日前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，全國(guó)分省市來(lái)看，充電樁保有量前十排名依次為江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建。其中，江蘇今年第二次充電樁數(shù)量居全國(guó)31省市之首。
截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁53.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.8%。其中交流充電樁31.1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁22萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。
從公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)看，充電樁建設(shè)區(qū)域較為集中，其中江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)73.9%。
從公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量來(lái)看，充電電量集中度較高。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、北京、上海、福建、山西、山東、山西、浙江等省份。其中，電量流向主要以公交車(chē)為主，乘用車(chē)同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比較小。
此外，2020年2月，全國(guó)充電總電量約1.7億kWh，較上月減少4億kWh，同比減少44.7%，環(huán)比減少69.9%，疫情對(duì)充電運(yùn)營(yíng)行業(yè)影響很大。
但是，為了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響和推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)，刺激經(jīng)濟(jì)保住GDP不大幅下滑。我國(guó)推出了3萬(wàn)億“新基建”刺激方案。據(jù)悉，“新基建”主要包括7大產(chǎn)業(yè)方向：5G基站建設(shè)、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際以及城軌交通。隨著近來(lái)國(guó)家高層對(duì)新基建的重視程度顯著提升，我國(guó)充電樁行業(yè)也將借勢(shì)“起飛”。
評(píng)論