“燃料工作是關(guān)系到企業(yè)利潤的關(guān)鍵，我們要提升標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求，更要‘跳起來摘桃子’，我相信只要大家團(tuán)結(jié)一心，桃子是一定可以摘得到的?！痹诖筇迫A銀攸縣能源公司1月份調(diào)度會上，該公司總經(jīng)理、黨委副書記龍維智振聾發(fā)聵的一番話激蕩著與會人員的心。同時定下了“每天接卸基數(shù)要以320車為底線”“接卸設(shè)備不可用時間要以24小時為高線”的硬性指標(biāo)。
年關(guān)將近，受雨雪天氣以及交通運(yùn)力影響，各大火力發(fā)電廠燃煤庫存相繼告急。為確保春節(jié)前及期間燃料的穩(wěn)定供應(yīng)，大唐華銀攸縣能源公司認(rèn)真分析當(dāng)前形勢下的優(yōu)勢與困難，不等不靠，主動出擊，打響“調(diào)煤保電”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
截止1月30日，該公司儲煤量達(dá)23.3萬噸，超額完成經(jīng)信委下達(dá)的20萬噸儲煤目標(biāo)，其中，1月21日，該公司單日進(jìn)煤量達(dá)1.39萬噸，創(chuàng)機(jī)組投產(chǎn)以來單日進(jìn)煤新高，保障了春節(jié)期間燃料的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，切實(shí)履行了抗冰保電期間的央企責(zé)任。
在“調(diào)運(yùn)”上下功夫，堅(jiān)定目標(biāo)不動搖
“今天的調(diào)運(yùn)計劃完成情況怎么樣？”晚上10點(diǎn)，燃料調(diào)運(yùn)部劉浩正在辦公室安排第二天的進(jìn)車計劃，突然鈴聲響起，電話里傳來了燃料調(diào)運(yùn)部主任許澤懷急切的詢問。
“今天進(jìn)416車，汽車煤量9000余噸，今天的日計劃量超額完成了?！弊魍旰唵蔚膮R報后，劉浩仍是愁容滿面?！懊刻斓娜沼媱澚侩m然完成了，但我們懸著的心只能稍微往下放一放，一想到接近年關(guān)了，這放下去的心又被提得老高?！?/p>
時間不等人，現(xiàn)在已經(jīng)到了爭分奪秒的關(guān)鍵時刻。由于煤炭行業(yè)的特殊性，煤礦從業(yè)人員在小年左右就會停產(chǎn)休假，正月十五以后才會開工復(fù)產(chǎn)，再加上抽水等準(zhǔn)備工作需要的時間，前前后后將有一個月的時間“無煤可出”，目前該公司兩臺機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行，每天耗用燃煤近萬噸，如果不提前采取措施充實(shí)庫存，缺煤停機(jī)只會是趨勢使然。
與時間賽跑，只有抓緊再抓緊。在節(jié)前保電的關(guān)鍵時期，公司按照“保量控價、保量優(yōu)先”的原則主動出擊，制定專項(xiàng)措施，層層落實(shí)責(zé)任，多次召開電煤保供會議，并到多地尋找煤源，摸清各礦點(diǎn)生產(chǎn)情況、存煤量、銷售方向。為緊緊把握“保供”這個前提, 該公司燃料調(diào)運(yùn)部人員主動放棄休息時間，提前制定詳細(xì)的調(diào)運(yùn)措施，明確職責(zé)，強(qiáng)化落實(shí),合理安排日調(diào)運(yùn)計劃,緊盯日調(diào)運(yùn)計劃兌現(xiàn)率,確保所簽訂合同如期兌現(xiàn)。
在做好汽車煤調(diào)運(yùn)的同時，該公司加強(qiáng)與晉煤集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，盡可能的增大晉城火車煤的發(fā)運(yùn)量，發(fā)揮出晉城煤作為該公司最大煤源點(diǎn)的保供優(yōu)勢。在把握“保供”的同時,運(yùn)用好“控價”手段,通過合理安排煤源結(jié)構(gòu),盡全力增大本地煤的調(diào)運(yùn)量，有效發(fā)揮本地煤煤價的優(yōu)勢，為機(jī)組備足“口糧”。
在“接卸”上下功夫，卯足干勁齊發(fā)力
迎峰度冬期間，產(chǎn)煤地煤價和港口煤價持續(xù)快速飆升，運(yùn)力吃緊，該公司接卸設(shè)備故障頻頻，設(shè)備的穩(wěn)定成了掣肘運(yùn)輸線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要因素。在節(jié)前保量的特殊時期，面對內(nèi)外“雙重夾擊”，該公司多點(diǎn)聯(lián)動齊發(fā)力，以鐵的決心打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“我們的發(fā)卡和采樣人員愣是把食堂‘搬’到了工作崗位上。”燃管部主任唐檢生說道。為了增加接卸時間，燃料管理部取消了相應(yīng)崗位的午休，同時延后了下班時間，午餐和晚餐也是在工作崗位上完成的。有時候忙起來，他們都是匆匆扒過幾口飯便投入到工作中，等到終于可以歇口氣了，飯菜也涼了。有的干脆減少了喝水的次數(shù)，避免“內(nèi)急”占用接卸時間。2018年1月份，該公司每天的接卸車數(shù)平均在300車以上，庫存形勢持續(xù)向好。
“接卸設(shè)備的維護(hù)要做好特殊時期的特殊措施和辦法，不能因?yàn)樵O(shè)備問題影響了接卸工作?！痹谠摴?018年第二周燃料周推進(jìn)會議上，總經(jīng)理、黨委副書記龍維智對此項(xiàng)問題再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。設(shè)備部迅速調(diào)整了巡視時間并加強(qiáng)了巡視力度，由每周兩次點(diǎn)檢增加到每天一次巡視，利用晚上不進(jìn)車時間進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，著力加強(qiáng)備件管理，根據(jù)需要上報物資計劃，并且加強(qiáng)與燃料管理部聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)缺陷迅速到位、及時消除。
該公司燃料管理部、調(diào)運(yùn)部以及設(shè)備部在燃料信息平臺和火車進(jìn)煤微信群中及時共享來煤信息，“有問題齊商討，有困難共解決”，切實(shí)提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了無縫對接，確保了節(jié)前保量工作的順利推進(jìn)。
在“優(yōu)質(zhì)”上下功夫，責(zé)任在心腕有力
保量的同時還要注重“優(yōu)質(zhì)”。為確保燃料各項(xiàng)工作有序開展，該公司各級領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場靠前指揮，采取四不兩直的方式進(jìn)行燃料專項(xiàng)督查，確保燃料入廠檢查的準(zhǔn)確性，嚴(yán)控?zé)嶂挡睢Ｈ剂舷嚓P(guān)部門嚴(yán)格按照該公司統(tǒng)一部署和要求，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，以“燃料三大項(xiàng)目”應(yīng)用為抓手，全力做好各項(xiàng)工作，進(jìn)一步修訂完善燃料管理規(guī)章制度，健全燃料監(jiān)察機(jī)制，加強(qiáng)入廠驗(yàn)收、接卸、煤場盤存等全過程管理。
“在這個崗位上，就要對自己的工作負(fù)起責(zé)。”1月份的清晨室外溫度低至零下，呼出的熱氣從防塵口罩的縫隙溢出后冷凝成水珠粘在了睫毛上，沒過多久便結(jié)成了冰晶。采樣員完全沒在意這些細(xì)節(jié)，在寒風(fēng)中認(rèn)真仔細(xì)檢查來煤質(zhì)量，對每一輛煤車進(jìn)行精準(zhǔn)采樣；煤質(zhì)監(jiān)察人員通過視頻監(jiān)控與現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式，加強(qiáng)重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)控，嚴(yán)格把控燃煤質(zhì)量關(guān)，做到責(zé)任常駐心中。
發(fā)生煤質(zhì)異常時，該公司行動有力狠抓煤質(zhì)監(jiān)督工作。按“4+3”模式啟動流程，即四方到場采取煤質(zhì)異常樣，三方合議異常煤處理結(jié)果，監(jiān)審監(jiān)督異常煤和樣比例，既保障了企業(yè)的合法權(quán)益，也減少了供應(yīng)商的煤質(zhì)爭議。同時，為嚴(yán)查“糖包心煤、分層裝車、以次充好”等作假車輛，該公司加大查處力度，對累計惡意摻雜使假者采取按4:1、3:1比例制綜合樣的辦法，從嚴(yán)、從重、從源頭上堵住“異常煤”入廠渠道。
2018年9月30日，該公司柳樹沖煤礦將投產(chǎn)出煤，將對該公司本地煤的調(diào)運(yùn)產(chǎn)生良好的帶動效應(yīng)，同時對平抑本地煤價將產(chǎn)生積極效果。對于攸能而言，這無疑是嚴(yán)峻形勢下的一個好消息，但攸能人絕不因此而懈怠。中流擊楫，方能逆勢突圍，2018年，攸能人將更加堅(jiān)定、更加頑強(qiáng)、更加拼搏，以“坐不住的緊迫感、等不起的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感”，正視形勢和挑戰(zhàn)，在不斷突破中實(shí)現(xiàn)效益提升。
