本報(bào)訊 5月18日，在寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市海原縣，國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司聯(lián)合國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司利用直升機(jī)吊索法，帶電檢修±1100千伏吉泉線，成功消除線路缺陷。
4月下旬，在無(wú)人機(jī)巡檢過(guò)程中，寧夏電力檢修公司運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)吉泉線3383號(hào)塔極Ⅱ線小號(hào)側(cè)有一處導(dǎo)線斷股，存在線路跳閘隱患。由于作業(yè)點(diǎn)處于海拔1500多米的寧南山區(qū)，人員車(chē)輛難以到達(dá)，作業(yè)所需材料、工器具等運(yùn)輸困難。為此，國(guó)網(wǎng)寧夏電力經(jīng)過(guò)研究，決定聯(lián)合國(guó)網(wǎng)通航公司利用直升機(jī)吊索法開(kāi)展消缺。
18日，一架Bell429型雙發(fā)輕型直升機(jī)沿既定航線飛至吉泉線3383號(hào)塔作業(yè)位置，利用40米長(zhǎng)的絕緣吊索將等電位作業(yè)人員投放至作業(yè)位置。作業(yè)人員身著專(zhuān)用屏蔽服，并攜帶電位轉(zhuǎn)移桿，在電位轉(zhuǎn)移桿端部快接近導(dǎo)線時(shí)快速完成電位轉(zhuǎn)移，進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)開(kāi)始修補(bǔ)導(dǎo)線，直升機(jī)隨后返航。同時(shí)，無(wú)人機(jī)飛抵作業(yè)點(diǎn)，地面人員通過(guò)無(wú)人機(jī)回傳畫(huà)面對(duì)消缺作業(yè)過(guò)程開(kāi)展監(jiān)督。修補(bǔ)作業(yè)結(jié)束、無(wú)人機(jī)在確認(rèn)質(zhì)量合格后返回。直升機(jī)再次利用吊索將作業(yè)人員帶回地面，此次帶電作業(yè)完成。
“直升機(jī)帶電作業(yè)不僅受地形影響小，還可大量減少人員爬塔、走線時(shí)間，降低了作業(yè)難度，提升了安全系數(shù)和檢修效率?！睂幭碾娏z修公司相關(guān)負(fù)責(zé)人嚴(yán)南征介紹。
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