1至6月份，黃金埠發(fā)電公司接卸水運(yùn)煤1058099噸，水運(yùn)煤占比達(dá)71.3%,創(chuàng)上半年接卸水運(yùn)煤歷史新高。
為提高水運(yùn)接卸量，降低燃料成本，該公司建立水運(yùn)煤接卸分析與考核制度，持續(xù)優(yōu)化水運(yùn)煤接卸方式，全面發(fā)揮水路運(yùn)輸“江進(jìn)河”的功能，從采購、運(yùn)達(dá)、接卸、摻燒、維護(hù)各部門通力合作，全力克服今年信江河水位不不高、船舶速度慢等不利因素；工作人員時(shí)時(shí)掌握船舶信息，每日查看碼頭前沿水位，確保各船只靠港有序、接卸通暢；通過燒舊存新、煤堆整形壓實(shí)并及時(shí)疏通煤場(chǎng)排水溝等措施，確保暴雨時(shí)煤場(chǎng)煤積水、煤不流失；門機(jī)、斗輪機(jī)、輸煤皮帶等接卸各崗位嚴(yán)格執(zhí)行無縫隙交接班，提升每日接卸能力；設(shè)備維修人員加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好設(shè)備保駕護(hù)航，保證在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，同時(shí)合理安排設(shè)備消缺工作、利用清倉空隙時(shí)間進(jìn)行消缺維護(hù)工作。隨著各項(xiàng)措施的有效實(shí)施，制約水運(yùn)煤接卸的瓶頸不斷突破，企業(yè)盈利能力得到提升。
