“兩桶油”開啟成品油價格戰(zhàn) 加速行業(yè)重新洗牌
5月以來，由中國石化、中國石油兩大巨頭領銜，國內部分地區(qū)掀起成品油降價風潮，山東、河南、浙江、廣東等省份均出現較大幅度油價優(yōu)惠，民營、社會加油站被迫跟進。在成品油價格整體呈下跌趨勢的同時，“兩桶油”旗下部分加油站與民營加油站之間的爭相降價優(yōu)惠，讓原本就不振的成品油零售市場更加低迷。
隨著2015年原油進口管制松綁，民營煉廠開始逐漸獲得進口原油使用權和原油進口權，地煉企業(yè)開始顯現出極強的競爭力和沖擊力，并逐漸成為國內煉油工業(yè)的重要組成部分。由于多個煉油項目陸續(xù)建成投產，2017年以來我國煉油產業(yè)已處于結構性過剩狀態(tài)。自2017年5月5日起，發(fā)改委停止接收有關原油加工企業(yè)使用進口原油的申報材料，民營煉廠喪失了成品油出口權，成品油出口被封死。大量民營煉廠的成品油庫存只能在國內消化，為尋找出路，以山東地煉為首的地方性煉廠，開始迅速布局終端加油站行業(yè)，致使主營加油站市場占有率相應下降。有觀點認為，“兩桶油”想通過價格優(yōu)勢，瘋狂降價，達到強勢對抗民營油站的目的，此舉將加速行業(yè)重新洗牌。
連續(xù)一周用電零排放 青海首試100%清潔能源供電
6月18日，國家電網青海省電力公司舉行新聞發(fā)布會對外宣稱，自6月17日0時至23日24時，青海開啟連續(xù)168小時清潔能源供電，其間實現用電零排放。
在業(yè)內看來，青海能夠在國內首次試驗168小時全部清潔能源供電，主要得益于其良好的能源資源稟賦以及現實條件基礎。青海水電、風光資源豐沃，可開發(fā)利用水電資源2314萬千瓦、太陽能資源10億千瓦、風能資源7500萬千瓦，是國家重要的區(qū)域能源接續(xù)基地。截至2017年5月底，青海電網總裝機容量2345萬千瓦，其中，可再生能源裝機1943萬千瓦，占全省裝機總容量的82.8%。而最為重要的一點是，青海夏季為汛期，規(guī)模超過千萬千瓦的水電裝機正處于多發(fā)期，這為全省實現全部清潔能源供電提供了厚實基礎。
有媒體評論稱，此次青海省實現168小時全部清潔能源供電對于推動我國能源轉型、促進清潔能源持續(xù)健康發(fā)展和高效利用意義重大。但同時也有業(yè)內人士表示，青海省電力結構、供需形勢較為獨特，特別是其清潔能源占比高而負荷卻很低。而能否在其他清潔能源占比較高的省份推廣卻很難說，具體還要看當地的負荷特性、功率特性等。因此，也有部分人士認為青海省此次168小時的示范作用有限。
力拓澳洲煤礦競購：嘉能可“杠上”兗煤
6月9日，大宗商品大鱷嘉能可公司通過官網發(fā)出以25.5億美元收購力拓集團旗下聯合煤炭公司100%股權的要約。嘉能可的報價直指今年1月24日兗州煤業(yè)澳大利亞有限公司和力拓礦業(yè)集團達成的資產購買協議。嘉能可提出以25.5億美元收購聯合煤炭，價格比兗煤澳洲高出整整1億美元，而且嘉能可全額現金支付。
6月20日，力拓董事會重申，建議股東投票贊成將子公司聯合煤炭出售給兗煤澳大利亞有限公司，董事會認為兗煤一次性支付24.5億美元收購公司動力煤資產為股東提供了最優(yōu)價值，增強了交易確定性。6月23日，嘉能可已提交了一份新報價，新報價提高至26.75億美元，并且在收購完成后一次性付清。力拓稱，根據嘉能可的新報價，該公司可能將原定的會議延期，給兗煤兩天時間提交新報價。
專家表示，若完成并購，兗煤澳洲將成為對日本、韓國出口的重要澳洲煤炭公司，有望參與甚至主導日澳動力煤談判，提升中資煤炭企業(yè)在亞太地區(qū)海運煤市場的話語權和定價權。
對于嘉能可不斷提高報價的行為，業(yè)內分析人士表示，嘉能可此前通過出售資產斷臂求生，隨著危機緩解，其勢必會通過阻撓中國企業(yè)在能源市場的并購，維護其在大宗商品市場上的地位。
精彩言論
國家能源局局長努爾？白克力：重點做好煤炭去產能和防范化解煤電產能過剩風險工作，更多依靠市場化法治化手段加快淘汰煤炭落后產能，有序發(fā)展先進產能，確保2017年退出煤炭產能1.5億噸以上。
國務院國有資產監(jiān)督管理委員會副秘書長彭華崗：中央企業(yè)混改速度明顯加快。下一步，將沿三路徑加快深度調整重組步伐，穩(wěn)妥推進煤電、重型裝備制造、鋼鐵等領域重組，爭取年內調整到百家以內。
上海電力學院黨委副書記李艷玲：能源互聯網的落地實施不但需要技術和商業(yè)模式創(chuàng)新，還需要體制和機制創(chuàng)新。作為技術、資金、知識密集型產業(yè)，能源互聯網的建設需要產業(yè)、科研、教育等社會各界的廣泛參與和共同努力。
國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員郭焦鋒：應充分開發(fā)豐富的天然氣資源，大幅提高天然氣消費比重，力爭到2020年天然氣占一次能源消費總量的比重達到10%，成為繼煤炭、石油之后的第三大主體能源。
奇點汽車CEO沈海寅：積分政策對于新創(chuàng)企業(yè)而言是利好，目前傳統(tǒng)車企紛紛在尋求與新創(chuàng)企業(yè)的合作。即使沒有獲取資質，傳統(tǒng)車企可以通過為新創(chuàng)企業(yè)代工減緩積分政策帶來的壓力，兩者之間可以形成互補。
遠景能源光伏業(yè)務總經理孫捷：如果風電都用綠證，新能源補貼缺口將逐步緩解，這樣可能會有利于光伏補貼的及時下發(fā)，從而促進光伏的發(fā)展，推動光伏度電成本的進一步下降。
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