在12月27日舉行的中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,我國新能源汽車市場仍會保持高速增長態(tài)勢,預計2023年中國新能源汽車銷量900萬輛,2024年有望達到1300萬輛,滲透率將超過40%。同時,新能源汽車行業(yè)會加速洗牌。
增長勢頭將延續(xù)
“我國新能源汽車產業(yè)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢,由之前燃油車產業(yè)的跟隨者變成新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新者和引領者。”中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩表示。
展望2024年中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢,張永偉表示,新能源車產業(yè)增長勢頭將延續(xù),并邁入年銷售千萬輛量級階段。預計2024年汽車類零售額將突破5萬億元,其中新能源汽車突破2萬億元,新能源汽車銷量有望達到1300萬輛,整體滲透率將超過40%。
“2024年全球新能源汽車銷量將超2000萬輛,中國將貢獻全球銷量超過60%。”張永偉說,中國新能源汽車產業(yè)在全球的地位將進一步提升。
國際化成為亮點
國際化成為中國新能源汽車產業(yè)一大亮點。張永偉表示,2023年中國新能源汽車出口有望突破120萬輛,同比增長80%;2024年出口有望達到180萬輛,同比增長50%。新能源汽車出口將保持“貿易+海外本土化生產”的模式。
新能源汽車產業(yè)將愈發(fā)“內卷”,新車型迭代周期將縮短。“過去一款車可以賣10年,現在能賣兩年就算很好。”張永偉認為,汽車產品生命周期縮短,同時汽車與ICT產業(yè)融合速度將進一步加快。
對于車企而言,張永偉表示,2024年將是大浪淘沙的關鍵時期,行業(yè)洗牌會加速,有的企業(yè)獲得成長機會,有的企業(yè)日子會更加難過。
評論