中國電力網(wǎng)訊 “加強對廢舊動力電池的綜合利用、再生利用，具有非常重要的意義，既有利于保護生態(tài)環(huán)境，也有利于保障資源安全。” 全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊蝺蓵陂g表示。
2020年11月，國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021- 2035年)》提出，2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%，2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。
公司在近年來不斷把原有的設備改建成“綠色智能制造設備”，連鑄連軋技術減少了原材料的消耗，人工成本和其它制造費用。技術改造可以提高公司的毛利率和凈利率，降本增效，促進公司綠色可持續(xù)發(fā)展，也符合保護環(huán)境和節(jié)約資源的基本國策。天能動力(0819.HK)旗下天能股份(688819.SH)的歸母凈利潤也同比增加52.8%達到22.8億元,代表公司做為制造業(yè)的領軍企業(yè)之一，還在高速發(fā)展，助力我國成為制造業(yè)強國。
我國是世界上最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國、出口國和消費國。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全球鉛蓄電池市場規(guī)模從2011年的372.1億美元增長到2018年的445.2億美元，且預計2020年全球鉛蓄電池市場規(guī)模將達到459.8億美元。鉛蓄電池行業(yè)增長超過16%(工信部數(shù)據(jù))，行業(yè)規(guī)模超千億。天能作為電動輕型車鉛蓄電池的龍頭企業(yè)，產(chǎn)能布局分布在浙江、江蘇、安徽、河南、貴州等省?，F(xiàn)有鉛蓄電池產(chǎn)能超過80GWh，產(chǎn)品包括電動二三輪車動力電池、起動啟停電池、電動特種車電池、儲能電池等，不僅和全國各類上下游廠商實現(xiàn)合作共贏，也為當?shù)卣黾恿司蜆I(yè)崗位和財務收入，另外，天能作為中國新能源領域的領軍企業(yè)，積極布局循環(huán)業(yè)務，進行電池全生命周期管理。天能作為全國循環(huán)經(jīng)濟技術中心，立足鉛、鋰電池回收、冶煉、提純，穩(wěn)步擴大產(chǎn)能，建立多金屬、多門類的大循環(huán)產(chǎn)業(yè)集群，獲中國循環(huán)經(jīng)濟科技進步獎、中國發(fā)改委資源綜合利用企業(yè)、國家循環(huán)經(jīng)濟試點認定。
中國經(jīng)營報引述數(shù)據(jù)指出，2020年累計進口碳酸鋰達50,102噸，同比增長71%，對外依存度達75%;鎳的進口依存度在80%以上，鈷的進口依存度高達97%。張?zhí)烊伪硎?，報廢的動力鋰電池是寶貴的‘城市礦山’，且金屬含量遠高于礦石，將其中的鋰、鈷、鎳等有價金屬加以回收，再生利用，能夠提高資源利用效率，減少進口，保障國家資源戰(zhàn)略的安全。
為配合大量退役動力鋰電池的回收需求，天能浙江長興一期7,000噸處置產(chǎn)能，在2020年9月正式投產(chǎn)，回收包括但不限于二輪電動車鋰電池。回收技術方面，天能集團在國內(nèi)擁有領先的回收技術，其中已經(jīng)申請了15件相關專利，牽頭或參與制定國家標準8項，實現(xiàn)廢舊動力電池中鎳、鈷回收率大於98.5%。天能擁有全國領先的回收技術，如國內(nèi)首創(chuàng)高富氧側(cè)吹熔池熔煉技術，可減少廢氣、廢渣量并節(jié)能節(jié)水，將廢渣含鉛量減少至少于1.5%。以及國內(nèi)首創(chuàng)的再生鉛煙氣制酸技術更具有將廢料凈化大于 99.5%的能力，深入踐行 “綠水青山就是金山銀山”的兩山理論。張?zhí)烊握f，近年來，公司進一步加大力度研發(fā)測試先進材料和高性能材料、高性能部件和引領性產(chǎn)品、系統(tǒng)集成技術。核心技術覆蓋動力電池、啟停電池、儲能系統(tǒng)、燃料電池與下一代電池產(chǎn)品，力爭為國家“3060目標”實現(xiàn)貢獻天能的力量，展現(xiàn)天能的作為，體現(xiàn)天能的價值。據(jù)統(tǒng)計，2017-2019年，公司研發(fā)費用總投入超過30億元。
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