日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。
中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為：“新能源汽車的發(fā)展離不開高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步明確了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持態(tài)度和政策導(dǎo)向，有利于促進(jìn)新能源汽車市場的發(fā)展和成熟，充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來高速發(fā)展。”
《指導(dǎo)意見》提出，結(jié)合電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在總量規(guī)模、結(jié)構(gòu)功能、建設(shè)空間等方面留有裕度，更好滿足不同領(lǐng)域、不同場景充電需求。同時(shí)，要提升充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化、融合化發(fā)展水平，鼓勵(lì)發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、電信網(wǎng)、交通網(wǎng)、電力網(wǎng)等能量互通、信息互聯(lián)。
Co-Found智庫新能源行業(yè)研究負(fù)責(zé)人薛云南在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，《指導(dǎo)意見》從土地規(guī)劃、配套設(shè)施等方面均給出了詳細(xì)的落地措施，為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。
值得一提的是，充電樁領(lǐng)域正迎來政策和市場的雙重機(jī)遇。國泰君安研報(bào)指出，充電樁是電動(dòng)汽車快速發(fā)展不可或缺的一環(huán)，與高增速的電動(dòng)汽車保有量相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍稍顯滯后，近年來各國均推出政策大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)IEA預(yù)計(jì)，2030年全球?qū)⒂?50萬個(gè)公共快充樁和1000萬個(gè)公共慢充樁，充電的電力需求或超750TWh，市場空間廣闊。
面對(duì)空間廣闊的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場，多家上市公司早已開啟了前瞻性布局。
華自科技董秘宋輝告訴《證券日報(bào)》記者：“目前公司建成的充電站有近80個(gè)，已經(jīng)帶來了持續(xù)的現(xiàn)金流，同時(shí)我們也對(duì)外銷售充電樁。充電站的業(yè)態(tài)和技術(shù)在持續(xù)變化，公司密切關(guān)注并在技術(shù)路線(如光儲(chǔ)充換檢)、商業(yè)模式、管理手段(收費(fèi)系統(tǒng))等方面積極探索。”
金杯電工作為國內(nèi)線纜行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)，在電線電纜以及充電樁方面也已先行布局。金杯電工董秘黃躍宇對(duì)《證券日報(bào)》記者表示：“面對(duì)新能源汽車市場需求的快速增長，公司一直非常重視并積極拓展該應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品，開發(fā)的道路車輛用高壓電纜、動(dòng)力電池連續(xù)線、高壓快充電纜等已經(jīng)應(yīng)用于新能源汽車及充電樁上，并成功實(shí)現(xiàn)交付。此外，公司正積極對(duì)800V高壓平臺(tái)等領(lǐng)域用扁電磁線產(chǎn)品進(jìn)行打樣。”
和順石油作為加油站零售連鎖經(jīng)營企業(yè)，在充電基礎(chǔ)設(shè)施場地及配套方面具有硬件基礎(chǔ)優(yōu)勢。和順石油董秘曾躍對(duì)《證券日報(bào)》記者表示：“公司在選址加油站網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，就考慮到綜合能源的發(fā)展并提前做了布局，因此目前在營站點(diǎn)大多數(shù)具備綜合能源補(bǔ)給站點(diǎn)轉(zhuǎn)型的硬件條件。公司正在落地的首座充電樁站點(diǎn)已完成前期勘測和設(shè)計(jì)工作，目前在加緊施工。”
除上述公司外，鵬輝能源、飛榮達(dá)、泰永長征、立新能源、英可瑞等上市公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)上也均回復(fù)了關(guān)于充電樁的布局情況。鵬輝能源表示，公司在廣州、珠海等地建有一定規(guī)模的充電樁站場，包括超級(jí)充電樁、大功率直流充電樁、交流樁、光儲(chǔ)充一體化充電站。飛榮達(dá)稱，公司充電樁相關(guān)的產(chǎn)品包括壓鑄件、鈑金件、散熱器、注塑件等。
對(duì)于上述在充電基礎(chǔ)設(shè)施市場先覺先行的上市公司，洪勇給予積極評(píng)價(jià)：“這些上市公司憑借技術(shù)、資金、渠道等積累已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，后續(xù)也有望在充電樁市場中快速占領(lǐng)更多市場份額，獲得更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。”
薛云南建議，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司可以從加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營銷、與新能源汽車廠商建立緊密合作關(guān)系等方面，多方位把握充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)的市場機(jī)遇。
來源：證券日報(bào) 記者 何文英
評(píng)論