近期印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》(下稱《意見》),將“大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)”作為“加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型”的重要部分,并首次明確到2030年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到15萬億元左右的量化目標(biāo)。
受訪專家普遍認(rèn)為,實現(xiàn)15萬億元規(guī)模產(chǎn)業(yè)目標(biāo),意味著未來六年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率將落在7.0%~8.0%的區(qū)間。環(huán)保產(chǎn)業(yè)將向綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展全面升級,提升工業(yè)企業(yè)能源利用效率、更新工藝流程和生產(chǎn)設(shè)備、減少末端排放等將成為重點方向;再生資源對原生資源的替代也將釋放出巨大的減碳潛力。道路交通領(lǐng)域電動化趨勢、航空領(lǐng)域生物航煤等綠色燃料應(yīng)用的前景同樣值得關(guān)注。為實現(xiàn)《意見》目標(biāo),政策方面仍需要進(jìn)一步加大政策支持和技術(shù)創(chuàng)新力度,構(gòu)建完善支持技術(shù)創(chuàng)新的金融生態(tài)。
15萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模意味著什么?
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,兼具帶動經(jīng)濟(jì)增長和應(yīng)對環(huán)境問題雙重屬性?!兑庖姟诽岢觯涌彀l(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),建設(shè)綠色制造體系和服務(wù)體系,不斷提升綠色低碳產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重。
“到2030年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到15萬億元左右,意味著節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的占比會繼續(xù)上升。”北大國發(fā)院宏觀與綠色金融實驗室副主任何曉貝對證券時報記者表示,全球要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),綠色低碳行業(yè)領(lǐng)域的投資需要快速增長。
根據(jù)國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《新時代的中國綠色發(fā)展》白皮書,2021年,我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過8萬億元。對標(biāo)實現(xiàn)2030年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到15萬億元左右的目標(biāo)要求,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授溫宗國向記者表示,這意味著,到“十五五”末,中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增加近一倍,這將推動整個社會加快調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及能源結(jié)構(gòu)。
綜合市場機(jī)構(gòu)測算,未來六年,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率將落在7.0%~8.0%的區(qū)間。
“這一增速體現(xiàn)了該產(chǎn)業(yè)的活力和潛力,也反映了全球及各國政府對節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的高度重視。”賽迪研究院節(jié)能與環(huán)保研究所資源綜合利用研究室副主任霍婧向記者表示,隨著全球?qū)G色低碳發(fā)展的重視和投入不斷增加,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場需求將持續(xù)擴(kuò)大。
受訪專家一致認(rèn)為,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)量化工作目標(biāo)的設(shè)定為整個產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁信心與動力。東吳證券研究所副所長、環(huán)保首席袁理對記者表示,《意見》相關(guān)部署體現(xiàn)國家在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)背景下,鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)拉動經(jīng)濟(jì)增長。
哪類行業(yè)率先受益?
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)涉及行業(yè)眾多。根據(jù)《節(jié)能環(huán)保清潔產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類(2021)》,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)包括高效節(jié)能產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)、資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)、綠色交通車船和設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)四個一級類別,進(jìn)一步細(xì)分包含23個二級類別和60個三級類別。這些領(lǐng)域相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn),共同構(gòu)成一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。
工業(yè)節(jié)能被受訪專家重點提及?!兑庖姟诽岢?,大力推廣合同能源管理、合同節(jié)水管理、環(huán)境污染第三方治理等模式和以環(huán)境治理效果為導(dǎo)向的環(huán)境托管服務(wù)。“提升工業(yè)企業(yè)能源利用效率、更新工藝流程和生產(chǎn)設(shè)備、減少末端排放等將成為重點方向。”袁理表示,從投資角度,建議關(guān)注節(jié)能設(shè)備制造、合同能源管理、節(jié)水管理及固碳技術(shù)企業(yè)。
資源循環(huán)利用方面,賽迪研究院節(jié)能與環(huán)保研究所節(jié)能與綠色能源研究室副主任莫君媛向記者指出,再生資源對原生資源的替代,不僅將釋放出巨大的減碳潛力,也是工業(yè)資源供給安全的重要保障。據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,按照20年~30年的使用周期,鋁即將進(jìn)入回收階段。據(jù)中國工程院預(yù)測,到2030年,廢鋼年產(chǎn)出量將占到粗鋼產(chǎn)量比重的30%~33%。
“另外,早期建設(shè)的風(fēng)電、光伏設(shè)備,以及推廣的新能源汽車,將逐步進(jìn)入退役期。”莫君媛表示,據(jù)相關(guān)研究,到2025年,國內(nèi)需要回收的動力電池將達(dá)137.4GWh(約110萬噸),到2030年,我國累計退役的風(fēng)電、光伏設(shè)備產(chǎn)生的廢棄物約3500萬噸。
《意見》提出,要大力推廣新能源汽車,推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代;推動船舶、航空器、非道路移動機(jī)械等采用清潔動力,加快淘汰老舊運(yùn)輸工具,推進(jìn)零排放貨運(yùn),加強(qiáng)可持續(xù)航空燃料研發(fā)應(yīng)用,鼓勵凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用。“建議關(guān)注道路交通領(lǐng)域電動化趨勢,航空領(lǐng)域生物航煤等綠色燃料的應(yīng)用。”袁理說。
在溫宗國看來,環(huán)保產(chǎn)業(yè)將向綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展全面升級,產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域和范圍不斷拓展。如生活垃圾制備燃料氫、退役裝備循環(huán)利用等新興領(lǐng)域,將推動固廢治理與新能源、資源開發(fā)等產(chǎn)業(yè)上下游的投資,以及高效先進(jìn)環(huán)保裝備制造等相關(guān)新賽道的發(fā)展。
企業(yè)應(yīng)如何把握產(chǎn)業(yè)機(jī)會?安永亞太區(qū)工業(yè)與能源行業(yè)聯(lián)合主管合伙人朱亞明對記者表示,從行業(yè)和企業(yè)的角度,應(yīng)該重視科技創(chuàng)新和研發(fā)投入,將綠色化與數(shù)字化技術(shù)有機(jī)結(jié)合,形成自身核心競爭力。充分利用產(chǎn)業(yè)集群來提高供應(yīng)鏈效率,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的深度融合、協(xié)同發(fā)展。此外,還應(yīng)關(guān)注政策動向,合理利用政策激勵和綠色金融工具來支持節(jié)能環(huán)保項目的發(fā)展。
霍婧也建議,企業(yè)應(yīng)在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,積極拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,如綠色能源、碳排放交易、環(huán)保咨詢服務(wù)等,創(chuàng)造新增長點。同時,節(jié)能環(huán)保作為全球性產(chǎn)業(yè),企業(yè)應(yīng)積極參與國際市場競爭,拓展海外市場,推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品和服務(wù)走向世界。
哪些堵點亟待破解?
用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思維,推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,需要更加有力的政策措施保駕護(hù)航。
霍婧指出,我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)起步較晚,與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距,需要進(jìn)一步加大政策支持和技術(shù)創(chuàng)新力度,提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
當(dāng)前正在抓緊開展“十五五”規(guī)劃編制調(diào)研。莫君媛表示,“十五五”期間,建議以供需協(xié)同為牽引,加大先進(jìn)適用綠色低碳技術(shù)裝備有效供給,同時以技術(shù)裝備更新迭代帶動工業(yè)投資,形成創(chuàng)新與發(fā)展良性互動。
一方面,以市場需求為導(dǎo)向,突破一批重大綠色低碳技術(shù),加快推動變革性綠色低碳技術(shù)工程化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。另一方面,以推廣應(yīng)用為目標(biāo),推動重點行業(yè)加快綠色低碳技術(shù)裝備升級,分行業(yè)發(fā)布重大綠色低碳技術(shù)清單,引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)實施綠色低碳改造。暢通產(chǎn)融合作機(jī)制,用好轉(zhuǎn)型金融、綠色金融、碳減排支持工具等,著力解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳技術(shù)改造融資難題。
此外,在推動再生資源規(guī)?;?、高水平利用方面,建議推動成熟的部門規(guī)章升級為法規(guī),完善回購利用體系。
溫宗國認(rèn)為,需要進(jìn)一步完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如在垃圾分類和資源回收方面,不同城市和省份有不同的實施細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn),這種標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一使得企業(yè)在跨區(qū)域運(yùn)營時需要調(diào)整運(yùn)營模式和技術(shù)要求,增加了運(yùn)營成本和復(fù)雜性。
加快發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)離不開金融支持。何曉貝表示,銀行信貸支持綠色行業(yè)發(fā)展政策還有完善空間,但更大的短板在于缺乏支持技術(shù)創(chuàng)新的金融生態(tài),包括金融政策、風(fēng)險投資市場環(huán)境等多方面。近期廣東、成都等地國資委相繼出臺政策,提出包括“不以國有資本保值增值為主要考核指標(biāo)”的政策調(diào)整,釋放了積極信號,有助于推動更前沿的氣候領(lǐng)域投資。(證券時報記者 郭博昊 江聃)
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