截至11月22日,國家能源鐵路裝備年累計(jì)完成鐵路線路機(jī)械搗固4155公里,完成年計(jì)劃的115%,持續(xù)保障能源運(yùn)輸安全暢通,為能源保供護(hù)航。
圖為線路機(jī)械搗固作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
針對(duì)11月天窗時(shí)間、冬季嚴(yán)寒天氣設(shè)備隱患增多的特點(diǎn),鐵路裝備組織作業(yè)人員結(jié)合崗位工作內(nèi)容認(rèn)真開展危險(xiǎn)源辨識(shí),制定安全卡控措施,以抓好關(guān)鍵時(shí)期、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵環(huán)節(jié)“三個(gè)關(guān)鍵”的現(xiàn)場(chǎng)管控為抓手,確保作業(yè)前充分預(yù)想,作業(yè)中杜絕違章,進(jìn)一步筑牢安全防線。公司強(qiáng)化作業(yè)總結(jié)分析,及時(shí)對(duì)每項(xiàng)作業(yè)、每個(gè)天窗的完成情況進(jìn)行匯總與分析,對(duì)未完成計(jì)劃的原因進(jìn)行深挖細(xì)剖,制定有效解決措施,及時(shí)補(bǔ)足欠量;強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控,優(yōu)化作業(yè)組織等措施,提高天窗利用率,確保作業(yè)進(jìn)度,嚴(yán)格任務(wù)需求,助力能源保供運(yùn)輸。
評(píng)論