天涯的時空。
當(dāng)人們紛紛踏上歸途,與父母妻兒團聚,這些電網(wǎng)工作者為了工作只能堅守在海上??粗矍暗暮@|,猶如一條長龍在臥,從海南側(cè)的林詩島終端站到廣東側(cè)的南嶺終端站,31公里的跨越,成了南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)連接的紐帶。我不由得想起一位同事在施工動員會上所說,歷史選擇了我們,從承諾的那一刻起,我們就踏上了新的征程。