家，是一個具有魔力的詞。盡管路途遙遠、人潮擁擠，但回家團聚仍是中國人春節(jié)永恒的主題。
在春節(jié)這個闔家團聚的日子，當千家萬戶都沉浸在團圓喜悅之中時，梅縣項目公司仍有一群人忙碌在自己的崗位上，用堅守書寫著別樣的春節(jié)。
趙祥：大家小家都要顧
去年8月，趙祥就已經(jīng)來到梅州，一忙就是5個月，直到春節(jié)前都還沒休過假。臨近佳節(jié)，辛苦一年的職工都想回家，但項目總要有人留下來值守，作為常務副總經(jīng)理，又是剛剛轉正的黨員，趙祥選擇主動留下來。
“我實在不放心只留員工在項目上過年，總得有個牽頭的吧?！彼沁@么說的，也是這么做的。留下的日子里一點也沒閑著，對內(nèi)對外一把抓。一邊加強與當?shù)卣块T、參建單位的聯(lián)絡溝通，為年后大干快上做好鋪墊；一邊三天兩頭跑跑工地，看看幾個工區(qū)的建設情況，特別是疫情防護和安全生產(chǎn)情況?！叭穗m少也要過個熱鬧年！”年夜飯將近，他還不忘去食堂露一把手藝，給忙碌了一年的項目員工添上兩個菜。
今年值班，趙祥還把妻子女兒也接到工地一起過年。6歲的女兒第一次離家過年，看什么都新鮮。到了爸爸工作奮斗的地方，就好奇地跑來跑去，看看這，摸摸那，陪著爸爸工作，拉著爸爸散步，緊著忙乎。妻子看著丈夫和女兒在一起其樂融融，更多時候只是微笑著陪在一邊，她太能體會丈夫工作的不易和對女兒的思念了。
年夜飯桌上，一家三口歡聲笑語，趙祥不禁感慨：“人是漂泊的船，家是溫暖的岸。和家人在一起，工作再辛苦也值得；和家人一起，在哪都是團圓年?！惫こ倘瞬恢挥绣P錚鐵骨，還有兒女柔情，大家小家都要顧，顧好小家興大家。
趙洪杰：此心安處是吾鄉(xiāng)
今年是趙洪杰婚后第三年在外過年，也是他來到港航公司后過的第一個年。作為工程部負責人和留守的唯一工程技術人員，他對在外過年這件事似乎沒什么不適了。可如果問起他想不想回家，他總會實誠地告訴你：“肯定想回去啊，忙一年了誰不想回去串串門拜拜年，喝喝酒打打牌，哈哈。”
年前，趙洪杰也曾計劃著和妻子回河南老家過年，但臨近假期，看著工程部員工要么還不具備單兵作戰(zhàn)能力，要么歸家路程遙遠，回去一趟實屬不易。思來想去，他還是選擇主動留下。“反正現(xiàn)在視頻這么方便，能和家人見個面就算一起過年了，在哪不重要?！表椖康哪暌癸堊郎?，他用視頻跟父母親戚朋友拜年，也別有一番滋味。
“既然留下了，那就把工作干的漂漂亮亮的。”假期里，和各工區(qū)留值人員最熟的就是趙洪杰了。綿延30多公里的施工現(xiàn)場，哪個工區(qū)在哪兒干什么，他早就摸的門兒清。過年前，他盯著施工隊干到最后一天；年后，他從初六就開始數(shù)著返崗員工，每天做一次統(tǒng)計，為開工做足準備。好不容易年初閑幾天，他還在忙著總結去年工作，計劃著開春重點任務。春節(jié)假期對趙洪杰的來說似乎只是稀松平常的工作日，可正是如他這樣平常的人，如他這樣平常的工作，才扛起了電建人筑精品工程的毅力和決心。
老侯：老黨員的堅守
春節(jié)留值，很多崗位都可以缺，可駕駛員必須得留。除了車隊隊長侯躍軍，項目公司外聘的4名駕駛員都是當?shù)厝?。雖然項目公司創(chuàng)新采用勞務外包方式聘用駕駛員，完全可以要求春節(jié)每天都有本地司機在崗，可老侯還是決定留下來，“只有把自己留下來，我才放心?！?/p>
雖然去年11月才來到梅州，可如果現(xiàn)在問起老侯項目公司在哪兒？他會說，項目公司距離最遠的工區(qū)有32公里，路窄會車不方便，開到工地要一小時；距離交通局將近5公里，路上車多，平時15分鐘能到，下班時間堵車厲害，得繞路；距離機場7公里，接人要提前25分鐘出發(fā)才能不遲到……如數(shù)家珍的數(shù)字背后，是一個老司機的經(jīng)驗和責任心。留下來后，老侯最繁忙的那個人。為了接送員工，他往返于機場和車站，經(jīng)常凌晨五六點就出發(fā)，為的就是讓大家路上少一分中轉，多一分安全。因為項目偏遠，過年期間交通不便，留值的員工無論去哪兒，老侯都第一時間保駕護航，他自稱這是“一名老黨員的責任感”。
除夕包餃子的時候，還鬧了個笑話。項目提前給食堂大師傅放了個假回家過年，卻忘了留下的大伙兒沒人會用食堂的壓面機做餃子皮，連搟面杖也沒準備……關鍵時刻，老侯挺身而出，抄起酒瓶子利索地搟起餃子皮來。在一片歡笑中，大家終于吃上了辭舊迎新的第一頓餃子。
距離，從來都不是隔離愛的理由。家在，思念在，愛就在。一縷年味，兩地相思；選擇堅守，成就了別樣的春節(jié)。
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