7月11日，入伏第一天，我國最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠氣溫高達46攝氏度，地表溫度超過60攝氏度。當天，新疆巴州供電公司輸電運檢中心運維5班班長艾合買提·托乎提和班員在陣陣熱浪的包裹中，巡檢220千伏臺塔線，保障巴州電網(wǎng)在迎峰度夏期間安全平穩(wěn)運行，為客戶送去清涼。
塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動性沙漠，有“死亡之?！敝Q，在維吾爾語中意為“走得進、出不來”。2010年10月27日，全長331千米的220千伏臺塔輸變電工程建成投運。該工程是巴州電網(wǎng)穿越塔克拉瑪干沙漠腹地向巴州西南部供電的重要電力動脈，擔負著塔中石油基地油氣產(chǎn)區(qū)開發(fā)生產(chǎn)及且末地區(qū)近10萬戶客戶生產(chǎn)生活的供電任務，也是世界穿越沙漠距離最長的220千伏高壓輸電線路。
從2010年起，艾合買提·托乎提就和運維5班的班員們挑起了運維這條電力通道的重擔。他們成了第一代塔克拉瑪干沙漠輸電線路巡檢人，被同事稱為“沙海里不朽的胡楊”。
7月11日，在220千伏臺塔線961號鐵塔下，運維5班班員各司其職：測量線路弧垂，用望遠鏡查看導線、防震錘和金具，加固鐵塔塔材連接螺栓……各項工作有條不紊地開展。
鐺鐺鐺……艾合買提·托乎提敲擊鐵塔發(fā)出的清脆響聲回蕩在塔克拉瑪干沙漠上空。他滿臉通紅，汗珠順著安全帽帽帶不斷往下流。
“入夏以來，塔克拉瑪干沙漠氣溫不斷飆升，對輸電線路運行和巡線人員巡檢線路都是極限挑戰(zhàn)。”艾合買提·托乎提說。此時，地表溫度超過60攝氏度，腳隔著工作鞋都能感到強烈的灼熱感。
220千伏臺塔線投運已有11個年頭。輸電運檢5班從當初的5人1輛車發(fā)展到現(xiàn)在的18人3輛車，工作條件、人員業(yè)務素質等各方面都得到了提升。除每月巡檢一次沙漠線路外，在這樣的高溫天氣里，班員們還要對沙海線路開展保電特巡。
11年來，運維5班巡檢里程加起來超過4.27萬千米，相當于繞地球一圈，共發(fā)現(xiàn)和消除各類隱患缺陷714處，保障了輸電線路安全穩(wěn)定運行。
塔克拉瑪干沙漠是流動性沙漠，風沙不斷改變著輸電線路和鐵塔周邊的地形地貌，造成線路弧垂對地安全距離不足和鐵塔塔基被埋、掏空等問題，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行?！案邷靥鞖鈱ι衬械妮旊娋€路影響較大。因為熱脹冷縮，導線會拉長、弧垂降低，導致安全指數(shù)下降。這些是我們迎峰度夏保電的重點巡檢內容?！卑腺I提·托乎提介紹。
2019年，畢業(yè)于蘭州理工大學技術工程學院的魏小軍從甘肅隴南來到巴州，成了一名輸電線路巡檢人員。如何在做好防暑的同時完成線路巡檢，這幾年他在師父的傳幫帶中也總結出了心得體會。
“這是我在沙漠巡線中溫度最高的一次。在沙漠巡線一定要把自己裹得嚴實一些，備好防中暑的藥品，水要帶足，不能大口狂喝，還要放開手腳干，加快巡檢效率?！蔽盒≤娙鐢?shù)家珍，“我們平常在戈壁灘巡線每天要巡25基鐵塔、走12公里。在沙漠里巡線，每天最多巡15基鐵塔、走7公里，消耗的體能卻是戈壁灘巡檢的兩三倍，對我們的體能和毅力都是極大的考驗。”
熱浪像潮水一樣襲來，高溫絲毫沒有消退的趨勢，寂靜的沙漠中只能聽到巡檢人員急促的喘氣聲。走在前面的是圖爾遜江·吾舒爾，小伙子能吃苦，喜歡鉆研巡檢技術，從事輸電線路巡檢沒幾年已經(jīng)能獨當一面。“冬天凍死人，早晚溫差十幾度；夏天熱死人，地表燙得人雙腳停不下來?！睅啄陙淼难矙z讓圖爾遜江·吾舒爾深有感觸。
圖爾遜江·吾舒爾清晰地記得2019年8月18日巡檢的場景。那天氣溫很高，艾合買提·托乎提帶著大家走進沙漠。60攝氏度的地表高溫使艾合買提·托乎提那雙有年頭的工作鞋分了家——鞋底和鞋面開裂了，把他的腳底燙出了泡。他用鞋帶把鞋底和鞋面綁在一起，艱難地完成了最后1000米的巡檢任務。
“我是共產(chǎn)黨員，面對急難險重任務就應該沖在前。要干好輸電線路巡檢工作，靠的是自覺性和責任心?！闭f起巡檢的辛苦，艾合買提·托乎提毫不在意，“我要做對得起共產(chǎn)黨員身份的事?！?1年間，艾合買提·托乎提每個月都要橫穿一次塔克拉瑪干沙漠，每天在沙漠里行走十多千米，對沙漠里的865基鐵塔做一次全面體檢。
時間一分一秒過去，陣陣熱浪依舊沖擊著塔克拉瑪干沙漠里的一切。巡檢人員在沙漠里繼續(xù)跋涉，在沙海留下串串腳印。
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