3月9日上午9時，隨著一聲響亮的指揮哨聲響起，同華發(fā)電公司汽機房#1機13.7米檢修平臺上，汽輪機本體檢修隊伍整齊列隊，正式開啟汽輪機高中壓缸扣缸工作。經(jīng)過檢修隊伍36小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，于10日下午，圓滿完成扣缸任務。
高中壓缸扣缸工作作為汽輪機本體檢修的重中之重，扣缸過程十分關鍵。該公司高度重視，要求業(yè)主、監(jiān)理全程監(jiān)護，確保扣缸工作質(zhì)量、安全可控可靠。高中壓缸扣缸工作共起吊22鉤，檢修人員對每一鉤進行了嚴格的檢查，并核實了每一項回裝數(shù)據(jù)的復測復檢，確保了22鉤一次性合格合規(guī)完成。
為了確保扣缸工作順利完成，該公司提前謀劃，全力協(xié)調(diào)高中壓轉(zhuǎn)子返廠修復工作，技術人員多次研究論證，對高中壓缸隔板汽封、葉頂汽封進行了全部更換，并優(yōu)化調(diào)整汽封間隙，為降低機組熱耗、提升高中缸內(nèi)效率、提高機組運行水平奠定了堅實的基礎。
